De inzameling van afval is geen eigen vervoer, zoals Milieu Service Nederland vindt. Daarom valt het bedrijf dus onder de cao beroepsgoederenvervoer.

Een aantal Nederlandse gemeentes voert volgend jaar de eerste zero-emissiezones in. Om te garanderen dat dat goed verloopt, is er nog wel wat werk aan de winkel.

In een open brief richten 80 Europese belangenorganisaties zich tot de Europese Raad om niet mee te geven aan de nieuwe politiek-economische wind in Europa van bezuinigen.

Het aantal actieve en geplande installaties voor chemische recycling is stabiel. De marktdoorbraak lijkt er nu aan te komen, nu de EU de rekenmethode voor recycled content van de chemische industrie heeft omarmd.

Afvalbrancheorganisatie BDE en milieuorganisatie Duh hebben elk hun eigen ideeën om de onlangs aangekondigde wijziging in de Duitse AEEA-wet verder te verbeteren. Wel willen ze allebei statiegeld op batterijen.

De gefailleerde bouwer van inzamelvoertuigen had verschillende buitenlandse dochters waarvoor door advocaten in die landen een oplossing wordt gezocht.

Na kritiek van de banken is de Regeling groenprojecten 2022 gewijzigd. Meer duurzame projecten komen nu in aanmerking voor een groenverklaring.

Plotseling is de discussie opgelaaid of de restwarmte die AEC's produceren duurzaam is of niet. Zo niet, dan heeft dat flink wat gevolgen.

Iedereen die dit jaar een evenement in de gemeente Harderwijk wil organiseren, kan vanaf nu gebruik maken van herbruikbare bekers met een lokaal tintje.

Sinds een jaar mogen koffiecapsules in België in de blauwe pmd-zak en volgens Fost Plus zijn veel Belgische koffieliefhebbers hiervan op de hoogte. De inzameling blijft echter nog wat achter.

Drie recyclechecks hebben van het Kennisinstituut Duurzaam Verpakking (KIDV) een update gekregen. De update voor Flexibele Kunststof Verpakkingen is ook inhoudelijk.

In Limburg start deze week een nieuw initiatief dat handvatten moeten bieden voor ondernemers om samen een snellere transitie naar een duurzame en circulaire economie te realiseren.

Het Engelse Circtec wil in Delfzijl afvalbanden verwerken tot onder meer scheepsbrandstof. Daarvoor heeft het nu met aardoliebedrijf BP alvast een achtjarige afnameovereenkomst getekend.

Het besluit van demissionair minister Micky Adriaansens om de vierde ronde van het Nationaal Groeifonds voorlopig niet open te stellen, kan gevolgen hebben op het duurzaam verdienvermogen en de strategische onafhankelijkheid van Nederland.

Het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) licht toe hoe het de monitoring van circulariteitsstrategieën uitvoert en waarom het bepaalde keuzes maakt bij het toepassen van de R-ladder.

Met terugwerkende kracht gaat het inzamelbedrijf van de gemeente Den Haag per begin dit jaar zelfstandig verder, zonder Renewi. Dit afvalbedrijf blijft nog wel de ingezamelde afvalstromen verwerken.

Het Duitse milieuministerie BMUV wil de inlevermogelijkheden uitbreiden voor elektrische apparaten, e-sigaretten en batterijen in winkels.

Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft wasbare luiers laten testen door vier kinderdagverblijven. De ervaringen lopen uiteen, maar goedkoper en duurzamer dan de wegwerpluier is de wasbare variant in ieder geval wel.

Vliegtuigen die vanuit het Verenigd Koninkrijk vertrekken moeten per 2030 minstens 10 procent duurzame brandstoffen gebruiken.

In Nederland kan jaarlijks 1 tot 2 miljoen kubieke meter compost extra worden geproduceerd, als de overheid met wetgeving de doorzet van groen- en houtstromen naar composteerbedrijven bevordert. Dat extra compost kan helpen om commerciële teeltsubstraten te verduurzamen.

Het zal nog tot het voorjaar van 2023 duren voordat duidelijk is of er geld komt voor extra plannen van staatssecretaris Heijnen voor het versnellen van de overgang naar een circulaire economie. De ambities rond de transitie nemen toe, zeker in relatie tot klimaat, alleen het geld (nog) niet.

Attero Wijster heeft er al een hele historie op zitten. Wie kent de Vam-trein nog die afval uit Den Haag naar Wijster bracht? Sinds de oprichting in 1929 heeft Attero zichzelf al heel wat keren opnieuw uitgevonden. Steeds worden nieuwe activiteiten toegevoegd aan ons ecosysteem waardoor het bedrijf sterker en veelzijdiger wordt.

Een eigenaar van een recreatiewoning wil een afvalpas ontvangen om zich van zijn huishoudelijk afval te ontdoen, maar Avri wil deze pas niet leveren. Dit leidt tot een bijzondere rechtsgang.

De importrestricties op afval van diverse Aziatische landen hebben ertoe geleid dat Heathland haar werkzaamheden moest veranderen. Waar het bedrijf voorheen plasticafval naar China transporteerde, gaat de aandacht inmiddels naar het recyclen van thermoplastische kunststoffen. Met dank aan een Amerikaanse multinational.

