Dar heeft in 2020 meer gescheiden grondstoffen ingezameld dan een jaar eerder. Het bedrijf schrijft dit toe aan de coronacrisis.

In de rechtbank in Zwolle hoorde een scheepsbouwbedrijf en een schrootbedrijf het OM onlangs geldboetes eisen van respectievelijk 150.000 euro en 100.000 euro voor de overdracht en sloop van een met asbest vervuild schip.

Vrijwilligers die worden ingezet bij de inzameling van papier moeten zich vooralsnog gewoon aan de avondklok houden. Verschillende NVRD-leden zitten daarmee in hun maag.

Vakbonden FNV en CNV en de werkgevers in afval- en milieubedrijven (WENb) hebben op 28 januari 2021 een onderhandelingsresultaat bereikt over een nieuwe cao voor de sector GEO.

Steeds meer gemeenten passen gedifferentieerde toe in het huishoudelijk afvalbeheer. Toch is 'diftar' voor gemeenten niet altijd een gepast instrument dat bijdraagt aan het behalen van de Vang-ambities en beheersbare kosten in het afvalbeheer.

JRC-onderzoekers pleiten voor een betere kwaliteit van gegevens over de herkomst van houtige biomassa.

De rederij van het schip MSC Zoe heeft ruim 3,4 miljoen euro betaald voor de afhandeling van de schade, als gevolg van het verlies van 342 containers van het schip MSC Zoe in de Noordzee.

Mogelijk voeren de vakbonden CNV en FNV morgen (vrijdag 29 januari) nieuwe acties voor een betere cao voor de sector 'Grondstoffen Energie en Omgeving' (GEO).

De vaste Tweede Kamercommissie voor Economisch Zaken en Klimaat (EZK) adviseert de Tweede Kamer het PBL-advies over de uitfasering van houtige biogrondstoffen voor warmtetoepassingen niet verder te behandelen met het demissionaire kabinet.

Het Britse milieuministerie Defra verwacht wijzigingen in de inzamelinfrastructuur van lokale autoriteiten, om de consistentie in recycling te vergroten. Ook wil ze dat meer AEC's warmte produceren voor warmtenetten.

De Milieucommissie van het Europees Parlement wil meer ambitie terugzien in het actieplan voor de circulaire economie van de Europese Commissie. Een rapport dat daartoe oproept van Europarlementariër Jan Huitema krijgt dan ook brede steun.

Het Kennisinstituut Duurzaam Verpakken (KIDV) gaat het Platform of Sustainable Packaging Innovators uitbreiden.

De #Terugwinnaars-aanpak is succesvol. Zodanig, dat de aanpak wordt uitgebreid naar andere gemeenten en grondstoffen.

Het Afvalfonds Verpakkingen heeft ter ere van het afscheid van Cees de Mol van Otterloo twaalf stakeholders gevraagd naar hun visie op de circulaire economie, verpakkingen en producentenverantwoordelijkheid.

Net als vorig jaar stijgen ook in 2021 de afvalstoffenheffing en reinigingsrechten flink. Het gaat om een stijging van 10 procent naar in totaal 2,2 miljard euro.

Met circulaire strategieën om minder grondstoffen te verbruiken kunnen de broeikasgasemissies met 39 procent verminderd worden - meer dan is vastgelegd in het Parijsakkoord.

Veolia zal zich met alle juridische middelen verzetten tegen elke verkoop van strategische activa van Suez, die in strijd zijn met Veolia's industriële plan.

De Europese Commissie heeft haar goedkeuring gegeven voor in totaal 2,9 miljard euro aan staatssteun van twaalf lidstaten om onderzoek en innovatie in de waardeketen van batterijen te ondersteunen.

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat kan de besluitvorming op het gebied van circulaire economie voortzetten, ongehinderd door de val van het kabinet.

BRZO-(afval)bedrijven mogen niet van inspecteurs eisen dat ze meewerken aan een sneltest op corona of het meten van hun temperatuur.

De nieuwe Meststoffenwet is door de Tweede Kamer. Boeren mogen vanaf 2006 minder meststoffen - waaronder compost - uitrijden. Door de strenge normen zullen echter nog maar weinig boeren bereid zijn compost te gebruiken. Tenminste, zo leek het. Dankzij een amendement van Ger Koopmans werd de afzet van compost in het zicht van de finish gered.

Geesink Norba Group heeft een nieuwe geïntegreerde belading ontworpen, de GEC/Split. De geavanceerde belading is een combinatie van de GEC 2510 met GCB Split belading.

De kosten voor brandstof vormen bij elk bedrijf dat met wegtransport te maken heeft een grote uitgavenpost. Terugdringen van die kosten is natuurlijk wenselijk, maar in de praktijk niet eenvoudig. Niet alle afvalbedrijven zijn dan ook even druk bezig zijn met brandstofbesparing. Afval! werpt een blik op de mogelijkheden en obstakels.

Recente berichten over illegale afvaltransporten doen vermoeden dat de omvang hiervan toeneemt. Met het oprekken van markten, de globalisering van de wereldhandel en een afvalmarkt die steeds meer economische waarde vertegenwoordigt, zijn er altijd partijen die op slinkse wijze een graantje mee willen pikken. Regelgeving en handhaving zijn vertrouwde instrumenten van overheden om deze beweging te keren. De vraag is of zij hier voldoende in slagen.

