Samen met vijf andere EU-lidstaten heeft Nederland een oproep gedaan aan de Europese Commissie om nu in actie te komen om de Europese plasticrecyclingindustrie te beschermen, te ondersteunen en voor een gelijk speelveld te zorgen.

Het CDA Amsterdam maakt zich er zorgen over of de gemeente Amsterdam voldoende personeel beschikbaar heeft om de afvaldienstverlening op peil te houden in de traditioneel drukke decembermaand.

Voor een soepele integratie van de Verpakkingsverordening, komt Duitsland met een nieuwe Verpakkingswet die afvalpreventie en recycling moet bevorderen.

De Europese Commissie werkt aan een ‘winterpakket’ dat industrieën moet ondersteunen die cruciaal zijn voor de circulaire economie. Een topambtenaar lichtte onlangs een tipje van de sluier op over het pakket.

De Duitse belangengroep van thermische afvalverwerkingsinstallaties Itad is blij dat de Bondsdag heeft besloten een nationaal verbod op lachgas in te voeren. Maar dankzij Nederland weet de organisatie ook dat het maar de vraag is wat dit betekent voor afvalverwerkingsinstallaties.

Voor bijna de helft van de verpakkingen geeft Verpact een korting op de afvalbeheerbijdrage. De producentenorganisatie concludeert dat tariefdifferentiatie dus werkt.

Bij de productie van Basalton betonzuilen vervangt bouwmaterialenproducent Holcim natuurlijk gewonnen zand volledig door gerecycled zand van Renewi, afkomstig uit betonpuin.

Fead, Plastic Recyclers Europe en Recycling Europe roepen de EU op om de ambitie van de EU-verordening voor circulaire voertuigen hoog te houden.

De transitie naar een circulaire economie leidt tot een toenemende ruimtevraag op bedrijventerreinen. In acht van de twaalf provincies is de ruimte voor bedrijven binnen 5 jaar echter zo goed als uitverkocht.

De gemeente Utrecht mag een opdracht voor de levering van ondergrondse containers gewoon aan haar eerste keus gunnen. Bezwaren van een concurrent worden door de rechter van tafel geveegd.

In Molenlanden staan veel ondergrondse containers. Omdat dat voor mensen met een mobiliteits- of handbeperking problemen kan opleveren, biedt de Zuid-Hollandse gemeente per 2026 een alternatief.

Wanneer Nederlanders nieuwe spullen kopen, is circulariteit meestal niet de belangrijkste reden om voor een bepaald product te kiezen. Er zijn dus andere prikkels nodig om mensen tot circulariteit te verleiden.

Een nieuwe routekaart moet de sector voor zonnestroomsystemen zowel circulairder als weerbaarder maken. De focus ligt daarbij eerst nog op de ontwikkeling van kennis en circulaire businessmodellen.

Lot van Hooijdonk treedt per 2026 in de voetsporen van Ronald Hopman als de nieuwe directeur Gemeenten en Waterschappen bij HVC.

Met een amendement op het Belastingplan 2026 wil de BBB de CO2-heffing schrappen; behalve voor afvalverbranders.

De regio tussen Nederland, Vlaanderen en Noordrijn-Westfalen moet uitgroeien tot een toonaangevende Europese hub voor de circulaire economie. Onder die intentie heeft demissionair staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat Thierry Aartsen dit weekend zijn handtekening gezet.

Met de geplande toetreding van de gemeente Utrechtse Heuvelrug tot ACV, is er vanaf 2027 geen enkele private inzamelaar van huisvuil meer actief in de provincie Utrecht.

De Europese Commissie moet in de aankomende Circulaire Economie Wet recyclaatverplichtingen combineren met 'Made in Europe'-vereisten. Dat vindt de Europese koepelorganisatie van ngo’s die zich inzetten voor duurzaam vervoer.

Een kostprijsonderzoek uitgevoerd in opdracht van Stichting UPV Textiel toont volgens de producentenorganisatie aan dat er in 2024 niet of nauwelijks financiële tekorten waren bij de inzameling, opschoning en sortering van afgedankt textiel.

