Roald Lapperre van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat is blij dat veel bedrijven “geweldige circulaire ideeën” bedenken. “Zij denken: dit kan beter, slimmer, met minder verspilling en tegen lagere kosten voor bedrijven en de samenleving.”

Ontdoeners van bedrijfsafval kunnen hun plastic en metalen verpakkingsafval voortaan gescheiden laten ophalen door de Rouwmaat Groep.

De N381 is de eerste Friese provinciale weg waarbij al het gefreesde asfalt, 5.600 ton, wordt hergebruikt voor dezelfde nieuwe weg. Dat claimt de Provincie Friesland.

De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland organiseert van 3 tot en met 6 februari een economische missie naar Israël en de Palestijnse gebieden die onder andere interessant is voor bedrijven actief in de circulaire economie.

In de najaarsronde van de SDE+ zijn ruim 7.500 subsidieaanvragen ingediend, voor een bedrag van ruim 9 miljard euro.

Na vier maanden houdt Marjolein Brasz het voor gezien bij AEB. Nu de focus van het bedrijf terug moet naar de ovens, ziet ze voor zichzelf onvoldoende perspectief bij het bedrijf.

De Inspectie SZW is van plan om in 2020 alle BRZO-bedrijven te bezoeken. De afgelopen jaren werd ongeveer 60 procent van de bedrijven bezocht.

Gemiddeld worden er bijna 500 stuks afval per 100 meter rivieroever aangetroffen. 81 procent hiervan is plastic. Een kwart van het aangetroffen afval is wegwerpplastic.

De Inspectie Leefomgeving & Transport (ILT) heeft dit jaar tot nu toe 21 transporten aangetroffen waarbij niet voldaan is aan de kennisgevingsplicht volgens de Europese Verordening Overbrenging Afvalstoffen (Evoa).

In twee jaar tijd is het recyclingpercentage voor kunststof verpakkingen in de EU met iets meer dan een procentpunt gestegen.

Peute Recycling groeit uit de huidige locatie in Dordrecht en verhuist daarom in 2021 naar Alblasserdam.

Mariska Zandvliet wordt naast vicevoorzitter van brancheorganisatie VHT ook voorzitter van Euric Textiles.

Niet alle dwangsommen die Milieustraat Meppel waren opgelegd, zijn terecht verbeurd. Sommige waren niet goed gemotiveerd en voorbereid, of bewijslast ontbrak.

Duitse bedrijven in Nederland, waaronder Remondis, starten samen een initiatief om duurzame en circulaire innovatie verder te stimuleren.

De Zweedse overheid bevestigt dat het in april 2020 een belasting op het verbranden van afval invoert. De belasting geldt ook voor geïmporteerd afval.

De Statiegeldalliantie, het initiatief van Recycling Netwerk om het statiegeldsysteem uit te breiden, heeft inmiddels meer dan duizend leden.

Een circulaire economie in Zuid-Holland kan ruim 13.000 nieuwe banen opleveren. Circa driekwart daarvan zal waarschijnlijk vervuld kunnen worden door werklozen en parttimers die meer uren willen werken.

Binnen paar dagen wordt de nieuwe Europese Green Deal gepresenteerd.

Fost Plus, de organisatie die verantwoordelijk is voor de inzameling en de recycling van huishoudelijke verpakkingen in België, bestaat 25 jaar. "We zijn koploper in Europa, maar daarmee is niet gezegd dat we geen werk meer hebben."

Er moet een onafhankelijk onderzoek komen om de CO2-voetafdruk en de kostenanalyse van chemisch recyclen te beoordelen in vergelijking met mechanische recyclen. Dit acht de Fead noodzakelijk.

Bij het toepassen van het afvalstoffenrecht is het altijd opletten geblazen. De wet- en regelgeving is fijnmazig, er gelden bijzondere bepalingen die voorgaan op algemene regels, en het recht kent (soms) aan meerdere overheden een bevoegdheid toe om handhavend op te treden tegen overtredingen.

Een notitieboek van steenpapier dat vijfhonderd keer volgeschreven kan worden: is dat duurzamer dan een papieren notitieboek? Jazeker, zegt Roel Schatorjé, oprichter van Moyu. Met zijn scale-up-bedrijf hoopt hij Europa te veroveren. “Hopelijk groeit dankzij ons product het bewustzijn dat papier een flinke milieu-impact heeft.”

De sociale onderneming i-did recyclet afgedankte kleding tot vilt en past dit materiaal vervolgens toe in tassen, accessoires en akoestische interieuroplossingen. Deze complete circulaire viltketen is sinds dit voorjaar onder één dak gebracht in Den Haag. Bij i-did krijgt echter niet alleen textiel een tweede kans.

Afvalbeheer is geen oorlog, maar al decennia een serieus spel met soms veranderende spelregels. Met de komst van een vergoeding voor de inzameling en verwerking van verpakkingsafval van bedrijven staat een nieuw spel op stapel, waarvan de spelregels nog niet duidelijk zijn.

