De gemeenteraad van Zwolle heeft ingestemd met een nieuw afvalplan, waarbij bewoners afhankelijk van hun scheidingsgedrag extra moeten betalen, of geld terugkrijgen.

Autofabrikant Audi en het Karlsruhe Instituut voor Technologie (Kit) starten een proefproject voor de chemische recycling van kunststoffen uit de automotive-industrie.

Vlaams minister van Omgeving Zuhal Demir investeert 2 miljoen euro in een nieuw digitaal datamonitoringsysteem om afval- en materialenstromen transparant en efficiënt op te volgen.

Statiegeld op blikjes? Yes We Can! Met deze slogan starten 151 gemeenten, bedrijven en organisaties een nieuwe campagne van de Statiegeldalliantie voor een snel besluit voor statiegeld op blikjes.

Een invoering van een vlakke CO2-heffing voor de Nederlandse industrie van 200 euro per ton CO2 leidt naar verwachting tot een productieverlies van maximaal 5 procent.

Het Nederlandse kabinet is over het algemeen te spreken over de Europese chemicaliënstrategie, maar heeft ook nog een paar aanbevelingen.

Met ingang van 24 december 2020 neemt Terberg Matec Nederland BV alle activiteiten en medewerkers van VTM Reinigingsvoertuigen in Geldermalsen over.

Het Nederlandse kabinet steunt een voorstel van de Europese Commissie voor een verbeterde toegang tot de rechter voor ngo's die hier milieuzaken willen aankaarten.

De acht Noord-Brabantse gemeenten die samen de mogelijkheden voor een nascheidingsinstallatie onderzoeken, kunnen zelf niet voldoende afval bieden. Er is aanbod nodig van andere Brabantse of Limburgse gemeenten.

Fietsenwinkel Steel Rides op de Schiekade in Rotterdam heeft uit handen van wethouder Arno Bonte (Duurzaamheid) de eerste Ster in Circulair ontvangen.

Tijdens de Europese Week voor Afvalvermindering (EWWR) worden meer dan 10.000 acties georganiseerd in het hele continent. Het thema dit jaar is onzichtbaar afval.

De afvalbeheersbijdrage voor het PRN-systeem stijgt met 30 eurocent en bedraagt daarmee voor 2021 2,90 euro per ton papier en karton niet zijnde verpakkingen (grafisch papier en karton).

Duitsland kan in 2030 de broeikasgasuitstoot met 65 procent verminderen, en in 2050 helemaal klimaatneutraal zijn.

Nederland vindt dat het affakkelen van methaangas van stortplaatsen niet gelijk gesteld moet worden aan het opvangen ervan in de nieuwe Methaanstrategie van de Europese Commissie.

Het 8e Milieuactieprogramma (Map) van de Europese Commissie sluit mooi aan bij de Nederlandse plannen. Nederland ziet in de ontwikkeling van het nieuwe Map een kans om het monitoren van de bijdragen van de circulaire economie aan milieubeleid concreter te maken.

De relatie tot de circulaire economie is een van de belangrijkste probleemgebieden met chemische stoffen. Een productpaspoort en veiliger productontwerp kunnen oplossingen bieden.

De belangrijkste uitdaging voor de haven van Amsterdam is de transitie naar een duurzame economie en het behoud van de daarvoor benodigde nautisch logistieke infrastructuur.

Om sneller te komen tot minder broeikasgasuitstoot is het van groot belang dat er aandacht komt voor de uitstoot tijdens de productie van materialen. En dan vooral bij de huizenbouw en autofabricage.

De leden en het bestuur van Branchevereniging Kringloopbedrijven Nederland (BKN) hebben Margriet Jongerius tot nieuwe voorzitter verkozen.

Studententeam Core van de Technische Universiteit Eindhoven (TUE) heeft een oven voor de recycling van e-afval ontwikkeld.

De afgelopen jaren is de import van Engels afval fors gestegen. Bedrijfsresultaten van Nederlandse afvalenergiecentrales (AEC's) zijn hiervan afhankelijk geworden, want met de import is circa 150 miljoen euro gemoeid. Is er een kans dat een Brexit hen in de problemen brengt, of zullen de Nederlandse afvalverbranders kunnen blijven profiteren?

De inzameling van kunststof verpakkingen staat in Nederland goed op de rit, en wordt stevig gemonitord. Héél de kunststofinzameling? Nee, de plastic verpakkingen van bedrijven blijven veelal buiten beeld.

Wat kost het recyclen van een ton folie of mixed kunststoffen uit het kunststof verpakkingsafval van gemeenten? Nedvang doet er nog geen uitspraken over, maar duidelijk is dat de recycling van een groot deel van dit afval een kostbare aangelegenheid is. De kunststofketen financieel sluiten is voorlopig een grote uitdaging.

Het Gemeentelijk Afvalcongres stond dit jaar in het teken van de circulaire economie. Geen verrassend thema, maar wel zo praktisch. Gemeenten zitten namelijk nog met genoeg vragen over hoe ze hun grondstoffenbeleid moeten inrichten én verkopen.

