In de waterbedrijf- en afvalbeheersector zitten relatief veel vrouwen in het bestuur. Van een daadwerkelijk gelijke verdeling is echter nog altijd geen sprake.

Een bedrijf moet een flinke boete betalen voor het verkeerd invullen van de Eural-code. De straf viel wel een stuk lager uit dan werd geëist door het Openbaar Ministerie.

Met een verkiezing van de Veiligheidstopper 2026 moet duidelijk worden dat veiligheid mensenwerk is.

In India liggen kansen voor circulaire plastics, duurzame materialen en groene chemie. Nederlandse ondernemers kunnen met een innovatiemissie de ontwikkelingen verkennen en contacten leggen.

De Europese Raad heeft deze week de gewijzigde Europese klimaatwet aangenomen, die een tussentijdse emissiereductiedoelstelling van 90 procent vaststelt voor 2040.

Nieuwe methodiek moet bedrijven waar gewerkt wordt met gevaarlijke stoffen helpen voor te bereiden op de gevolgen van klimaatverandering.

De PvdD pleit voor meer aandacht voor het gebruik van minder grondstoffen, om zo de strategische autonomie van Nederland te verbeteren. De kersverse minister van EZK gaat er naar kijken.

Wereldwijd neemt het aantal installaties voor afvalverbranding om energie op te wekken toe. In Europa is vervanging en modernisering belangrijker dan nieuwbouw.

Een nieuwe inzamelaar en nieuwe containers hebben een positief effect op de afvalscheiding in de gemeente Berkelland.

Gemeenten die generieke beperkingen hebben ingevoerd op het gebruik van staalslakken, moeten deze binnen een jaar terugdraaien. De bestaande kwaliteitseisen zouden "een voldoende generiek beschermingsniveau" bieden.

De rechtbank Amsterdam heeft de chauffeur van de vuilniswagen, die in oktober 2024 een dodelijk ongeval veroorzaakte, veroordeeld tot een taakstraf van 100 uur. Dit is een lagere straf dan het Openbaar Ministerie eerder had geëist.

Na een pilot en een marktconsultatie besloot Stadswerk072 meer afvalbakken op straat te voorzien van sensoren. De gunning van die opdracht leidde echter tot onenigheid.

Dankzij een afgeronde investeringsronde van 500.000 euro kan Polybiotic Solutions zijn technologie gaan opschalen en klaarmaken voor toepassing op grotere schaal.

Remondis Nederland heeft zich in Berlijn gepresenteerd als gesprekspartner in het bredere debat over Europese strategische autonomie. De Nederlandse tak van het Europese recyclingbedrijf nam deel aan The Münster Dialogues, een Duits-Nederlands forum over veiligheid, economie en weerbaarheid.

Waar de Europese plasticsector positief is over de Industrial Accelerator Act van de Europese Commissie, zijn Europese recyclers teleurgesteld.

De interesse die koningin Maximá toont in de circulaire economie blijft ook in 2026 onverminderd. Deze maand gaat ze op werkbezoek in Utrecht en Haarlem en is zij aanwezig bij het Landelijk Congres Circulair Ondernemen.

Gaat de nieuwe meldingstermijn voor het transport van niet-gevaarlijke afvalstoffen, grensoverschrijdende afvaltransporten tot stilstand brengen? De Duitse afvalsector is bang van wel.

Hoewel afbouw van strategische afhankelijkheid en circulariteit bij bedrijven op de kaart staat, stagneert de circulaire transitie. Vooral bij kleinere bedrijven.

Tegen de zin van het Deurnse metaalrecyclingbedrijf in moet Metabel toch voor een automatisch branddetectiesysteem voor het hele terrein zorgen, met een automatische doormelding naar een meldkamer.

Met dank aan het koppelen van vraag en aanbod door Verpact gaat supermarktketen Jumbo plastic flessen met 30 procent gerecycled plastic verkopen.

De gescheiden inzameling van textiel, belangrijk onderdeel van het gemeentelijke afvalbeleid, zit in het nauw. CREM voerde in opdracht van het Leger des Heils onderzoek uit naar de veranderde markt en de problemen die dat veroorzaakt. Extra inzet van gemeenten is in elk geval hard nodig.

Daar waar iedereen zo beducht voor was is toch gebeurd. Iedere gemeente gaat zelf bepalen of bioplastics bij het GFT-afval mogen. En de staatssecretaris had nog wel zo gezegd dat een uniforme landelijke acceptatie voorwaarde was voor het welslagen van dit product dat iedereen fantastisch vindt en waarvan het milieueffect onbetwist voordelig is. Over het verlies van een win-win situatie.

De huidige regelgeving rond het uitrijden van groenafval is te rigide. Daar is iedereen het over eens. Voor bermmaaisel, oogstresten en houtsnippers geldt: zodra je ermee gaat slepen, moet het naar de afvalverwerker. Anders hang je. Handhavers, beleidsmakers en agrariërs zoeken op het ogenblik naar een betere route voor het groenafval.