Stijn Jennissen is gestart als CEO bij familiebedrijf N+P Group. Hij volgt tussenpaus Geoffroy de Myttenaere op.

Met het toetreden van Leiden en omliggende gemeenten groeit de coöperatieve vereniging Midwaste verder door.

De net geïnstalleerde Tweede Kamer gaat zich de komende tijd over het Belastingplan 2026 buigen. De Vereniging Afvalbedrijven start daarom een campagne om de extra belasting van 567 miljoen euro per jaar van tafel te krijgen.

Drie weken nadat het Europees Parlement stemde tegen voorstellen voor een versimpeling van de CSRD en CSDDD, kon het Omnibus-pakket van de Europese Commissie deze week toch nog op een meerderheid rekenen. Dat komt het parlement op kritiek te staan.

Bij de verdeling van portefeuilles kiezen met name de grotere partijen voor frisse gezichten op circulaire economie. Bij de VVD keert wel een oude bekende terug.

Veolia grijpt de Nationale Klimaatweek aan om nog maar eens vijf hardnekkige mythes over gerecycled plastic te ontkrachten.

Het Europees Parlement ziet het voorgestelde klimaatdoel van 90 procent CO2-reductie in 2040 wel zitten. Wel komen er meer mogelijkheden om daarvoor koolstofkredieten in te zetten.

Het Muziekgebouw Eindhoven schenkt voortaan wijn uit herbruikbare flessen voor haar gasten.

Renewi’s directeur operations Eric Pero laat het bedrijf achter zich voor een nieuwe uitdaging. Hij is niet de eerste die Renewi verlaat na de overname door investeringsmaatschappijen Macquarie en BCI.

Tien 'Food Pacts' uit de hele wereld gaan samen de strijd aan tegen voedselverspilling. Namens Nederland doet Samen Tegen Voedselverspilling mee.

Goed dat er een Nationaal Programma Circulaire Economie is en een Circulair Materialenplan, maar te vaak zit wet- en regelgeving circulaire initiatieven nog in de weg, zien recyclers. Toch is er perspectief, als de overheid hun zorgen serieus neemt.

Drie van de vier grote Nederlandse gemeenten hebben zich aangesloten bij de campagne No Plastic Filter.

De cijfers over 2024 bevestigen wat de sector al langer weet: het gaat niet goed met de Europese plasticrecyclingindustrie. Daarmee komen ook de recyclingdoelen in gevaar.

Slechts een klein deel van de Nederlandse bevolking ziet blikjes als de meest recyclebare drankverpakking. Wel voelt een meerderheid zich verantwoordelijk voor het recyclen van lege blikjes.

In Estland is deze week de bouw van Perpetual Next's torrefactie-reactor gestart.

Europese papierrecyclers geven aan steeds meer onder druk te staan door versnippering in regelgeving, de onbalans tussen vraag en aanbod, en toenemende operationele risico’s. Duidelijke en samenhangende Europese maatregelen zijn nodig om de sector te beschermen.

Mede dankzij het programma Joint Corridors Off-Road heeft ATM een deel van het transport van gerecyclede grondstoffen van de weg naar het water verplaatst. Deze manier van transport wil het bedrijf uitbreiden.

De Alliantie Cirkelregio Utrecht bestaat inmiddels tien jaar. Nu is het tijd om de geleerde lessen in de praktijk toe te passen.

Op het onderzoek van Stichting Open dat concludeerde dat één PRO beter is dan concurrentie tussen PRO’s, heeft Fair Resource Foundation diverse punten van kritiek.

Om als planeet klimaatneutraal te worden zijn biljoenen euro's nodig, maar waar moet dat geld vandaan komen? Heffingen, bijvoorbeeld op plasticpolymeren, kunnen deels de oplossing zijn.

Om de Nederlandse economie toekomstbestendig, internationaal concurrerend en weerbaar te maken, moet het nieuw te vormen kabinet zich vol inzetten op de materialentransitie, het hergebruik en circulair inzetten van grondstoffen.