Initiatieven zoals onlangs in Rotterdam en Breda om de vuilnisvloot te voorzien van milieuvriendelijke roetfilters, blijven vooralsnog op rekening van de gemeente zelf. De fiscale stimulering om dieselauto's met deze filters uit te rusten, gaat deze zomer in maar geldt alleen voor personenauto's. Voor vrachtwagens zijn geen financiële vergoedingen te verwachten omdat deze de Europese markt zouden verstoren.

Het stortverbod in Duitsland op 1 juni is geen verrassing; al twaalf jaar geleden is de eerste wet ervoor aangenomen. Toch heerst er nog steeds grote onzekerheid op de markt over wat er gaat gebeuren. Nu worden in noodtempo de voorraden weggewerkt, maar voor de toekomst wordt angstig gekeken naar de nieuwe EU-landen.

In Servië is de behoefte om, ook op afvalgebied, een volwaardig EU-lid te worden, groot. De factoren die dat bemoeilijken zijn echter talrijk. DHV leidt een project dat een modern afval- en milieubeleid op poten zet.

Van 13 juni tot 15 juli wordt Nederland vergast op een Postbus 51-campagne die het scheiden van huishoudelijk afval weer eens nadrukkelijk onder de aandacht moet brengen. Want dat scheiden kan nog stukken beter: het restafval bevat nog voor de helft componenten die daar eigenlijk niet in thuis horen. Gemeenten kunnen met eigen acties op deze campagne inhaken; VROM stelt daarvoor op haar website materialen ter beschikking.

Zoals bekend hanteert Nederland in het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) voor diverse afvalstoffen methoden van be- en verwerking - meestal op technisch vlak -die de minimale hoogwaardigheid aangeven. De vraag is gerezen of Nederland die minimumstandaards ook mag opleggen als deze afvalstoffen niet in Nederland worden bewerkt, maar in het buitenland.

De afvalbranche loopt achter als het gaat om het plannen van afvaltransporten. Routeplanners werken nog uit het hoofd, op basis van ervaring, terwijl op de markt talloze vernuftige routeoptimalisatie-pakketten verkrijgbaar zijn. Nu de marges onder druk komen te staan, gaan grote bedrijven als Shanks, Sita en Van Gansewinkel overstag. “Het wordt tijd dat we deze kans benutten.”

Nu het besluit over de producentverantwoordelijkheid voor verpakkingen er is kunnen bedrijfsleven, gemeenten en VROM aan de invulling gaan werken. Partijen liggen echter mijlenver uit elkaar.

De Afval & ReinigingsRAI komt er weer aan. Deze tweejaarlijkse opvolger van de Ecotech wordt gehouden in Amsterdam RAI van 2 tot en met 4 juni. De beurs is bedoeld voor de gehele afval- en reinigingsbranche en herbergt tevens de Reinigings Demodagen. Organisatoren zijn de NVRD en de sectie Speciale Voertuigen van de RAI Vereniging. De beursvloer zal onderverdeeld zijn in zes afdelingen: recycling, inzamelen, logistiek en transport, nuttige toepassingen, management, consultancy en beleid, storten en grondwaterwinning. De presentaties worden omlijst door een uitgebreid programma van congressen, seminars en workshops. Afval! troont u vast mee naar de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties, in een overzicht van toonaangevende standhouders.

Het tweede deel van de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties op de Afval & ReinigingsRAI.

Het laatste deel van de productinnovaties op de beurs., die aanstaande donderdag van start gaat.

In de loop van dit jaar wordt duidelijk of de grenzen voor brandbaar afval opengaan en zo ja, wanneer. Tot die tijd schuift de afvalsector wat zenuwachtig heen en weer.

In Brussel wordt momenteel gewerkt aan grondige wijzigingen op het gebied van afvalbeheer. De Europese Commissie is de afgelopen twee jaar druk geweest met het bespreken van een afvalstrategie met nauw betrokken partijen. Eén zo'n partij is de F.I.R., de International Recycling Federation. Zij houdt de ontwikkelingen en de gevolgen daarvan voor de (Nederlandse) puinbrekers- en sorteerdersbranche, nauwlettend in de gaten.

Eerder heb ik uitgebreid aandacht gevraagd voor drie Voorzittersuitspraken (van de Afdeling bestuursrechtspraak Raad van State) over de voorbewerking van afvalstoffen die voor export zijn bestemd. Tegen mijn verwachting in bleken deze teleurstellende uitspraken niet van voorbijgaande aard.

In Dordrecht werkt de afdeling Toezicht sinds 2004 met het programma Prevent van Geometra, een geautomatiseerd registratiesysteem dat de handhaving van milieuregels vergemakkelijkt. Chef milieucontrole John van den Heerik en stafmedewerker Michael Schouten namen hiertoe het initiatief en zijn zeer te spreken over het functioneren ervan.

Voor de tweede keer heeft het Afval Overleg Orgaan (nu SenterNovem, Uitvoering Afvalbeheer) de benchmark afvalscheiding uitgevoerd. Dit keer konden de gemeenten via internet inloggen en in een database hun gegevens invoeren. Enkele opmerkelijke resultaten of: een kijkje in de wereld achter de cijfers.