De visuele controle op de sorteerplicht en de handtekening bij de inzameling van bedrijfsrestafval zijn vanaf 17 juli weer verplicht.

In het nog op te stellen milieueffectrapport voor een demonstratiefabriek van Avantium in Delfzijl moet het productieproces en de onzekerheden daarbij goed worden beschreven. Zo kan goed inzicht worden gegeven in de verwachte milieugevolgen.

Duitsland zamelde in 2018 43,1 procent van het AEEA in en blijft daarmee net onder de Europese inzameldoelstelling.

In de laatste ronde Regio Deals investeert het kabinet samen met twaalf regio's 331 miljoen euro om de kracht van de regio te versterken. Drie regio's richten zich daarbij op de ontwikkeling van de circulaire economie.

Afvalbedrijf Dar heeft vanaf 2021 een nieuwe aandeelhouder: de gemeente Mook en Middelaar.

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat wil samen met verschillende partijen Europese subsidie aanvragen voor een versnelde transitie naar een circulaire economie. Er wordt nog naar geschikte projecten gezocht.

Belgische bedrijven en organisaties die hun plasticverbruik succesvol terugdringen en compenseren, kunnen hiervoor het nieuwe 'Plastic Neutral'-label ontvangen.

Als het aan het Europees Parlement (EP) ligt, gaat de EU meer doen om schadelijke stoffen uit materiaalstromen te houden.

Janez Potocnik komt een beetje terug op zijn oude honk. Als speciaal adviseur gaat hij de huidige milieucommissaris Virginijus Sinkevicius ondersteunen.

Wie ondanks meerdere waarschuwingen en gesprekken toch goederen van de milieustraat mee blijft nemen, kan ontslag verwachten.

Als het aan Nederland ligt, wordt de Europese 'groene' taxonomie aangevuld met een lijst met economische activiteiten die een negatief milieu-effect hebben.

De Duitse vereniging voor recyclers, bvse, eist een eerlijk concurrentiekader voor kunststofrecyclaat.

De eisen aan compost in de de telerhandleiding van VVAK (Voedsel- en voederveiligheid akkerbouw) zijn aangescherpt.

De Autoriteit Consument & Markt (ACM) wil de mogelijkheden verruimen voor samenwerking tussen concurrerende bedrijven op het gebied van duurzaamheid.

Naar aanleiding van de versoepelingen van de coronamaatregelen per 1 juli 2020 is het coronaprotocol voor de afvalsector aangepast.

De EU gaat met voertuigtachografen grensovergangen registreren om fraude tegen te gaan. Daarnaast krijgen chauffeurs betere rustomstandigheden, zodat ze meer tijd thuis kunnen doorbrengen.

Door het importverbod van China op diverse soorten vast afval exporteren EU-lidstaten vooral meer recyclebaar afval naar Maleisië en Turkije. Het gaat hierbij vooral om plasticafval. Het opk gaat vooral naar India.

De samenwerking op het gebied van afvalmanagement lijkt, na een moeizame start, sinds 2019 toch langzaam van de grond te komen in de Benelux.

Als Nederland medio 2022 statiegeld op blikjes invoert, gaat de recycling van aluminium verpakkingen afhankelijk van de condities omhoog naar 88 procent tot eventueel 92 procent.

Roger Beuting is benoemd tot de nieuwe algemeen directeur van Rova. Hij begint op 1 september 2020.

Nadat het kabinet mensen vroeg zoveel mogelijk thuis te blijven om de verspreiding van corona tegen te gaan, verwachtte Helene van Zutphen dat het zwerfafval op straat af zou nemen. Na enkele weken kwam de directeur van Nederland Schoon daar al op terug. “Het zwerfafvalprobleem wordt niet kleiner.”

De markt voor secundaire grondstoffen komt moeizaam van de grond. Het Europese Actieplan Circulaire Economie kan hier serieus verandering in brengen. Vooral de verplichting om meer recyclaat in producten op te nemen, spreekt de sector aan. De positieve impact van exportbeperking zal bescheiden zijn zolang interne belemmeringen blijven bestaan.

Veranderende afvalstromen, afwijkingen van de normale regelgeving en een historisch lage olieprijs die de afzetmarkt voor recyclaat bedreigt: de coronacrisis drukt haar stempel op de Nederlandse afvalsector.

In de algemeen overleggen Circulaire Economie in de Tweede Kamer gaat traditioneel veel aandacht uit naar statiegeld - eerst naar de mogelijke afschaffing, later vooral naar de mogelijke uitbreiding van het statiegeldsysteem. Inmiddels lijkt het tijd voor andere onderwerpen.

