Het ondernemersvertrouwen in de sector transport en logistiek neemt af. De verwachtingen voor 2020 over omzet, personeelssterkte en investeringen zijn minder positief dan ze een jaar eerder waren voor 2019.

Terwijl de wereldeconomie voor het eerst 100 miljard ton grondstoffen per jaar gebruikt, loopt het percentage gerecycled materiaal juist terug. Dit meldt Circle Economy in het Zwitserse Davos.

Nederland neemt in de EU een koppositie in als het gaat om de recycling van verpakkingen. Ook is Nederland een van de weinige landen binnen de Unie die relatief veel plastic importeert.

Pharmafilter is ten onrechte in een kwaad daglicht gesteld door berichtgeving van het Zaans Medisch Centrum (ZMC). Een rectificatie is daarom op zijn plaats, zo oordeelt de Rechtbank Noord-Holland.

Vanaf 2020 start producentencollectief Weee Nederland op milieustraten in Nederland met de gescheiden inzameling van flatscreens.

Om de volksgezondheid en het milieu te beschermen, wil de milieucommissie van het Europees Parlement (Envi) lood niet langer toestaan in gerecycled PVC.

De gemeente Amsterdam heeft een principebesluit genomen om alle aandelen in AEB te verkopen. Een aantal taken blijft wel bij de gemeente.

China wil alles in het werk stellen om tegen het eind van dit jaar geen vast afval meer te importeren. Chinese recyclingbedrijven worden zo aangemoedigd zich op binnenlands afval te storten.

Het EU-verbod op plastics voor eenmalig gebruik is "snel en oppervlakkig" ingevoerd en zorgt nu al voor problemen. De nieuwe Europese Green Deal zou er bovendien lijnrecht tegenover staan.

Per 1 februari 2020 neemt Spaarnelanden de afvalinzameling van huishoudens in de gemeente Zandvoort over van inzamelaar GP Groot.

De prijs van een tachograafkaart is per 18 januari vastgesteld op 101 euro. Dit tot ongenoegen van brancheorganisatie Transport en Logistiek Nederland (TLN).

Materialen die niet thuishoren in het gft hebben ook effect op de kwaliteit van het resulterende compost. Bronscheiding geeft de beste resultaten.

Het Coelo-rapport over de gemeentelijke woonlasten in veertig grote Nederlandse gemeenten geeft een verkeerd beeld over wat Deventenaren betalen voor het ophalen van hun huishoudelijk afval. Deventer trok hierover terecht aan de bel.

De realisatie van zonnepark 't Rikkerink op de voormalige stortplaats in Hof van Twente is een stap dichterbij gekomen met de ondertekening van het contract voor de aanleg en onderhoud.

Met een nieuw grondstoffenplan wil de gemeente Deventer de zuiverheid van gescheiden stromen verbeteren en de inzameling veiliger maken.

Op verschillende plekken in Amsterdam laat de inzameling van bedrijfsafval te wensen over. Ook blijken enkele ondernemers onterechte incasso's te krijgen voor het ophalen van dit afval. D66 vraagt het college om opheldering.

Nederlanders maken zich grote zorgen over het klimaat, maar hun perceptie over hoe goed Nederland het doet met het terugdringen van broeikasgassen strookt niet helemaal met de werkelijkheid.

Een nieuwe stap in het betalen voor gebruik in plaats van eigendom: de gemeente Utrechtse Heuvelrug wil afvalcontainers leasen.

De kunstmest- en zoutproducent K+S wil met de verkoop van K+S Entsorgung (Schweiz) haar zware schuldenlast terugdringen.

De gemeente Mook en Middelaar gaat het restafval weer met aparte zakken inzamelen in plaats van een container. De betaling verschuift dan van gewicht naar frequentie.

In de anderhalf jaar voor het faillissement van GeesinkNorba hebben zich tal van vreemde zaken voorgedaan bij de opbouwer van inzamelvoertuigen. Een diepgravend onderzoek is nodig, maar wie gaat dat doen?

Een missionaire Tweede Kamer in debat met een demissionaire staatssecretaris over de voortgang rond de circulaire economie. Dat verliep minder soepel dan sommigen wellicht hadden gehoopt. Perikelen rond het Afvalfonds Verpakkingen (nu: Verpact) en niet geïnd statiegeld hielden de gemoederen vooral bezig.

Renault Trucks introduceert een nieuw design voor de voertuigrange specifiek voor de stedelijke en regionale distributie. Met een reeks nieuwe veiligheidsfuncties kiest de fabrikant bovendien voor nóg meer bescherming van zowel de chauffeur als kwetsbare medeweggebruikers. Iets waar zeker in de afvalsector behoefte aan is.

Bij het importeren van acht beschadigde auto's uit België beschikte een importeur niet over een Evoa-kennisgeving. De economische politierechter van de rechtbank Noord-Holland achtte niet bewezen dat de auto's afvalstoffen waren, maar het Gerechtshof Amsterdam kwam tot een andere beslissing. Terecht?

