Hiswa wil aanpak dump sloopboten
Brancheorganisatie voor de watersport Hiswa Vereniging pleit voor een gesloten systeem voor de bouw, afvoer en recycling van boten.
Dat heeft de brancheorganisatie laten weten tijdens een internationale conferentie over yacht-recycling waar experts uit 25 landen spraken over dumping van boten die niet verkocht, gerepareerd of afgevoerd worden.
"Nederland heeft net als de rest van Europa, te maken met een veroudering van de vloot. De vele polyester boten die werden verkocht in de jaren ‘70 en ‘80 verliezen langzaam hun economische waarde", zegt Geert Dijks, directeur van de Hiswa Vereniging. "Binnen nu en 15 jaar zijn er in totaal 75.000 sloopboten. Langs de waterkant liggen buiten gebruik geraakte vaartuigen. We moeten deze illegale dump inperken. Een gesloten systeem van bouw, afvoer en recycling is noodzakelijk."
Polyester als grondstof
Tijdens de conferentie stonden met name de mogelijkheden om oud polyester te hergebruiken centraal. Nu vindt hergebruik op kleine schaal plaats, zonder kwaliteitsbehoud. Dijks: "Als oud polyester weer als grondstof kan dienen, zoals bij staal en hout, wordt de sloopprijs gunstiger." Er zijn wel inzamel- en recycleprojecten in Frankrijk, Japan en Scandinavië, maar erg succesvol zijn die niet volgens de vereniging. De inzamelkosten zijn hoog, de eigenaar van de achtergelaten boot is vaak onbekend en er is een dilemma over wie de rekening moet betalen.
Eerder dit jaar richtte Hiswa al een inzamelpunt voor sloopboten op in Amsterdam.