Met een nieuw grondstoffenplan wil Hoorn haar inwoners stimuleren om hun afval beter te scheiden. Dit moet de stijging van de afvalstoffenheffing beperken.

Met het Global Circularity Protocol willen het WBCSD en One Planet Network bedrijven helpen hun circulaire prestaties, zoals afvalvermindering, en impact in waardeketens te meten, te beheren en te communiceren.

Ondernemers in Zuid-Holland kunnen met een subsidie hulp krijgen bij het circulair maken van hun bedrijf.

In een aanbesteding voor betonstraatstenen wil gemeente Rotterdam betonwaren met AEC-granulaat uitsluiten van de opdracht. Tegen die uitsluiting maakt Heros Sluiskil bezwaar.

De provincie Utrecht zit dan wel onder het landelijke gemiddelde met de reductie van uitstoot van broeikasgassen, er zijn ook zaken die wel goed gaan.

Indaver Compost gaat vanaf 2026 in totaal drie jaar het huishoudelijk gft uit Capelle aan den IJssel, Schiedam en Vlaardingen verwerken.

De Europese recyclingsector is in gevaar. Als er niet snel wat gebeurt, verdwijnt de recyclingcapaciteit.

Om te voorkomen dat mensen afval plaatsen naast de afvalcontainer, creëert Lochem er tuintjes omheen.

De Duitse Bondsdag heeft een wetswijziging aangenomen waardoor het mogelijk wordt om CO2 op grotere schaal af te vangen en op te slaan. EEW Energy from Waste is verheugd over het besluit.

Meer geharmoniseerde systemen voor UPV in de hele Europese Unie, geharmoniseerde einde-afvalcriteria en meer aandacht voor de bovenste treden van de afvalhiërarchie: het is een greep uit de verlanglijstjes van verschillende belangenorganisaties voor de Europese circulaire-economiewet.

Bij het toepassen van het afvalstoffenrecht is het altijd opletten geblazen. De wet- en regelgeving is fijnmazig, er gelden bijzondere bepalingen die voorgaan op algemene regels, en het recht kent (soms) aan meerdere overheden een bevoegdheid toe om handhavend op te treden tegen overtredingen.

Een notitieboek van steenpapier dat vijfhonderd keer volgeschreven kan worden: is dat duurzamer dan een papieren notitieboek? Jazeker, zegt Roel Schatorjé, oprichter van Moyu. Met zijn scale-up-bedrijf hoopt hij Europa te veroveren. “Hopelijk groeit dankzij ons product het bewustzijn dat papier een flinke milieu-impact heeft.”

De sociale onderneming i-did recyclet afgedankte kleding tot vilt en past dit materiaal vervolgens toe in tassen, accessoires en akoestische interieuroplossingen. Deze complete circulaire viltketen is sinds dit voorjaar onder één dak gebracht in Den Haag. Bij i-did krijgt echter niet alleen textiel een tweede kans.

Afvalbeheer is geen oorlog, maar al decennia een serieus spel met soms veranderende spelregels. Met de komst van een vergoeding voor de inzameling en verwerking van verpakkingsafval van bedrijven staat een nieuw spel op stapel, waarvan de spelregels nog niet duidelijk zijn.

De provincie Groningen wil verschillende monitoren op het gebied van milieu, erfgoed, natuur en mobiliteit binnen haar grenzen samenbrengen op één online platform: de Staat van Groningen. Maar eerst moeten de data op orde worden gebracht. Alleen al voor afval blijkt dat geen sinecure.

Walter Brouwer, algemeen directeur Avri, Geldermalsen

Zeker twintig keer werd Peter Daalder de afgelopen jaren benaderd met de vraag of hij zijn recyclingimperium wilde verkopen. Om de toekomst van Daly Plastics, Caroda en de Daalder Groep te kunnen waarborgen in een snelgroeiende markt, maakte hij echter een andere keuze. Hij brengt de werkmaatschappijen in op een platform van Europese polyethyleenrecyclers. “Recyclingbedrijven moeten de stap van de amateurs naar het betaald voetbal maken.”

