De gemeente Amsterdam wil een anti-speculatiebeding opnemen in de concept-verkoopovereenkomst met betrekking tot AEB. Wethouder Everhardt legt in een brief aan de raad uit wat dit inhoudt.

Biorizon werkt aan een businessplan voor een applicatiecentrum voor bio-aromaten, om de marktintroductie van deze aromaten te versnellen.

De Fryske Marren heeft als eerste gemeente in Nederland een Madaster Materialenpaspoort uitgereikt gekregen voor haar circulaire milieustraat.

Kringloopbedrijven zetten alle mogelijke verkoopkanalen in om aan de enorme vraag naar winterartikelen te kunnen voldoen. Ondanks dat de winkels in zwaar weer zitten, weigeren ze hiervoor de hoofdprijs te vragen.

De supermarktketen Carrefour nodigt Belgische consumenten uit om met voorstellen te komen om afval te verminderen of recyclebaar te maken.

De huidige kwaliteit van ingezameld PE en PP is meestal prima geschikt voor een groot aantal non-foodtoepassingen, zo blijkt uit verschillende projecten van Wageningen Food & Biobased Research. Toch blijft de vraag naar gerecycled kunststof nog achter bij het aanbod.

Het Europees Parlement wil concrete wetenschappelijke doelen instellen om het gebruik en de consumptie van primaire grondstoffen in 2030 te verminderen.

Steden door het hele land voeren vanaf 2025 een zero-emissiezone in, zodat ze volledig schoon bevoorraad worden. Ondernemers, ook uit de afvalsector, kunnen met subsidie overstappen op schone voertuigen.

Het 'trekkersteam' van de Transitieagenda Kunststoffen doet een dringend appèl op demissionair staatssecretaris Stientje van Veldhoven: het moet veel aantrekkelijker worden om recyclaat in te zetten en daarbij is actie van de overheid noodzakelijk.

Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft een poster gemaakt over de nieuwe maatregelen die moeten helpen om plastic vervuiling tegen te gaan.

Circulus-Berkel heeft haar eerste Volvo FL Electric ontvangen. Het elektrische voertuig wordt ingezet voor het uitleveren van containers.

De Inspectie SZW gaat de komende drie jaar bij BRZO-bedrijven scherp controleren op de blootstelling aan gevaarlijke stoffen.

De bouwsector moet in rap tempo circulair worden. Veel bedrijven zijn echter terughoudend met het gebruiken van secundaire materialen.

Meer uitstootvrije vrachtauto's op de weg en een steun in de rug voor innovatieve Nederlandse ondernemers met een goed plan. Met dat doel heeft demissionair staatssecretaris Van Veldhoven een nieuwe ronde van de groene DKTI-innovatieregeling gepubliceerd.

In Vlaanderen geldt sinds begin dit jaar producentenverantwoordelijkheid voor matrassen. De nieuwe organisatie Valumat moet dit in goede banen leiden.

Hoewel verschillende inzamelaars weer zijn begonnen met het ophalen van afval, zijn er ook die aangeven de inzameling voor de rest van de week op te schorten. De NVRD heeft een meldpunt ingericht voor leden met problemen.

Het kabinet rekent de CO2-heffing bewust niet mee in de tarieven voor CO2-afvang en opslag in de SDE++.

Vanwege de aanhoudende coronapandemie kan ook dit jaar de Landelijke Compostdag niet doorgaan.

Na haar aankondiging over te gaan tot een vijandig bod op de aandelen van Suez, heeft Veolia een 52 pagina's tellend overnamevoorstel gepubliceerd. Suez doet het voorstel af als 'illegaal'.

In veel gemeenten wordt door de sneeuw en gladheid het afval niet of met vertraging ingezameld.

Veranderende afvalstromen, afwijkingen van de normale regelgeving en een historisch lage olieprijs die de afzetmarkt voor recyclaat bedreigt: de coronacrisis drukt haar stempel op de Nederlandse afvalsector.

In de algemeen overleggen Circulaire Economie in de Tweede Kamer gaat traditioneel veel aandacht uit naar statiegeld - eerst naar de mogelijke afschaffing, later vooral naar de mogelijke uitbreiding van het statiegeldsysteem. Inmiddels lijkt het tijd voor andere onderwerpen.

Het bedrijfsleven krijgt veertien maanden de tijd om een statiegeldsysteem in te voeren waarmee vanaf 1 juli 2021 alle flessen van minder dan 3 liter bij 12.000 punten kunnen worden ingenomen. Blikjes moeten ook uit het zwerfafval, zo niet, dan komt er ook statiegeld op.

Clean Mat Truckverhuur heeft onlangs een Mercedes-Benz Actros 2533 van de nieuwe generatie in gebruik genomen. Met de innovatieve Actros speelt zij in op de wensen uit de markt. Het uitgebreide pakket aan veiligheidssystemen biedt de chauffeur waardevolle ondersteuning in drukke binnensteden.