De provincie Groningen wil verschillende monitoren op het gebied van milieu, erfgoed, natuur en mobiliteit binnen haar grenzen samenbrengen op één online platform: de Staat van Groningen. Maar eerst moeten de data op orde worden gebracht. Alleen al voor afval blijkt dat geen sinecure.

Walter Brouwer, algemeen directeur Avri, Geldermalsen

Zeker twintig keer werd Peter Daalder de afgelopen jaren benaderd met de vraag of hij zijn recyclingimperium wilde verkopen. Om de toekomst van Daly Plastics, Caroda en de Daalder Groep te kunnen waarborgen in een snelgroeiende markt, maakte hij echter een andere keuze. Hij brengt de werkmaatschappijen in op een platform van Europese polyethyleenrecyclers. “Recyclingbedrijven moeten de stap van de amateurs naar het betaald voetbal maken.”

Tot 18 mei konden bedrijven, ziekenhuizen en scholen het Afvalfonds Verpakkingen laten weten dat ze hun plastic verpakkingen, drankenkartons en glazen verpakkingen gescheiden willen laten inzamelen op kosten van het verpakkend bedrijfsleven. Inmiddels is het de vraag hoe het Afvalfonds de inzameling gaat organiseren. De markt volgt het project met argusogen.

In 2030 geldt in de EU een minimaal recyclingpercentage van stedelijk afval van 60 procent. Om dit percentage te behalen, is de nadruk in het Vang-programma verschoven naar schone ingezamelde afvalstromen. Hier moeten gemeenten voor gaan zorgen, maar hebben ze daar wel de capaciteit voor? “De verantwoordelijkheid ligt niet alleen bij gemeenten.”

Het was best even spannend of Ifat post-corona aantrekkelijk zou blijven voor het internationale publiek. Met 119.000 bezoekers uit 155 verschillende landen, kon de beursorganisator bij het sluiten van de deuren echter opgelucht ademhalen. Ifat blijft een publiekstrekker.

De verwerkingsmarkt van gft ontwikkelt zich met ups en downs via compostering en vergisting richting het winnen van bouwstenen voor de biobased economy. Maar moet dat wel het ultieme doel zijn? “Als we de compost niet kwijt kunnen, dan stort het hele bouwwerk van inzameling en verwerking van gft in elkaar”, klinkt een waarschuwing.

Een primeur in Nederland voor PreZero. De specialist in afvalmanagement en recycling gaat in de gemeente Arnhem rijden met de eerste 100 procent elektrische Scania's om afval op te halen bij de verschillende milieustraten. Het gaat om de Scania 25P B6x2*4 Batterij Elektrisch Voertuig (BEV), met elektromotor met een continue vermogen van 230 kW die beschikt over een ruime actieradius om volledig zero-emissie ingezet te kunnen worden.

Nederland behandelt asfalt met Pak's veel strenger dan de Europese wet voorschrijft. Dat brengt exporteurs in het nauw, maar de Raad van State laat export voorlopig toch toe.

Het is een spannende balans tussen klimaat en luchtkwaliteit en continuïteit van onze maatschappelijke behoeften. Maar een beetje spanning is gezond, toch?

Jurgen Ooms, adviseur circulaire economie, Tauw, Deventer

In hun zoektocht naar betere scheidingsresultaten kloppen gemeenten regelmatig aan bij Eureco, dat de verschillende afvalstromen analyseert. Hierbij kijkt het onderzoeksbureau onder meer naar de inzamelmiddelen en de inzamelfrequentie. “We zien het verschil tussen Oost- en West-Nederland.”

'Zijn ze gek geworden in Brussel?' Het is een reactie die Salacia Solutions vaker hoort. De Europese Commissie sleutelt aan de regelgeving die bedrijven verplicht om te rapporteren over duurzaamheid. En dat lijkt een forse belasting te worden. Maar de nieuwe regels bieden volgens Salacia ook kansen.

Als de Nederlandse overheid de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid (UPV) goed wil toepassen in de transitie naar een circulaire economie, dan moeten producenten en importeurs hogere vergoedingen betalen aan de producentenverantwoordelijkheidsorganisaties. Dit stelt wetenschapper Walter Vermeulen. De textielsector wil verder kijken dan enkel recyclen.

In rap tempo kan samenwerking in afvallogistiek onontkoombaar worden voor afvalbedrijven. De Nederlandse ambities op het gebied van CO2-reductie, schone lucht en rustigere en veiligere binnensteden dwingen bedrijven elkaar op te zoeken. En dan is er ook nog een schreeuwend tekort aan chauffeurs dat alleen maar groeit.

De Europese economie wordt op dit moment hard geraakt, met name door de gevolgen van de coronacrisis en de oorlog in Oekraïne. In diverse sectoren is sprake van leveringsproblemen en stijgende materiaal- en energiekosten. Ook de afvalsector ontkomt hier niet aan, blijkt uit een rondgang.