De Commissie Aardappel- en Bietengrond (CAB) vindt het nog te vroeg om de minister van VROM te zeggen of het heeft geholpen dat tarragrond niet meer onder het Bouwstoffenbesluit maar onder het Besluit bodemkwaliteit vallen.

Warmte uit afvalverbranding kan volgens de Vereniging Afvalbedrijven in het een centralere plaats krijgen in het werkprogramma 'Warmte op stoom'.

Een gemeente kan zich na 31 maart 2009 pas weer aansluiten bij PRN als er geen sprake meer is van een deficit. Dus daarom is het geraden om nu aan te sluiten als gemeente, want nu geld het niet.

Ondergronds persen van kunststof verpakkingen betekent inzamelen met minimale kosten en een maximaal serviceniveau voor de burger.

Drie onderzoekers, uit Zwitserland en Zweden, onderzochten het effect van verschillende slogans die batterijrecycling promoten. Humor bleek een twijfelachtige bondgenoot.

BAPdriver maakte een handboek voor biomassabeleidsmakers en een overzicht van projecten in de EU.

Duitse papierfabrieken wilden het uniform baalmerken van oud papier verplicht stellen. De BVSE reageerde verontwaardigd. De FNOI wijst echter op de beperkte keuze van de leverancier.

Hoe komt Vlaanderen tot duurzaam materialenbeheer? Minister van Leefmilieu Hilde Crevits maakt haar plannen voor de toekomst bekend. Eco-efficiëntiescans, ecodesign en nu als derde het ketenbeheer.

De subsidiëringsregeling duurzame energie is dit jaar veranderd op het gebied van reststromen.

Suez Environnement gaat samenwerken met het Griekse bedrijf Intrakat voor afvalbeheer in Griekenland.

De productie van duurzame elektriciteit is vorig jaar ten opzichte van 2007 gestegen met 1,5 procent. Die toename komt met name door de groei van de elektriciteitsproductie uit windenergie en biomassa.

De prijs van oud papier is nog steeds fors te noemen, maar de Vaop verwacht dit jaar een moeilijke tijd waarin gesnoeid zal moeten worden.

De erkende Vlaamse stortplaatsen beweren dat door de economische crisis nog maar half zoveel bedrijfsafval wordt aangeboden. Dit meldt de Belgische krant De Standaard vandaag.

De milieuministers van meer dan 140 landen, bijeen op de 25e bijeenkomst van de Milieuraad van de UNEP, hebben de handen op elkaar gekregen voor een wereldwijd kwik-akkoord

In 2007 is de dalende trend gekeerd en nam de omvang van het Nederlandse bedrijfsafval weer toe.

Het Besluit algemene regels voor inrichtingen milieubeheer krijgt nieuwe activiteiten en er worden reparaties aan verricht.

Ovam publiceert op haar website de resultaten van een vervolgstudie naar wijkcompostering.

De gemeenteraden van Grootegast, Leek en Marum hebben besloten een protestlied op te nemen om landelijk aandacht te vragen voor het behoud van het succes van de milieuzak in deze gemeenten.

Stichting Auto Recycling Nederland (ARN) deelt mee aan minister Cramer van VROM €30 miljoen te willen investeren in een sloopregeling voor oude auto's. Daarnaast vraagt zij €100 miljoen van de overheid.

Vertegenwoordigers van EU-lidstaten zijn het eens over de noodzaak om actie te ondernemen ter ondersteuning en bescherming van recyclingmarkten.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.