Van Werven recyclet een complexe mix van post-consumer harde kunststoffen. De productie van het bedrijf groeide in tien jaar explosief van 30 naar 150 kton. Na jaren van experimenteren en innoveren lijkt de weg naar circulair succes nu definitief ingeslagen.

Zijn de laatste ontwikkelingen rond PFAS, stikstof en wellicht ook het coronavirus lessen waar we echt wat mee gaan doen, of vervallen we weer in het oude 'consunogmerende' gedrag, zodra we deze problemen hebben opgelost?

In een civielrechtelijk kort geding op 24 januari 2020 heeft de voorzieningenrechter in Utrecht een vonnis uitgesproken over een afvaltransport, waarbij ook de Europese Evoa-wetgeving aan de orde kwam. Om die reden is de uitspraak interessant voor onze 'Jurisprudentie'-rubriek.

In Australië groeit de interesse voor een circulaire economie, maar aan een robuust afvalbeheersysteem ontbreekt het vooralsnog. Dat biedt Nederlandse afvalbedrijven met internationale ambities prachtige kansen, meent de Nederlandse ambassadeur in Australië Marion Derckx.

Hielke van den Brink, directeur Stichting Papier Recycling Nederland, Hoofddorp.

Ruim tien jaar geleden startte ondernemer Nanne Fioole met de bouw van machines om matrassen te recyclen. Inmiddels beschikt zijn bedrijf RetourMatras in het Brabantse dorpje Zeeland over een derde fabriek en weldra volgt nummer vier. "Binnenkort maken we ook olie van het schuim uit matrassen."

Met industriële pyrolyse-installaties wil PyrOil over de hele wereld plasticafval verwerken tot olie. Deze gecombineerde installaties, met 250 kton verwerkingscapaciteit, kosten liefst 110 miljoen euro per stuk. Het weerhoudt ondernemer achter het bedrijf John Kuipers er niet van om groot te denken. “Overal is er plasticafval en overal wil men er vanaf.”

Het nieuwe circulaire economie actieplan van de Europese Commissie moet ervoor zorgen dat de circulaire economie voor iedereen de norm wordt, en niet alleen voor de koplopers in Europa.

Voor de recycling van afvalplastic wordt tot nu toe voornamelijk ingezet op mechanische verwerking. Dat kan niet altijd en dan komt chemische recycling in beeld. Chemische recycling staat nog in de kinderschoenen. Bovendien is de ene techniek de andere niet.

Lange tijd bleef Remondis op de achtergrond in Nederland als het gaat om de inzameling van huishoudelijk afval. In 2020 wordt dat anders. Echter, de inzamelmarkt voor restafval krimpt, zeker voor private partijen. Waar overheden meer en meer de samenwerking zoeken, gaan afvalbedrijven anders tegen aanbestedingen aankijken.

De tweede beursnotering van Renewi aan Euronext Amsterdam was met een gongslag op donderdag 30 januari een feit. Aandelen in de onderneming zijn sindsdien niet alleen in Britse ponden, maar ook in euro's verkrijgbaar. CEO Otto de Bont heeft er vertrouwen in dat dit het juiste moment is om naar de toekomst te kijken “zonder de ballast van het verleden constant te moeten bespreken”.

Op de nationale conferentie Circulaire Economie gaf het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat de aanwezigen de boodschap mee dat de circulaire economie om meer gaat dan alleen recyclen. Maar ook recycling zelf blijkt niet eenvoudig te zijn.

Het coronavirus, ook bekend als Covid-19, houdt na Azië ook Europa en Amerika in zijn greep. Ons land is grotendeels dicht gezet, maar de afvalinzameling moet wel doorgaan. De vraag is of dat ook voor recycling moet gelden.

Als eerste organisatie wereldwijd heeft Renewi een order geplaatst voor een Volvo FE Electric 6x2 met elektrische kraakpersopbouw. Het actief kunnen terugdringen van emissies, het verder verduurzamen van de vloot en het leveren van een concrete bijdrage aan een schonere leefomgeving zijn voor Renewi de voornaamste redenen om te investeren in het elektrische voertuig.

Al een paar jaar is er een lichte spanning voelbaar tussen beleidsmakers en inzamelaars over de rol van de inzamelsector in de jacht op meer grondstoffen uit het kwd-afval. En soms leidt spanning tot het gewenste resultaat. Laat dat nu ook zo zijn.

Besluiten over het plaatsen van ondergrondse restafvalcontainers (Orac's) vormen een onophoudelijke bron van rechtspraak. Orac's zijn nodig, iedereen wenst ze, maar niet in de buurt van de eigen woning. Een perfect voorbeeld van een geval not in my back yard.