Ik waarschuw u alvast. Dit is een column met vervelende inhoud. Ik ben van nature positief ingesteld en zoek, als het even tegenzit, altijd naar een vrolijke uitweg. Maar het kost me de laatste tijd steeds meer moeite de bright side of life te zien. U ook?

Duurzaamheid en circulariteit moeten beter worden geïntegreerd in het onderwijs, vindt de Europese Commissie. Maar in hoeverre besteedt het onderwijs hier op dit moment al aandacht aan? En hoe kan dit beter?

Kunstmatige intelligentie wordt steeds vaker gebruikt in de wereld van recycling. Zo voorziet Renewi in België vuilniswagens inmiddels van AI-camera's die ingezamelde materialen kunnen herkennen. Is dit een opmaat naar meer artificial intelligence in afvalbeheer?

Bas Stoffels, directeur Knapzak Benelux BV, Goirle

Peuken op straat zijn een hardnekkig probleem, maar wat is eraan te doen? De tabaksindustrie wordt via de Europese Richtlijn wegwerpplastics verantwoordelijk voor de opruimkosten en werkt aan plasticvrije alternatieven. Milieuorganisaties en artsen zien echter liever een verbod op de sigarettenfilter. “Het is een zinloze toevoeging.”

Kleding en ander textiel, bouwproducten en eigenlijk zo veel mogelijk andere producten: ze moeten van de Europese Commissie allemaal duurzamer geproduceerd worden, langer meegaan en beter te repareren zijn.

In het Klimaatakkoord is opgenomen dat Nederland in 2030 2 miljard kubieke meter groengas moet produceren. Drie jaar na het sluiten van het akkoord blijft de jaarproductie echter steken op ruim 200 miljoen kuub groengas. Om de groengasambitie alsnog waar te maken, is exponentiële groei nodig, waarschuwen Perpetual Next en Gasunie.

Teerhoudend asfalt dat volgens Nederlands beleid thermisch gereinigd moet worden, zou nog altijd weglekken naar het buitenland. Het probleem: kennishiaten bij de overheid. Tegelijkertijd groeit de vraag naar thermische reiniging van dit gevaarlijk afval uit het buitenland. Voor Recycling Kombinatie Reko aanleiding om fors te investeren in een nieuwe verwerkingsinstallatie.

De veranderende wetgeving heeft de afgelopen 25 jaar veel invloed gehad op de private afvalsector, die zich hierop heeft moeten aanpassen. Om in een komende circulaire economie actief te kunnen blijven, moeten afvalbedrijven steeds meer investeren in nieuwe recyclingtechnieken. Maar, er lonkt ook een nieuwe rol.

De Autoriteit Consument & Markt gaat de geplande overname van AEB door AVR verder onderzoeken. De vrees bestaat dat de overname leidt tot hogere tarieven voor afvalverwerking. Private marktpartijen zien juist voordelen in de verdere privatisering van de verwerkingsmarkt.

De grootindustrie wil absolute zekerheid over de verwerking van hun afval. Die continuïteit is cruciaal om de productie te vrijwaren. In crisistijd is verwerkingscapaciteit schaars en dus blijft Indaver investeren in nieuwe installaties en in technologieën voor afvalverwerking en hoogwaardige recycling. Daarnaast speelt het afvalbedrijf in de - onder druk staande - energietoelevering een cruciale rol in een nieuw warmtenetwerk voor de industrie.

Een straatbeeld vol zelfrijdende auto's mag dan nog toekomstmuziek zijn, artificial intelligence (AI) is allang overal te vinden. Ook de Rising Early Detection (RED) van Kooi heeft AI en die technologie ontwikkelt het bedrijf steeds verder door.

Moeten bij het importeren van een oranje-lijst afvalstroom in de kennisgeving specifieke inrichtingen genoemd worden die deelfracties van die afvalstroom afnemen? Of gaat dat te ver? De voorzieningenrechter van de Raad van State zet er in ieder geval vraagtekens bij.

Afvalinzamelaars komen overal waar afval vrijkomt. En omdat bouw- en sloopafval één van de grootste afvalstromen is, wordt er dus ook regelmatig een bouwplaats opgereden om een afvalcontainer te plaatsen of op te pikken. Een plaats waar veel ongevallen plaatsvinden, dus ook voor de afvalchauffeur is het opletten geblazen.

De afvalbranche is een essentiële dienst die kwetsbaar is voor cyberaanvallen. Dat zegt cybersecuritydeskundige Dave Maasland. De sector heeft volgens hem een aantal kenmerken waardoor bedrijven zich extra bewust moeten zijn van het risico. “Maar er zijn genoeg mogelijkheden om je hiertegen te verweren.”

Fietsen is goed voor mens en milieu. De manier waarop we in Nederland met versleten fietsbanden omgaan, is dat niet. Op enkele duurzame initiatieven voor hergebruik na, verdwijnt het gros nog altijd in de verbrandingsovens.