Tot 18 mei konden bedrijven, ziekenhuizen en scholen het Afvalfonds Verpakkingen laten weten dat ze hun plastic verpakkingen, drankenkartons en glazen verpakkingen gescheiden willen laten inzamelen op kosten van het verpakkend bedrijfsleven. Inmiddels is het de vraag hoe het Afvalfonds de inzameling gaat organiseren. De markt volgt het project met argusogen.

In 2030 geldt in de EU een minimaal recyclingpercentage van stedelijk afval van 60 procent. Om dit percentage te behalen, is de nadruk in het Vang-programma verschoven naar schone ingezamelde afvalstromen. Hier moeten gemeenten voor gaan zorgen, maar hebben ze daar wel de capaciteit voor? “De verantwoordelijkheid ligt niet alleen bij gemeenten.”

Het was best even spannend of Ifat post-corona aantrekkelijk zou blijven voor het internationale publiek. Met 119.000 bezoekers uit 155 verschillende landen, kon de beursorganisator bij het sluiten van de deuren echter opgelucht ademhalen. Ifat blijft een publiekstrekker.

De verwerkingsmarkt van gft ontwikkelt zich met ups en downs via compostering en vergisting richting het winnen van bouwstenen voor de biobased economy. Maar moet dat wel het ultieme doel zijn? “Als we de compost niet kwijt kunnen, dan stort het hele bouwwerk van inzameling en verwerking van gft in elkaar”, klinkt een waarschuwing.

Een primeur in Nederland voor PreZero. De specialist in afvalmanagement en recycling gaat in de gemeente Arnhem rijden met de eerste 100 procent elektrische Scania's om afval op te halen bij de verschillende milieustraten. Het gaat om de Scania 25P B6x2*4 Batterij Elektrisch Voertuig (BEV), met elektromotor met een continue vermogen van 230 kW die beschikt over een ruime actieradius om volledig zero-emissie ingezet te kunnen worden.

Nederland behandelt asfalt met Pak's veel strenger dan de Europese wet voorschrijft. Dat brengt exporteurs in het nauw, maar de Raad van State laat export voorlopig toch toe.

Het is een spannende balans tussen klimaat en luchtkwaliteit en continuïteit van onze maatschappelijke behoeften. Maar een beetje spanning is gezond, toch?

Jurgen Ooms, adviseur circulaire economie, Tauw, Deventer

In hun zoektocht naar betere scheidingsresultaten kloppen gemeenten regelmatig aan bij Eureco, dat de verschillende afvalstromen analyseert. Hierbij kijkt het onderzoeksbureau onder meer naar de inzamelmiddelen en de inzamelfrequentie. “We zien het verschil tussen Oost- en West-Nederland.”

'Zijn ze gek geworden in Brussel?' Het is een reactie die Salacia Solutions vaker hoort. De Europese Commissie sleutelt aan de regelgeving die bedrijven verplicht om te rapporteren over duurzaamheid. En dat lijkt een forse belasting te worden. Maar de nieuwe regels bieden volgens Salacia ook kansen.

Als de Nederlandse overheid de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid (UPV) goed wil toepassen in de transitie naar een circulaire economie, dan moeten producenten en importeurs hogere vergoedingen betalen aan de producentenverantwoordelijkheidsorganisaties. Dit stelt wetenschapper Walter Vermeulen. De textielsector wil verder kijken dan enkel recyclen.

In rap tempo kan samenwerking in afvallogistiek onontkoombaar worden voor afvalbedrijven. De Nederlandse ambities op het gebied van CO2-reductie, schone lucht en rustigere en veiligere binnensteden dwingen bedrijven elkaar op te zoeken. En dan is er ook nog een schreeuwend tekort aan chauffeurs dat alleen maar groeit.

De Europese economie wordt op dit moment hard geraakt, met name door de gevolgen van de coronacrisis en de oorlog in Oekraïne. In diverse sectoren is sprake van leveringsproblemen en stijgende materiaal- en energiekosten. Ook de afvalsector ontkomt hier niet aan, blijkt uit een rondgang.