De Vlaamse regering heeft opnieuw haar goedkeuring gegeven aan de wijziging van het Materialendecreet. De wijziging wordt nu voorgelegd aan de Raad van State.

Het Franse milieuconcern Veolia wil een openbaar overnamebod uitbrengen op het volledige aandelenkapitaal van het afvalbedrijf Suez, tegen een prijs van 18 euro per aandeel.

Shoreliner, een nieuw afvangsysteem voor zwerfafval, gaat een volgende testfase in op een nieuwe locatie.

Het Britse afvalbedrijf Viridor heeft zijn divisie afgedankte elektrische en elektronische apparatuur (AEEA) verkocht aan het Schotse Shore Recycling.

Om proportioneel bij te dragen aan het behalen van het nieuwe klimaatdoel van de Europese Commissie moet Nederland aan de bak. Tot 2030 moet ons land minimaal zijn eigen Klimaatakkoord volledig uitvoeren én in de periode van 2030 tot 2050 het CO2-reductietempo verhogen.

Suez, Renewi en de gemeente Amsterdam zamelen vanaf vandaag met één gezamenlijke wagen het bedrijfsafval uit de binnenstad in. Deze white-label inzameling loopt parallel aan de proef met De Negen Straatjes.

In haar visie op de toekomst van de Nederlandse maakindustrie stelt het kabinet dat het van belang is dat deze inspeelt op twee trends van dit moment: digitalisering en verduurzaming

In één van de meest vervuilde havens in het Rotterdamse havengebied komt een opvangsysteem voor drijfvuil.

De Europese Commissie maant Roemenië om de nog actieve illegale stortplaatsen echt te gaan sluiten. Slovenië moet openheid geven over de resultaten van autorecycling.

De nieuwe doelstellingen voor verpakkingsafval komen weer een stap dichterbij. Staatssecretaris Van Veldhoven heeft het ontwerpbesluit voor de wijziging van het Besluit beheer verpakkingen 2014 aan de Tweede Kamer gestuurd.

Met nog twee maanden te gaan is het onzeker of de klimaatdoelen voor 2020 worden gehaald. Veel hangt af van de buitentemperatuur de komende maanden. Zeker is wel dat zonder extra maatregelen de reductie van 49 procent in 2030 bij lange na niet gehaald gaat worden. Minister Wiebes zal snel aanvullende maatregelen aankondigen.

Om te laten zien wat Nederland doet op het gebied van afvalpreventie, is het tweede afvalpreventieprogramma gepubliceerd.

De schoolkring Ansen in de Drentse gemeente De Wolden is geselecteerd als proeftuin aardgasvrije wijk om groen gas in te zetten als vervanger van aardgas.

Federatie NRK en PlasticsEurope Nederland hebben elf belangrijke vertegenwoordigers uit de politiek, ngo's, wetenschap, de overheid en het bedrijfsleven uitgenodigd om hun visie te delen op de toekomstbestendigheid van kunststof en rubber.

De Vlaamse minister van Omgeving Zuhal Demir maakt 30 miljoen euro vrij voor innovatieve recyclinginitiatieven, onder meer voor het verwerken van luiers.

De huidige maatregelen die gelden om de verspreiding van het coronavirus tegen te gaan, hebben voorlopig geen invloed op het coronaprotocol van de afvalsector.

Het Britse milieuagentschap Environment Agency heeft deze week 21 containers met illegaal verscheept afval, zoals matrassen en tapijten, teruggehaald uit Sri Lanka. De verantwoordelijken kunnen een celstraf van maximaal 2 jaar krijgen.

De gemeente Lochem wil dat recyclingbedrijf Doornberg vóór 1 juni 2021 verhuist uit Almen. De verwerker van onder andere autobanden ziet dat niet zitten.

De vernieuwing van het Uitvoeringsprogramma Circulaire Economie heeft ook weer voor veel vragen gezorgd van Tweede Kamerleden.

De gemeenten Amsterdam, Rotterdam en Utrecht dagen de markt uit met nieuwe oplossingen te komen om de inzameling van groente-, fruit- en etensresten (gfe) naar een hoger niveau te tillen.

Stoorstoffen zijn in de praktijk van recycling onvermijdelijk: 100 procent homogeniteit is technisch lastig (zo niet onmogelijk) te bereiken. De hamvraag bij overbrenging over de grens is: welke invloed hebben stoorstoffen op de procedure die de Evoa voorschrijft? Is kennisgeven noodzakelijk, of is gebruik van een Bijlage VII voldoende?

Wetgeving bevat regels, vormgegeven door zinnen, op hun beurt weer opgebouwd uit woorden en letters. Maar los van het letterlijke is er ook nog een context van wetgeving, het waarom van wetgeving, het doel van wetgeving ... zeg maar de geest. En soms wordt aan die geest voorbijgegaan.