Onderwijsorganisatie Landstede Groep staat in de startblokken voor een omslag in haar grondstoffenbeleid. De eerste actie: in een half jaar tijd alle restafvalbakken bij de 44 onderwijsgebouwen vervangen door centrale systemen voor gescheiden inzameling.

Bij het recyclen van de fractie plastic en aluminium uit drankenkartons heeft Recon Polymers altijd het doel gehad om zo min mogelijk energie te verbruiken. Dankzij een investering van drankenkartonproducent Tetra Pak heeft het bedrijf in Roosendaal zijn recyclinglijn kunnen professionaliseren. De tijd lijkt rijp voor de volgende stap.

Hè, UPV staat toch voor uitgebreide producentenverantwoordelijkheid? Dat klopt, maar ik geef er een andere uitleg aan. Wellicht wat overdreven, maar dat is nodig om een punt te maken. Want ik denk dat de huidige UPV's niet leiden tot de gewenste circulaire economie. Althans, niet in de mate die echt nodig is.

Duurzame gistolie als alternatief voor palmolie is uit vele reststromen te maken. Start-up No Palm Ingredients wil met leveranciers en afnemers werken aan een grootschalige productie. De eerste Nederlandse fabriek opent in 2025 en moet de aftrap vormen voor meer locaties in Europa en Noord-Amerika.

Rachel Heijne, Directeur Branchevereniging Kringloop Nederland (BKN), Arnhem

Sinds Jemenitische Houthi-rebellen eind vorig jaar vrachtschepen aanvallen op de Rode Zee, als vergeldingsactie voor de Gaza-oorlog, mijden containerrederijen de Rode Zee en het Suezkanaal én rekenen ze extra hoge tarieven. Met name de oudpapierindustrie maakte zich woest om de “maffiapraktijken”, waarvan de rederijen zich bedienen.

Met de herziening van de Europese verordening overbrenging afvalstoffen willen Europese beleidsmakers zorgen dat recyclebare afvalstromen milieuverantwoord worden verwerkt. De aanpassingen leiden tot wisselende reacties bij recyclers. “Als de export van oud papier en karton stopt, verliest deze stroom zijn waarde en belandt het in een verbrandingsoven.”

Italiaans afval is hot. In 2023 hebben Nederlandse verwerkers bijna evenveel brandbaar afval in het Zuid-Europese land gecontracteerd als in het Verenigd Koninkrijk. Dichter bij huis lijkt het lastiger te worden om Duits of Belgisch afval hierheen te krijgen.

In de loop van dit jaar stelt de EU extra veiligheidseisen aan nieuwe vrachtauto's om het aantal fatale en zware ongelukken in het verkeer terug te dringen. Verplichte nieuwe snufjes lijken een zegen voor chauffeurs van vuilnisauto's die bijvoorbeeld in drukke binnensteden moeten manoeuvreren. "Vaak doen afvalbedrijven het minimale om de veiligheid rond hun voertuigen te verbeteren.”

Geesinknorba gaat in 2024 verder onder de vlag van Haller Benelux. Dit nadat Hallers moederbedrijf Zoeller Group de activa overnam van de failliete vuilniswagenfabrikant. Zoeller is onderdeel van de Duitse Kirchhoff Gruppe, die inmiddels behoorlijk dominant lijkt te worden in Europa.

Bredox Chemicals is al decennialang een toonaangevende onderneming waar het gaat om het verwerken van chemische anorganische afvalstoffen. Binnen de branche is het een veelzijdige en specialistische onderneming.

WastePoint ontzorgt met haar toonaangevende expertise bedrijven, door het classificeren, inpakken, overpakken en verantwoord afvoeren van gevaarlijke afvalstoffen.

Bedrijven kunnen een omgevingsvergunning misbruiken voor het plegen van strafbare feiten. Dat is natuurlijk ongewenst. Voorkomen moet worden dat de overheid in feite criminele activiteiten faciliteert door het verlenen van vergunningen. Wat kan de overheid daartegen doen?

Vanaf 1 januari 2024 gelden strengere Europese regels voor de inzameling en verwerking van gft. Dit kan leiden tot een groeiend aanbod aan gft. Maar is er wel genoeg capaciteit om deze grotere stroom te verwerken? Er zijn in ieder geval plannen voor uitbreiding, onder andere bij Attero en Omrin. Beide bedrijven zien kansen voor de productie van groen gas.

Minder doorstroming, meer files, meer congestie, meer emissie, lagere bereikbaarheid, minder onderhoud, hogere kosten. Onze mobiliteit en onderliggende infrastructuur piept en kraakt, en dat moet anders. En dat kan ook volgens de Mobiliteitsalliantie.

De Europese Unie wil een einde maken aan microplastics in het milieu en verbiedt daarom verschillende toepassingen, waaronder rubberkorrels op kunstgras. Een langgekoesterde wens van milieuorganisaties, maar voor bandenrecyclers is het een strop. “We zijn niet in paniek, maar we hebben wel flink de pest in.”