Wie Suez Recycling and Recovery Netherlands (voorheen Sita Nederland) enigszins volgt, valt op dat de werkwijze van het bedrijf verandert. Suez is bezig met een transformatie van afvalinzamelaar en -verwerker naar grondstoffenproducent. Opvallend genoeg weet CEO Wieger Droogh niet hoe dat pad eruit zal zien.

Molok Ltd, de Finse ontwerper van de Deep Collection methode voor afval, brengt de assemblage van containers dichter bij haar klanten in de Benelux-landen met een nieuwe terminal in het Belgische Arendonk. Zo worden de levertijden verkort en staan zij garant voor rendabiliteit.

Groot, groter, grootst. Dat springt in het oog als je naar de Ifat kijkt, en zeker als je met de organisatie praat. De groei lijkt er nog niet uit, maar een likje nieuwe verf mag het succesvolle concept inmiddels wel krijgen.

Wie dagelijks grote goederenstromen langs ziet komen, verbaast zich weleens over de richting ervan. Vraag en aanbod zorgen voor een heel eigen logica in de internationale (afval)handel. Huisvuil uit Napels komt naar Nederlandse verbrandingsovens, bomen gaan op transport richting het bosrijke Finland. Bij Overslagbedrijf Moerdijk komt het allemaal voorbij.

De Inspectie Leefomgeving en Transport heeft de beleidsregel voor de interpretatie van de Evoa-groene-lijststoffen aangepast. Of dat voor de Europese rechter ook stand zal houden, is zeer de vraag.

Als grootverbruikers van materialen en energie bekijken zeven Nederlandse netbeheerders hoe ze duurzamer kunnen samenwerken. Onder de naam Fair Infra kiezen ze ieder een project dat circulair en maatschappelijk verantwoord ondernemen bevordert en pakken ze samen thema's op. "We wisselen kennis uit en houden elkaar scherp."

De Europese Commissie wil voor de circulaire economie industriële symbiose stimuleren. In Nederland is hier lokaal al ervaring mee opgedaan. Wat raden betrokkenen aan om symbiose op grotere schaal van de grond te krijgen?

Elke maand wordt iemand met een enorme staat van afvaldienst in de etalage van dit veelgelezen en hooggeprezen vakblad gezet, om zijn of haar passie voor het afvalvak uit te dragen. En hoewel ik al jaren opzichtig met mijn columns de aandacht probeer te trekken van de uitgever, ziet hij me niet staan. Tijd voor actie.

Ze zijn groot, zwaar en belanden met duizenden tegelijk bij het afval. Lokale en nationale overheden zitten met al die matrassen danig in hun maag. De weg naar recycling zit vol hobbels waarop nog maar weinigen zich durven te wagen. Iedereen is van goede wil, dus waar loopt het spaak?

Mark Donders, directeur/mede-eigenaar De Bries in Valkenswaard

Kleiner, maar in eerste instantie zeer vergelijkbaar. Dat is de algemene indruk die Duitse afvalexperts hebben van de Nederlandse afvalsector. Toch zien ze verschillen. Zo heeft 'Circulaire Economie' in Duitsland een andere lading, is overcapaciteit een gevoelig onderwerp en wordt ons enthousiasme over Green Deals niet direct gedeeld.

De exportheffing is voorlopig van de baan. Alle oplossingen bleken niet werkbaar, niet handhaafbaar, niet toepasbaar, fraudegevoelig of tot hoge administratieve druk te leiden. Staatssecretaris Eric Wiebes ziet geen andere optie dan de heffing tot nader order op nihil te zetten.

Als directeur van materiaalorganisatie Papier Recycling Nederland zette Wienus van Oosterum het Nederlandse inzamel- en recyclingsysteem van papier en karton neer als een huis. Zijn opvolger Hielke van den Brink wachten uitdagingen van een andere orde. Anticiperen op het Vang-programma, meewerken aan materiaalverduurzamingsplannen en de eenheid binnen PRN bewaken.

De toepassingsmogelijkheden voor groene reststromen (bijvoorbeeld groenafval en grasmaaisel) zijn breed. Den Ouden Groenrecycling, onderdeel van servicegericht familiebedrijf Den Ouden Groep uit Schijndel, investeert in de ontwikkeling van nieuwe toepassingen van groene reststromen.

Het huidige aanbestedingsregime heeft als insteek dat alle overheidsopdrachten zouden moeten worden aanbesteed. Dus ook opdrachten tussen aanbestedende diensten. Daarin komt in 2016 verandering. Drie nieuwe wettelijke uitzonderingen op de aanbestedingsplicht maken het voor aanbestedende diensten gemakkelijker om over en weer 'onderhands' opdrachten aan elkaar te verstrekken. Ook worden de drempelbedragen aangepast.

Ik ga het er niet over hebben. Niet over de plastic tasjes uit de winkel, niet over afvalavonturen op de camping, niet over de maandenlange zichtbaarheid van het met vuurwerk en knalspul alweer geruime tijd geleden ingeleide 2016, niet over Italië, niet over de inzamelproblemen en -effecten tijdens langdurige ijzel, niet over wegwaaiende en nog maanden in de sloten dobberende plastic inzamelzakken voor plastic; ik doe het gewoon niet.