De gemeenschappelijke regeling Regio De Vallei heeft dit voorjaar haar aandelen in afvalbedrijf ARN verkocht.

Met een speciaal expertisecentrum wil Fontys Hogescholen een bijdrage leveren aan de circulaire transitie in Zuid-Nederland.

Tijdens het debat over de begroting van haar ministerie beloofde staatssecretaris Stientje van Veldhoven van IenW afgelopen jaar om met het bedrijfsleven in gesprek te blijven over de recyclebaarheid van verpakkingen. Wat is daarvan terecht gekomen, wil CU-Kamerlid Carla Dik-Faber weten.

Stortplaatsbeheerders in Duitsland hebben zich verbonden aan een doelstelling om de uitstoot van CO2-equivalenten uit hun stortplaatsen sterk te verminderen.

De Rekenkamer Amsterdam gaat een gepland opvolgingsonderzoek naar AEB niet uitvoeren. Wel plaatst ze een kritische noot bij de onderzoeksopdracht aan een externe onderzoekscommissie die de oorzaken en gevolgen van de ontstane situatie bij het afvalbedrijf moet onderzoeken.

77 procent van de inwoners van Schotland ondersteunt de invoering van statiegeld voor drankverpakkingen.

De invoering van een minimumstandaard voor het ontwerp van verpakkingen moet ertoe leiden dat de recyclingpercentages in de Duitse verpakkingenwet worden behaald.

Vier Nederlandse universiteiten gaan hun samenwerking intensiveren om meer bij te dragen aan het oplossen van circulaire uitdagingen.

De afvalinzameling tijdens de Pride-evenementen in Amsterdam wordt niet aangepast. Het college wuift suggesties van de VVD weg als onpraktisch.

Trias Westland breidt zijn warmtenet uit met de realisatie van een tweede aardwarmtebron.

Een bewezen manier om de circulaire economie te starten, is door met een Green Deal vraag te genereren tussen de overheid, steden en bedrijven voor groene openbare aanbestedingen. Het inzetten van EU-fondsen om huishoudelijk afval te verbranden, ziet Ecopreneur niet zitten.

Invoering van de importheffing voor buitenlands afval is slecht voor het milieu, leidt tot negatieve effecten voor de verbrandingssector, en zal de staat bovendien nauwelijks wat opleveren. De Nederlandse overheid kan er dus beter vanaf zien.

Door onder meer de voedselverspilling in kaart te brengen wil staatssecretaris Van Veldhoven de bedrijfsvoering van haar ministerie van Infrastructuur en Waterstaat verduurzamen. Ook wil ze deze maand nog alle plastic flessen vervangen door glazen flessen.

Gemeenten die de afvalinzameling hebben uitbesteed aan een middelgroot bedrijf blijken vaker diftar te hebben dan andere gemeenten. In het oosten van Nederland hebben die bedrijven meer invloed op het beleid dan in het westen.

Om voedselverspilling in de horeca tegen te gaan, organiseert Rabobank een Food Waste Challenge.

Een elf uur durende hackathon moet leiden tot een basisconcept voor een eerste internationale app rond microplastics uit autobanden.

Frankrijk heeft een eenvoudige aanpak om het weggooien van onverkochte producten te voorkomen. Gewoon verbieden. Maar werkt het ook?

Biodieselbedrijf Biodiesel Kampen en zusteronderneming Uco Kampen zijn beide failliet verklaard.

In de eerste helft van 2019 zijn in Rotterdam 106 boetes voor zwerfvuil uitgeschreven en 4.137 boetes voor bijplaatsingen (deze valt grotendeels samen met verkeerd aangeboden huishoudelijk afval).

Interpol en Europese handhavers houden in november een gezamenlijke bijeenkomst om Europese en internationale handhaving en opsporing van afvalcriminaliteit beter af te gaan stemmen.

Het is niet best gesteld met de arbeidsomstandigheden van mensen die met verontreinigde grond werken. Uit onderzoek door de Arbeidsinspectie blijkt dat veel bedrijven de veiligheidseisen onvoldoende naleven. Tegelijkertijd is gebleken dat de regelgeving ingewikkeld en niet altijd even efficiënt is. Vandaar dat alle beroepsgroepen de koppen bij elkaar hebben gestoken en nu werken aan een boekje met zelf ontwikkelde regels en afspraken.

Nederland is niet innovatief genoeg. We moeten slimmer werken, roepen politici in koor. Het vakblad Afval! maakt een rondgang en beschrijft kansrijke technologische doorbraken in de afvalwereld. Aflevering 3: verwerken van huisvuil met een autoclaaf.

Houdt die Van der Linde nooit op met zijn gezeur over de inhoudsbepaling, hoor ik u hardop denken? Inderdaad, ik houd pas op als de inhoudsbepaling op een juiste en rechtvaardige wijze gebeurt. En daarvan is nog steeds geen sprake, ondanks de vorige jaar geïntroduceerde mogelijkheid om de inhoudsbepaling te laten uitvoeren door een geaccrediteerde ijkinstantie.

Op 1 mei 2003 trad de 'EU-Verordening dierlijke bijproducten niet geschikt voor menselijke consumptie' in werking. Terwijl de Verordening grote gevolgen heeft voor de afvalbranche bestaat er nog veel onduidelijkheid over binnen de sector. Daarom organiseerden de ministeries van VROM en LNV gezamenlijk een themamiddag over dit onderwerp. Conclusie: de sector wordt aardig wegwijs in de materie maar moet nog wel het nodige verbeteren.