De aanstaande wijzigingen in de EU-Richtlijn batterijen en accu's betekenen naar verwachting een verhoging van de inzamelings- en recyclingdoelstellingen. Stibat vraagt zich af of het realistisch is dat meer batterijen ingezameld moeten worden. “Vanuit de circulaire gedachtegang moeten batterijen toch langer meegaan?”

Henk Bos, projectdirecteur Weee Nederland, Apeldoorn

De coronacrisis heeft afval- en grondstofbedrijven anders leren kijken naar thuiswerken. Dankzij de positieve ervaringen willen ze hier in de post-coronatijd mee doorgaan. Het is wennen aan de nieuwe dynamiek, want ook leidinggeven verandert. Door het verplichtende karakter is het nu wel even doorbijten.

Sinds afgelopen maart beschikt GBN Artificial Grass Recycling (AGR) in Amsterdam over haar eerste installatie om oude kunstgrasmatten te recyclen. Dit lijkt slechts het begin: ze heeft ruimte gereserveerd voor een uitbreiding en kijkt naar mogelijkheden over de grens. “We willen graag fabrieken in Duitsland en Frankrijk gaan plaatsen.”

In een aantal gemeenten moesten colleges de afgelopen maanden een ongemakkelijke boodschap naar hun raad sturen: de afvalstoffenheffing moet omhoog. Het is een hard gelag voor de goed scheidende burger die misschien wel had gerekend op een iets lagere heffing, maar veel gemeenten kunnen niet anders. "De financiële nood is hoog."

Tijdens het eerste Nationaal Recycling Congres waren materiaalorganisaties het erover eens dat het goed gaat, maar beter moet. De vraag is alleen hoe: nieuwe regels of andere belastingen?

Publiek-private samenwerking is volgens hem een absolute noodzaak voor de verdere ontwikkeling van circulariteit. Als nieuwe algemeen directeur bij de publieke onderneming Rova wil Roger Beuting dan ook een stevige vinger aan de pols houden van de ontwikkelingen in de private markt. Voor Rova is het ondertussen zaak de juiste kwaliteit afvalstromen aan die markt te leveren.

Wie maakte de meeste indruk in 2020, en wat was de grootste sprong voorwaarts richting een circulaire economie? Vorig jaar prijkte staatssecretaris Stientje van Veldhoven bovenaan de lijst van 'aanvoerders'. In dit tweede jaar waarin de redactie van Vakblad Afval!/AfvalOnline haar lezers vroeg een Eindejaarslijst op te stellen, ontbreekt nagenoeg een boegbeeld. En meest opvallende ontwikkeling? Die kwam dit jaar uit Brussel.

Na haar besluit van afgelopen april om de statiegeldregeling uit de breiden naar kleine flesjes, lijkt Stientje van Veldhoven - in wellicht haar laatste kwartaal als staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat - ook statiegeld op blikjes te willen gaan invoeren. Daarnaast zorgde de nieuwe recycledoelstelling voor verpakkingen voor kritische vragen tijdens het Algemeen Overleg Circulaire Economie.

Bigbagstore.nl is een totaalleverancier van Big Bags.

HSM-balenpersen verminderen het volume van herbruikbare materialen tot wel 95 procent.

Bij SNB beschermen we, als schakel in de afvalwaterketen, mens en natuur. Dat doen we door zuiveringsslib optimaal te verwerken. We streven samen met onze klanten en ketenpartners naar een volledig circulaire afvalwater- en slibketen.

Als sector banker energy bij ABN Amro kijkt Arnold Mulder onder meer naar het schaalbaar en financierbaar maken van duurzame en circulaire verdienmodellen. Want er kan wel technisch potentieel zijn, maar het daadwerkelijk benutten daarvan blijkt vaak behoorlijk complex.

Het werkt privé net zo als in het 'zakelijke leven'. Een gezonde relatie is geven en nemen, begrip hebben en luisteren. En nog wat, maar dat geldt dan weer alleen privé.

Een bedrijf uit Oss wilde meer soorten afval gaan accepteren en vroeg een wijziging van de omgevingsvergunning aan. De provincie Noord-Brabant verleende de wijziging, die 'milieuneutraal' zou zijn. Opmerkelijk genoeg was het de gemeente Oss die bezwaar aantekende.

Door een gebrek aan capaciteit in de slibverwerkingsmarkt, kreeg Slibverwerking Noord-Brabant (SNB) de afgelopen jaren consequent meer slib aangeboden dan zij kon verwerken. Vanaf volgend jaar komt aan die situatie voor SNB een eind, verwacht directeur Silvester Bombeeck. Uitdagingen blijven er voor hem echter genoeg.

Komt de circulaire economie dichterbij als een wegenbouwer verantwoordelijk wordt voor een weg? Dat onderzoeken de provincie Overijssel en Dura Vermeer. Het is een radicale omslag en roept talloze vragen op over de huidige werkwijze, verantwoordelijkheden, risico's, restwaarde en contractvormen. En dat alleen al is winst.

Kees Kerstens, directeur/senior consultant circulaire economie bij Rebel, Rotterdam