Een groot aantal EU-lidstaten heeft de EU-richtlijnen voor circulaire economie nog niet in hun nationale wetgeving geïmplementeerd. Zij dreigen de recyclingdoelstellingen voor huishoudelijk afval voor 2020 missen.

De Amsterdamse startup Blue Plastics B.V. heeft een converteerbare lening van 300.000 euro ontvangen van het Innovatiefonds Noord-Holland.

ARN, Attero, AVR en EEW willen met politiek Den Haag in gesprek over afvalverbranding. Voor een beter klimaat moeten alle vooroordelen die over afvalverbranding bestaan wat hen betreft van tafel.

Tijdens Building Holland Digital zijn twee handreikingen gelanceerd die opdrachtgevers in de bouw in acht stappen helpen circulair in te kopen.

Door de stortplaats later aan de provincie Gelderland over te dragen, wil Avri voorkomen dat haar gemeenten dit jaar nog 10 miljoen euro moeten betalen.

Suez-voorzitter Philippe Varin heeft in een brief aan Veolia CEO Antoine Frérot zijn ongenoegen geuit over de manier waarop Veolia Suez wil overnemen.

Duitse recyclers hebben door de dalende olieprijs steeds meer moeite om goede recyclingmogelijkheden voor oude banden te vinden. Een nieuwe BVSE-commissie moet soelaas bieden.

Het college van Den Haag heeft de gemeenteraad uitgelegd waarom de inkomsten uit de afvalstoffenheffing volgend jaar met ongeveer 14 miljoen euro moeten stijgen ten opzichte van 2020.

Vanaf dinsdag 10 november om 9.00 uur is het mogelijk om een subsidieaanvraag voor SDE++ in concept klaar te zetten.

In Doetinchem is milieuschade ontstaan door de verkeerde opslag van blusschuim met PFAS, maar in het algemeen is er geen probleem met de verwerking van deze afvalstroom.

Het Finse Neste, 's werelds grootste producent van hernieuwbare diesel en vliegtuigbrandstof, neemt voor 258 miljoen euro de Rotterdamse raffinaderij voor plantaardige oliën van het Amerikaanse Bunge Loder Croklaan over.

Tientallen bezorgde bewonersorganisaties, wetenschappers en binnen- en buitenlandse NGO's eisen dat minister Eric Wiebes onmiddellijk stopt met de subsidiëring van biomassacentrales.

Onder de naam Team Zero gaat Irado het bedrijfsafval in het centrum van Schiedam elektrisch inzamelen.

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) verdenkt een bedrijf in het oosten van het land van het op de markt brengen van biodiesel met vervalste certificaten.

De begroting voor het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat moet duidelijke indicatoren en doelstellingen krijgen om de voortgang van het beleid te monitoren.

De toename van het aantal coronapatiënten en vele coronatesten die worden afgenomen zorgen voor een stijging van de hoeveelheid afval dat mogelijk is besmet met het coronavirus. Verwerker Zavin kan al dit afval niet meer op het eigen terrein opslaan en verwerken.

Bij de opening van de virtuele handelsmissie naar Italië draagt minister Sigrid Kaag van Buitenlandse Handel een colbert van wol uit gebruikte kleding.

Het Havenbedrijf Rotterdam heeft de 'Pledge Operation Clean Sweep' ondertekend, om de vervuiling van plastic korrels in de haven tegen te gaan. Het doel is om geen plastic korrels meer in het milieu te verliezen.

Het Vlaamse agentschap voor Innovatie en Ondernemerschap (Vlaio) financiert het kunststofrecyclingproject Remove2Reclaim voor 1,9 miljoen euro. Aan dit project doet onder meer Ineos Styrolution mee.

EEW en de provincie Groningen vragen om een voorlopige voorziening, zodat EEW gebruik kan blijven maken van haar vernietigde natuurvergunning.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.