Dar heeft in 2020 meer gescheiden grondstoffen ingezameld dan een jaar eerder. Het bedrijf schrijft dit toe aan de coronacrisis.

In de rechtbank in Zwolle hoorde een scheepsbouwbedrijf en een schrootbedrijf het OM onlangs geldboetes eisen van respectievelijk 150.000 euro en 100.000 euro voor de overdracht en sloop van een met asbest vervuild schip.

Vrijwilligers die worden ingezet bij de inzameling van papier moeten zich vooralsnog gewoon aan de avondklok houden. Verschillende NVRD-leden zitten daarmee in hun maag.

Vakbonden FNV en CNV en de werkgevers in afval- en milieubedrijven (WENb) hebben op 28 januari 2021 een onderhandelingsresultaat bereikt over een nieuwe cao voor de sector GEO.

Steeds meer gemeenten passen gedifferentieerde toe in het huishoudelijk afvalbeheer. Toch is 'diftar' voor gemeenten niet altijd een gepast instrument dat bijdraagt aan het behalen van de Vang-ambities en beheersbare kosten in het afvalbeheer.

JRC-onderzoekers pleiten voor een betere kwaliteit van gegevens over de herkomst van houtige biomassa.

De rederij van het schip MSC Zoe heeft ruim 3,4 miljoen euro betaald voor de afhandeling van de schade, als gevolg van het verlies van 342 containers van het schip MSC Zoe in de Noordzee.

Mogelijk voeren de vakbonden CNV en FNV morgen (vrijdag 29 januari) nieuwe acties voor een betere cao voor de sector 'Grondstoffen Energie en Omgeving' (GEO).

De vaste Tweede Kamercommissie voor Economisch Zaken en Klimaat (EZK) adviseert de Tweede Kamer het PBL-advies over de uitfasering van houtige biogrondstoffen voor warmtetoepassingen niet verder te behandelen met het demissionaire kabinet.

Het Britse milieuministerie Defra verwacht wijzigingen in de inzamelinfrastructuur van lokale autoriteiten, om de consistentie in recycling te vergroten. Ook wil ze dat meer AEC's warmte produceren voor warmtenetten.

De Milieucommissie van het Europees Parlement wil meer ambitie terugzien in het actieplan voor de circulaire economie van de Europese Commissie. Een rapport dat daartoe oproept van Europarlementariër Jan Huitema krijgt dan ook brede steun.

Het Kennisinstituut Duurzaam Verpakken (KIDV) gaat het Platform of Sustainable Packaging Innovators uitbreiden.

De #Terugwinnaars-aanpak is succesvol. Zodanig, dat de aanpak wordt uitgebreid naar andere gemeenten en grondstoffen.

Het Afvalfonds Verpakkingen heeft ter ere van het afscheid van Cees de Mol van Otterloo twaalf stakeholders gevraagd naar hun visie op de circulaire economie, verpakkingen en producentenverantwoordelijkheid.

Net als vorig jaar stijgen ook in 2021 de afvalstoffenheffing en reinigingsrechten flink. Het gaat om een stijging van 10 procent naar in totaal 2,2 miljard euro.

Met circulaire strategieën om minder grondstoffen te verbruiken kunnen de broeikasgasemissies met 39 procent verminderd worden - meer dan is vastgelegd in het Parijsakkoord.

Veolia zal zich met alle juridische middelen verzetten tegen elke verkoop van strategische activa van Suez, die in strijd zijn met Veolia's industriële plan.

De Europese Commissie heeft haar goedkeuring gegeven voor in totaal 2,9 miljard euro aan staatssteun van twaalf lidstaten om onderzoek en innovatie in de waardeketen van batterijen te ondersteunen.

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat kan de besluitvorming op het gebied van circulaire economie voortzetten, ongehinderd door de val van het kabinet.

BRZO-(afval)bedrijven mogen niet van inspecteurs eisen dat ze meewerken aan een sneltest op corona of het meten van hun temperatuur.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.