De nieuwe EVOA zal enerzijds een aantal problemen voor de export en import van afvalstoffen oplossen. Tegelijkertijd zullen er andere ontstaan. “Het hangt er wederom vanaf hoe een overheid er in de praktijk mee om zal gaan, en dat zal per lidstaat verschillen.”

Met het starten van de toetredingsonderhandelingen lijkt voor Turkije de deur naar de Europese Unie definitief opengezet. Maar voordat sprake kan zijn van een volwaardig lidmaatschap, zijn nog op allerlei gebieden aanpassingen nodig. Eén zo'n gebied is de inzameling en verwijdering van batterijen en accu's en van wit- en bruingoed. Advies- en ingenieursbureau DHV levert hierbij inhoudelijke ondersteuning.

'Nederland wordt steeds schoner'. Althans, dat vindt stichting Nederland Schoon die aan deze zelf ontworpen stelling massale publiciteit geeft. Het zou inderdaad, na drie jaar campagne voeren en met het einde van het derde verpakkingsconvenant in zicht, een mooie conclusie zijn. Maar helaas: het beeld dat Nederland Schoon oproept bij haar gesprekspartners in het zwerfafvalveld is vooral 'wishfull thinking'. Over de macht en onmacht van een stichting die het maar niet lukt om haar bestaansrecht te bewijzen.

De jurisprudentie van het Europese Hof over de zogenaamde 'eerste en tweede handeling' blijft voor verwarring zorgen. Dat blijkt uit een recente uitspraak van de Voorzitter van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State (29 september 2005, nr. 200507119). Deze zaak betrof door een Nederlands bedrijf over te brengen gebruikte zwavelzuren naar Duitsland.

Vanaf 1 januari 2008 valt shredderafval onder het hoge storttarief. Een jaar later is storten zelfs helemaal verboden. De verhoging van de belasting was een verzoek van het jubilerende ARN. Daardoor kan een industriële verwerkingsstructuur worden opgezet die het recyclingpercentage van auto's verhoogt. Maar het stortverbod dat Van Geel tegelijkertijd aankondigde kwam als verrassing. Zeker voor de shredderbedrijven.

Onlangs heeft Industrial Shredders twee Deense shredders van het merk M&J 4000 S aan de verbrandingsovens van Essent Milieu in Wijster geleverd.

De roep om schone en alternatieve brandstoffen zal het wagenpark binnenkort zeker gaan beïnvloeden. Motoren moeten nu al aan strenge Europese eisen voldoen om de emissie van diesel te beperken. Maar zeker na uitspraken deze zomer van Van Geel staan aardgas en biodiesel als dieselvervangers in de schijnwerpers. Intussen gaat het bij het wagenpark op de werkvloer om heel andere zaken.

Op zeer korte termijn moet er een systeem komen van meer inzameling van goed recyclebare verpakkingen in de publieke ruimte. Volgens André Scholten kan dan aan statiegeld en de (te) dure betrokkenheid van supermarkten op verantwoorde wijze een einde komen.

Was bescherming van mens en milieu nog niet zolang geleden de enige pijler van het milieubeleid, in toenemende mate komt daar een tweede fundering bij: die van het veiligstellen van economische groei. Vooral in Brussel is dat te merken. Een overzicht van recente ontwikkelingen en visies.

Nederland is niet innovatief genoeg. We moeten slimmer werken, roepen politici in koor. Het vakblad Afval! maakt een rondgang langs Nederlandse onderzoekscentra, en beschrijft kansrijke technologische doorbraken in de afvalwereld. Aflevering 2: het reduceren van zuiveringsslib met behulp van wormen.

Ik stam nog uit een tijd waarin huishoudens nauwelijks afval produceerden. De melkman kwam gewoon aan de deur en die tapte rechtstreeks uit een tankje in zijn wagen in onze melkkan. Dat tankje had zo'n prachtig systeem; handel naar links en er stroomde een halve liter uit; hendel naar rechts en de volgende halve liter kwam eraan. Intussen zag je de melk achter glas weer in de leeggekomen helft stromen.

De VNG en het bedrijfsleven hebben op 24 november een compromis bereikt over de uitvoering van het verpakkingsbesluit. Maar niet tot ieders tevredenheid.

Door de toenemende aandacht voor luchtvervuiling en arbeidsomstandigheden staan ook roetfilters steeds meer in de belangstelling. Politici, vergunningverleners en handhavers menen de uitstoot van dieselmotoren hiermee effectief te kunnen bestrijden. Waar het aanbrengen van roetfilters op materieel in sorteerhallen onvermijdelijk lijkt, is het voor het Nederlandse wagenpark beslist geen ei van Columbus.

Zo'n 300.000 maal per jaar wordt in bedrijven eerste hulp bij ongevallen verleend. Ongeveer 1700 bedrijfsongevallen leiden jaarlijks tot blijvende volledige arbeidsongeschiktheid. De kosten van dat alles, exclusief productieverlies en ziekenhuiskosten, bedragen meer dan 1,5 miljard euro per jaar. De afvalbranche neemt met de bedrijfshulpverlening een heel aparte positie in.