Door samenwerking met verschillende partijen te organiseren heeft Flevoland zes circulaire ketens opgestart. Plasticfabriek Almere kan daardoor van start.

VDL Containersystemen gaat tot en met het voorjaar van 2019 ruim 150 afzetsystemen leveren aan Renewi. Deze systemen worden gebruikt om een deel van de nieuwe vloot van het recyclebedrijf uit te rusten.

Leden van de Eerste Kamer hebben staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat bevraagd over de plannen van de Europese Commissie om de milieuvervuiling door plastics te beteugelen. Moeten niet meer producten simpelweg verboden worden?

Een delegatie van het Europees parlement bezoekt afvalbedrijven in Gelderland en Overijssel om te ervaren hoe de circulaire economie in de praktijk van de grond komt.

De Nederlandse tak van het Belgische Indaver realiseerde in 2017 meer omzet met minder mensen.

Dongen Pallets is gestart met de bouw van een nieuwe biomassacentrale, die met name dient te zorgen voor warm water om de pallets van Dongen Pallets te drogen. Kapotte houten palletonderdelen zorgen hierbij voor de voeding.

Wat is nu precies 'circulair textiel'? En hoe is circulariteit aan te tonen? Normalisatie-instituut Nen wil een werkgroep oprichten die antwoord geeft op die vragen.

Transport en Logistiek Nederland (TLN) is niet te spreken over de verhoging van het Eurovignet voor zware vrachtauto's die het kabinet heeft aangekondigd in de nieuwe Rijksbegroting. Een verlaging van de tarieven zou eerder voor de hand liggen gezien het ingeperkte wegennet.

Met een nieuw proefprogramma wil het Sectorinstituut Transport en Logistiek bedrijven ondersteunen om in gesprek te komen met medewerkers in het kader van duurzame inzetbaarheid. Onder meer Suez doet hieraan mee.

BRBS Recycling en de Federatie Herwinning Grondstoffen (FHG) vinden dat de circulaire ambities van het kabinet onvoldoende tot uiting komen in de begroting voor 2019. De Vereniging Afvalbedrijven (VA) lijkt juist zijn zegeningen te tellen, maar vreest de effecten van de verhoging van de afvalstoffenbelasting.

Hoewel de zaken voor exploitanten van Europese afvalenergiecentrales (AEC's) nog steeds goed gaan, vragen ze zich af hoe de Aziatische importstop op bepaalde afvalstromen de capaciteit van AEC's gaat beïnvloeden.

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) gaat de komende jaren haar capaciteit specifiek daar inzetten waar het meeste risico of schade kan ontstaan voor de samenleving.

Het was al bekend dat de afvalstoffenbelasting fors omhoog moest om de opbrengst met 105 miljoen euro per jaar te verhogen. Nu is het tarief ook bekend: 31,39 euro per ton voor het storten of verbranden van afvalstoffen. Dat geldt ook voor de exportheffing.

Acute problemen voor afvalbedrijven blijven uit nu zij de export van gevaarlijk afval uit hun AEC's naar Duitsland voorlopig toch mogen voortzetten.

Het kabinet maakt in totaal 16 miljoen euro vrij om in 2019 en 2020 de transitieagenda's uit te voeren. Daarnaast werkt het kabinet aan een minimumprijs voor CO2 en wil het een kilometerheffing voor vrachtverkeer invoeren.

Het heeft een aantal jaren geduurd, maar de stortplaatsexploitant die zo'n 7 miljoen euro aan afvalstoffenbelasting terug wilde vorderen, mag deze nu eindelijk gaan ontvangen.

Bij het mobiele Grondstoffen Inleverpunt (Grip) kunnen Zwollenaren kleine hoeveelheden grof huishoudelijk afval inleveren.

Met haar nieuwe campagne 'Wat doe jij?' roept Wecycle mensen op na te denken over circulaire keuzes rond gebruikte elektrische apparaten en energiezuinige lampen.

Op Prinsjesdag is dit jaar niet alleen aandacht voor de hoedjes van dames. Minister Bruno Bruins van Medische Zorg en Welzijn draagt een pak dat is gemaakt van 100 procent gerecycled textiel. Carla Dik-Faber (CU) hijst zich in een jurk van hergebruikte spijkerstof en wol.

Naar verwachting zijn de recyclingpercentages in het Verenigd Koninkrijk in 2017/2018 aanzienlijk lager dan het jaar ervoor. Dit komt onder meer door strengere controles bij recyclingfabrieken en beperkingen op materiaalexport naar China.

Meer grondstoffen winnen uit afvalstromen. Voor de totstandkoming van een circulaire economie is dat van essentieel belang. Bij Paro snappen ze dat als geen ander. "Recycling is een krachtig antwoord op de groeiende vraag naar grondstoffen."

U moet de datum van 15 oktober 2016 goed onthouden. Dat is een belangrijke datum. Toen is in Italië de klok gaan tikken.

Reststromen afzetten als grondstof in plaats van als afval. Wie wil dat nu niet? De overheid stimuleert het graag getuige haar ambitieuze doelstellingen voor de circulaire economie. In de praktijk lopen plannen voor de afzet van reststromen als grondstof echter nog weleens spaak. Dat heeft alles te maken met de ambivalente houding van diezelfde overheid.

Een onjuiste uitspraak in een beroep tegen een omgevingsvergunning, is natuurlijk pijnlijk. Maar helemaal vervelend wordt het wanneer het proces om dat in hoger beroep te herstellen, tijd- en geldrovend is. Het overkwam een afvalbedrijf in Son en Breugel.

