De Duitse afvalbrancheorganisatie BDE eist opnieuw een Europabreed verbod op het storten van onbehandeld stedelijk afval.

Met de oprichting van Recycling Dual GmbH wil Smurfit Kappa vanaf 2021 de volledige keten van papieren en kartonnen verpakkingen in kaart brengen en klanten een totaaloplossing bieden.

Het duurzaamheidskader biogrondstoffen moet de komende jaren duidelijkheid en zekerheid geven over de inzet van biogrondstoffen.

De acties uit het Uitvoeringsprogramma circulaire economie 2019-2023 zijn goed van start gegaan, maar de nadruk ligt nog voornamelijk op materiaalrecycling en kennisontwikkeling. Er is meer aandacht nodig voor productontwerp, hergebruik en reparatie.

De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland nodigt ondernemers uit mee te doen met de internetconsultatie over de regeling Demonstratie klimaattechnologieën en -innovaties in transport (DKTI-transport).

Branchevereniging Holland Bioplastics is niet blij met de bijdrage van KIDV-directeur Chris Bruijnes in de nieuwste editie van het tijdschrift Allerhande van Albert Heijn.

Om ervaringen en informatie rond afvalvrije scholen beter te ontsluiten organiseert Vang Buitenshuis regiobijeenkomsten voor gemeenten, schoolbesturen, scholen en Natuur en Milieu Educatiecentra (NME-centra).

Via een onderzoeks- en innovatiefonds investeert de Britse regering 20 miljoen pond in vier plasticrecyclingfabrieken, die onder meer de beschikbare recyclingcapaciteit moeten vergroten.

De gemeente Lochem en Circulus-Berkel willen ook na 2023 de openbare ruimte samen beheren en onderhouden. De gemeenteraad moet hier nog wel mee instemmen.

De gemeente Haarlemmermeer gaat over op een nieuwe manier van afval scheiden. Als er thuis gescheiden wordt, waarom dan ook niet buitenshuis?

Volgens het Europese Milieuagentschap (EEA) is het probleem van plastic dat dit product nooit echt verdwijnt. Daarom moet er worden nagedacht over of plastic vanaf het punt van productie niet als een soort vervuilende stof moet worden beschouwd.

Vanaf 1 januari 2021 gelden er aanvullende eisen voor uitvoer van oranje-lijst-afvalstoffen van het Verenigd Koninkrijk naar de EU.

AVR Rozenburg in Rotterdam krijgt een nieuwe stoomturbine. Hiermee wil het afvalbedrijf meer energie halen uit restafval.

In 2021 mag 53 procent van de elektriciteit opgewekt met niet-zuivere biomassa gezien worden als duurzaam.

Vanaf 2021 moeten bedrijven in Vlaanderen hun keukenafval en etensresten verplicht gescheiden inzamelen. Renewi springt in de markt met totaaloplossingen.

De Vakbeurs Kunststoffen gaat dit jaar niet door. Organisator Mikrocentrum heeft hiertoe besloten in samenspraak met de exposanten.

Veolia heeft voor het eerst sinds 2013 zogenoemde hybride effecten uitgegeven. De opbrengsten ervan worden ingezet voor de aankoop van Suez-aandelen.

In navolging van de E-waste Race doen dit jaar tien basisscholen in Amsterdam en Noord-Veluwe mee aan de eerste Textiel Races.

De Tweede Kamer wil graag opheldering over het kabinetsstandpunt over de herziening van de Evoa. Gaat dit goede afvalverwerking wel bevorderen?

Het Nederlandse kabinet is blij met het voorstel van de Europese Commissie om het Europese broeikasgasreductiedoel voor 2030 op te hogen naar ten minste 55 procent.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.