Het bedrijfsleven krijgt veertien maanden de tijd om een statiegeldsysteem in te voeren waarmee vanaf 1 juli 2021 alle flessen van minder dan 3 liter bij 12.000 punten kunnen worden ingenomen. Blikjes moeten ook uit het zwerfafval, zo niet, dan komt er ook statiegeld op.

Clean Mat Truckverhuur heeft onlangs een Mercedes-Benz Actros 2533 van de nieuwe generatie in gebruik genomen. Met de innovatieve Actros speelt zij in op de wensen uit de markt. Het uitgebreide pakket aan veiligheidssystemen biedt de chauffeur waardevolle ondersteuning in drukke binnensteden.

Van Werven recyclet een complexe mix van post-consumer harde kunststoffen. De productie van het bedrijf groeide in tien jaar explosief van 30 naar 150 kton. Na jaren van experimenteren en innoveren lijkt de weg naar circulair succes nu definitief ingeslagen.

Zijn de laatste ontwikkelingen rond PFAS, stikstof en wellicht ook het coronavirus lessen waar we echt wat mee gaan doen, of vervallen we weer in het oude 'consunogmerende' gedrag, zodra we deze problemen hebben opgelost?

In een civielrechtelijk kort geding op 24 januari 2020 heeft de voorzieningenrechter in Utrecht een vonnis uitgesproken over een afvaltransport, waarbij ook de Europese Evoa-wetgeving aan de orde kwam. Om die reden is de uitspraak interessant voor onze 'Jurisprudentie'-rubriek.

In Australië groeit de interesse voor een circulaire economie, maar aan een robuust afvalbeheersysteem ontbreekt het vooralsnog. Dat biedt Nederlandse afvalbedrijven met internationale ambities prachtige kansen, meent de Nederlandse ambassadeur in Australië Marion Derckx.

Hielke van den Brink, directeur Stichting Papier Recycling Nederland, Hoofddorp.

Ruim tien jaar geleden startte ondernemer Nanne Fioole met de bouw van machines om matrassen te recyclen. Inmiddels beschikt zijn bedrijf RetourMatras in het Brabantse dorpje Zeeland over een derde fabriek en weldra volgt nummer vier. "Binnenkort maken we ook olie van het schuim uit matrassen."

Met industriële pyrolyse-installaties wil PyrOil over de hele wereld plasticafval verwerken tot olie. Deze gecombineerde installaties, met 250 kton verwerkingscapaciteit, kosten liefst 110 miljoen euro per stuk. Het weerhoudt ondernemer achter het bedrijf John Kuipers er niet van om groot te denken. “Overal is er plasticafval en overal wil men er vanaf.”

Het nieuwe circulaire economie actieplan van de Europese Commissie moet ervoor zorgen dat de circulaire economie voor iedereen de norm wordt, en niet alleen voor de koplopers in Europa.

Voor de recycling van afvalplastic wordt tot nu toe voornamelijk ingezet op mechanische verwerking. Dat kan niet altijd en dan komt chemische recycling in beeld. Chemische recycling staat nog in de kinderschoenen. Bovendien is de ene techniek de andere niet.

Lange tijd bleef Remondis op de achtergrond in Nederland als het gaat om de inzameling van huishoudelijk afval. In 2020 wordt dat anders. Echter, de inzamelmarkt voor restafval krimpt, zeker voor private partijen. Waar overheden meer en meer de samenwerking zoeken, gaan afvalbedrijven anders tegen aanbestedingen aankijken.

De tweede beursnotering van Renewi aan Euronext Amsterdam was met een gongslag op donderdag 30 januari een feit. Aandelen in de onderneming zijn sindsdien niet alleen in Britse ponden, maar ook in euro's verkrijgbaar. CEO Otto de Bont heeft er vertrouwen in dat dit het juiste moment is om naar de toekomst te kijken “zonder de ballast van het verleden constant te moeten bespreken”.

Op de nationale conferentie Circulaire Economie gaf het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat de aanwezigen de boodschap mee dat de circulaire economie om meer gaat dan alleen recyclen. Maar ook recycling zelf blijkt niet eenvoudig te zijn.

Het coronavirus, ook bekend als Covid-19, houdt na Azië ook Europa en Amerika in zijn greep. Ons land is grotendeels dicht gezet, maar de afvalinzameling moet wel doorgaan. De vraag is of dat ook voor recycling moet gelden.

Als eerste organisatie wereldwijd heeft Renewi een order geplaatst voor een Volvo FE Electric 6x2 met elektrische kraakpersopbouw. Het actief kunnen terugdringen van emissies, het verder verduurzamen van de vloot en het leveren van een concrete bijdrage aan een schonere leefomgeving zijn voor Renewi de voornaamste redenen om te investeren in het elektrische voertuig.