Twee voormalige directeuren van een Brits afvalbedrijf hebben een boete gekregen, omdat ze van oktober 2012 tot maart 2015 het verkeerde type afval hebben gestort op een stortplaats in Essex.

Sinds deze week rijdt de Schillenfiets door het centrum van Haarlem. Een initiatief van de gemeente Haarlem, Spaarnelanden en de Groene Lobby.

De Openbare Vlaamse Afvalstoffenmaatschappij (Ovam) heeft de Vlaamse zorgsector uitgenodigd om na te denken over een vermindering van het restafval en meer hergebruik van materialen.

Nieuwe inzichten en financiële tegenvallers hebben er toe geleid dat Wetterskip Fryslân terugkomt op een eerder besluit om de slibverwerking te verduurzamen.

Fead staat achter de plannen van de Europese Commissie om de CO2-reductiedoelstelling voor 2030 aan te scherpen, maar vindt ook dat daar concrete beleidsmaatregelen op moeten volgen.

De Amsterdamse tak van Partij voor de Dieren (PvdD) heeft een spoeddebat aangevraagd over AEB. Aanleiding voor dit verzoek zijn nieuwe problemen bij het afvalbedrijf, dit keer bij de nieuwe biomassacentrale.

De Europese Commissie wil de uitstoot van broeikasgassen in de EU met minstens 55 procent terugdringen. Daar voor wil ze fors investeren in nieuwe milieutechnieken, een Europese renovatiegolf op gang brengen en koploper zijn op het gebied van circulaire economie.

Het tarief van de CO2-heffing moet niet zo laag zijn dat het niet prikkelt, maar niet zo hoog dat bedrijven verkassen.

Omdat GP Groot steeds vaker circulair sloopt, zijn de faciliteiten voor houtopwerking bij het bedrijf uitgebreid en verder geprofessionaliseerd.

De eerste ronde van de SDE++ opent op 24 november. De laatste ronde van de SDE+ is nipt overschreven.

De verschillende organisaties in de afvalsector zijn over het algemeen tevreden over de plannen die het kabinet gisteren in de Miljoenennota en het Belastingplan voor 2021 heeft gepresenteerd. Uiteraard klinkt er ook kritiek, onder meer op de CO2-heffing.

Een overwinning voor het Afvalfonds Verpakkingen: het ministerie van IenW moet opnieuw naar eerder opgelegde dwangsommen kijken. De last onder dwangsom kan niet gekoppeld worden aan de recyclingnorm.

De nieuwe fabriek in Amsterdam van GBN-AGR voor het recyclen van kunstgras-sportvelden is volledig operationeel. Het bedrijf wil ook in het buitenland aan de slag.

Suez zet de verkoop van haar Europese afvalinzameling- en recyclingactiviteiten door. Niet met Veolia, maar met PreZero heeft het Franse bedrijf een overeenkomst getekend om exclusieve onderhandelingsgesprekken aan te gaan.

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) richt zich in 2021 onder meer op het Scheepsafvalstoffenbesluit en de evaluatie van het programma Juiste verwerking afvalstoffen.

Om de circulaire economie op te schalen en te versnellen, trekt staatssecretaris Stientje van Veldhoven in de periode 2021 tot en met 2024 40 miljoen euro uit.

Het kabinet heeft op Prinsjesdag de CO2-heffing voor de industrie en afvalverbranding gepresenteerd. Bij invoering in 2021 ligt het tarief op 30 euro per ton uitgestoten broeikasgas. Dit loopt lineair op tot 125 euro per ton in 2030.

In de Miljoenennota worden naast maatregelen die de economie op korte termijn moeten steunen, ook maatregelen genoemd die moeten bijdragen aan een duurzame, toekomstbestendige economie. Echter zonder specifieke aandacht voor afval, recycling of de circulaire economie.

In zijn Troonrede had koning Willem-Alexander onder meer aandacht voor de maatregelen die komend jaar worden genomen om de circulaire economie te stimuleren.

Staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat heeft een ontwerpbesluit afgegeven voor een Algemeen Verbindend Verklaring (AVV) aan Stichting Open.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.