Publieke partners AEB, HVC, en Omrin willen meer grip op de kunststofstromen die vrijkomen bij hun deelnemende gemeenten. Ze overwegen daarom samen een kunststofsorteerinstallatie (KSI) te realiseren. Dat er met name nagescheiden materiaal over de lijn zal gaan, lijkt evident. Toch wordt de installatie ook geschikt gemaakt voor brongescheiden verpakkingen.

Dutch Green Carbon haalt via een eigen technologie carbon black uit autobanden. Zo ontstaat een duurzaam alternatief voor koolstof uit aardolie. Sinds afgelopen zomer zet Dutch Green Carbon (een samenwerking van Black Bear en Rumal) de eerste stappen in de productie. Bedrijven als Michelin, AkzoNobel en DSM kijken met belangstelling toe.

Arie de Jong, Algemeen directeur ARN Holding, Amsterdam.

Van Gansewinkel Minerals heeft zijn eerste installatie geopend waar het bedrijf bodemas uit afvalenergiecentrales omzet in hoogwaardige zand- en grindvervangers voor in beton. Vanaf volgend jaar moet er jaarlijks 200 kton bodemas van de AEC's van AVR Duiven en ARN verwerkt worden tot metalen en Forz-granulaat.

Beton is een van de meest gebruikte grondstoffen op aarde. Het verduurzamen van de betonketen zou dan ook een enorme CO2-besparing kunnen opleveren. Maar om stappen te zetten, is de hele keten nodig. Dus polderen maar.

Bedrijven in de afvalsector moeten radicaler en sneller innoveren, wierp Marga Hoek de bezoekers van de Afvalconferentie afgelopen maand toe. Wie niet radicaal innoveert, kan zomaar buitenspel komen te staan.

Rova moet verder zonder grondlegger, directeur en inspirator Hans Groenhuis. Afgelopen maand nam hij na twintig jaar afscheid van het overheidsbedrijf waar hij aan de wieg stond van ontwikkelingen als diftar, omgekeerd inzamelen en 100-100-100. "Ik ben niet iemand die geconsolideerd op de tent past."

De afvalmarkt consolideert verder met de fusie van Van Gansewinkel en Shanks tot een nieuw megabedrijf. De naam is nog niet bekend, wel dat het beide bedrijven de nodige synergievoordelen op zal leveren. Ondanks verschillende bedrijfsculturen delen ze volgens afzwaaiend CEO Marc Zwaaneveld hetzelfde DNA.

Lap3 wordt een wel erg lijvig boekwerk. Ik vind het paradoxaal dat we als burger en ondernemer in mijn ogen steeds beter en bewuster in staat zijn milieuverantwoord met afvalstoffen om te gaan, maar dat de regulering daarvan steeds maar omvangrijker en gedetailleerder wordt.

Petje af voor de opstellers van dit derde Landelijk Afvalbeheerplan 2017-2029! Het heeft even geduurd, maar dan heb je ook wat. Het plan bevat naast het beleidskader ook wederom veel informatie waar de praktijk zijn voordeel mee kan doen. Ik belicht een paar punten.

Je zou toch denken: een voorstel om in dertig jaar de basis van de economie om te gooien, met andere consumptiepatronen, delen in plaats van hebben en niet verkopen maar kapitaalintensief leasen. Zo'n voorstel moet toch wat losmaken. Niks hoor. De Tweede Kamer vindt het prima, en alleen het veld moppert hier en daar wat. Althans nu. De details van het plan ontbreken. Dat is voor na de verkiezingen.

Handhaving en toezicht anno 2016, het is al jaren geen kat- en muisspel meer. Het aantal katten vermindert door bezuinigingen. En de transportsector vraagt zich terecht af of een buitenlandse muis net zo op de huid wordt gezeten als de Nederlandse. Het lijkt er niet op!

Diep in Zuid-Limburg staat een fabriek op de voormalige stortplaats van Attero. Hier maken ze van vette plastic verpakkingen schone kunststof snippers. Twee jonge ondernemers hebben in no-time het innovatieve schoonmaakproces opgeschaald van een paar kilo naar een ton. Hoe chemische kennis en ondernemerschap een ideale match kunnen opleveren.

Wanneer een partij bunkerolie in een schip niet aan alle eisen blijkt te voldoen, neemt de verkoper deze terug onder terugbetaling van de koopprijs. Afvalstof, vindt de Nederlandse Staat. Maar is dat ook zo? Tijdens de beroepsprocedure blijkt een oude dieselzaak goed vergelijkingsmateriaal.

Voor recyclingbedrijven zijn zwarte kunststoffen een crime, omdat ze onzichtbaar blijven voor de geavanceerde sorteermachines. Toch claimt de Duitse fabrikant Steinert erin geslaagd te zijn niet alleen zwart van de overige kleuren te kunnen scheiden, maar die ook nog eens te kunnen sorteren op soort plastic. Het alternatief is om een zwarte kleurstof te gebruiken die wel zichtbaar is.

Heros Sluiskil werkte vroeger AEC-bodemas op voor toepassing in de wegenbouw. Maar de terugwinning van metalen uit de as bleek zo lucratief, dat het accent verschoven is naar betere scheidingsmethoden. De volgende stap: de as zodanig schonen dat ze de concurrentie aankan met reguliere bouwstoffen. Alles zonder een cent subsidie.