Alle abonnees op dit blad veren nu overeind. De ene helft omdat ze zich betrapt voelt en de andere uit leedvermaak. Maar beide kampen kunnen weer gaan zitten. Het gaat over afvalstoffen die vanwege pregnant in het afval aanwezige bestanddelen de zintuiglijke waarneming met het reukorgaan prikkelen. Om zulk afval te krijgen hoef je niet eens zo ingewikkeld veel te doen. Je geeft zo'n beest te eten en het zadelt je als dank op met het bedoelde afval. Afval? Ho ho. Even aan de teugels trekken.

Al jaren trappelen gemeenten van ongeduld om met bestuurlijke boetes de verloedering te bestrijden en kleine overtreders lik op stuk te geven. Eigenlijk was iedereen het hier allang met elkaar over eens, maar een wetsvoorstel heeft steeds op zich laten wachten. Een blik in de keuken waar erg lang is gekookt en het recept nog steeds de nodige vragen oproept.

Komende maand introduceert Sulo Milieutechniek nieuwe, modern vormgeven vierwiel-containers met volumes van 660 en 770 liter. Deze containers uit de MGB-serie zijn een voortzetting van de kwalitatief hoogstaande en veelzijdige containerlijn die SULO twee jaar geleden inzette met de MGB 1100.

Het LAP ligt redelijk op stoom, zo blijkt uit de voortgangsrapportage door het AOO. De doelstellingen komen in rap tempo naderbij. Toch blijven er zorgen. Vooral of de verbrandingscapaciteit in de toekomst voldoende zal zijn. Storten van brandbaar afval is nu bijna tot nul gereduceerd, maar komt er geen AVI-uitbreiding dan zullen de deponieën hun deuren weer open moeten zetten.

De exportdiscussie is nog altijd niet uitgewoed. Maar het is heel goed mogelijk dat die over anderhalf jaar omgeslagen is in een even felle importdiscussie. Het lijkt er echter op dat zowel de overheid als het bedrijfsleven daar niet over wil nadenken.

Milieuhandhaving staat in de schijnwerpers. In maart kondigde het kabinet speciale milieuteams aan en kwam het Ambtelijk Landelijk Overleg Milieuhandhaving (ALOM) met een Landelijke Strategie Milieuhandhaving. De aandacht vanuit het kabinet voor de handhaving is te herleiden tot het actuele debat over normen en waarden, maar is ook gebaseerd op onderzoeken die uitwezen dat de milieuhandhaving tekortschiet. Een kennismaking met de nieuwe middelen die de milieuhandhaving weer een prominente positie moeten geven.

Via de milieuvergunning kunnen afvalbedrijven een financiële zekerheid opgelegd krijgen. Dat kan flink in de papieren lopen. Bovendien is het onzeker óf hij wordt opgelegd en hoe hoog het bedrag is. Wijzigen van een milieuvergunning is niet meer zonder risico.

Het Actieplan Biomassa is uitgekomen: in de provincie Utrecht is in 2003 op verzoek van zes gemeenten gekeken hoe beleid vertaald kan worden in concrete resultaten. Dat gebeurde door het projectbureau Energie in Uitvoering in samenwerking met de Universiteit van Utrecht.

De huidige ontwikkelingen rondom het (Europees) aanbesteden hebben in veel gevallen directe invloed op de manier waarop gemeenten omgaan met opdrachten voor leveringen en diensten. Sinds 1996 voert De Jonge MilieuAdvies (JMA) regelmatig (Europese) aanbestedingen uit die betrekking hebben op afval en afvalinzameling. Daarom een overzicht van de nieuwe ontwikkelingen en maatregelen, met als invalshoek onze praktijkervaring.

Zoals iedereen weet die wel eens EVOA-kennisgevingen doet heeft het IMA de gewoonte om twee á drie maanden de tijd te nemen voor het doorsturen van de kennisgeving naar het land van bestemming. Vaak door schier eindeloos heen en weer gecorrespondeer over aanvullingen van het dossier. Dit leidt doorgaans tot grote vertraging en zeker tot veel ergernis. Aan die praktijk lijkt nu een einde te zijn gekomen.

Het inzamelen en vervoeren van afvalstoffen kenmerkt zich door een veelheid aan nationale en internationale regels. Om afvalstoffenvervoerders door de jungle van regelgeving te loodsen, introduceert Transport en Logistiek Nederland voor haar leden op 1 mei 2004 het internetsysteem Afval@Route.

Op 1 mei gelden nieuwe regels voor het inzamelen van afvalstoffen. Er is nu één landelijke lijst van vervoerders, inzamelaars, handelaars en bemiddelaars. Alle bedrijven die deze activiteiten ontplooien moeten zich vóór 1 augustus aanmelden. Dat betekent veel extra administratie én een pittige cursus.

Terwijl de markt van inzamelvoertuigen onder druk staat, is Ros Roca bezig vaste voet op Nederlandse bodem te krijgen. De Spaanse fabrikant wil op termijn een aandeel van minimaal tien procent van de opbouwmarkt.