Een heffing op niet of onvoldoende duurzaam gebouwde woningen, om de materiaalgebonden CO2-emissies van woningen versneld te verlagen, schiet demissionair minister voor volkshuisvesting Mona Keijzer voorlopig af.

Afvalinzamelbedrijf Rad wil minimaal 10 en maximaal 25 nieuwe afvalinzamelvoertuigen aanschaffen. Een eerste poging strandde echter.

De papier- en kartonketen wil meer en eenduidig communiceren over de duurzame waarde van papier en karton. Een factsheet moet partijen helpen snel feiten te checken, communicatie te onderbouwen of interne en externe verhalen beter op elkaar af te stemmen.

Een week na de start van een landelijke actie is ruim een half miljoen groenten gered van verspilling. Dankzij de actie zijn Nederlandse en Belgische Voedselbanken voorzien van groenten voor alle deelnemers.

Enkele maanden geleden zag Simon Bolton nog “ongekende marktkansen” in nieuwe statiegeldlanden, maar die gaat de CEO van de leverancier van statiegeldautomaten niet meer zelf verzilveren.

De export van afval vanuit Nederland naar andere EU-lidstaten voor hergebruik en recycling wordt per 21 mei eenvoudiger, maar per 21 november mogen Nederlandse bedrijven geen plasticafval meer naar niet-Oeso-landen exporteren.

Recyclingbedrijven houden hun hart vast nu er een publieke consultatie loopt over handelsmaatregelen op de export van aluminiumschroot uit de EU.

Werknemers van de afvalinzameling in het Belgische Gent hebben het werk neergelegd. Ze zijn het niet eens met strengere prestatie-eisen.

Nu het weer iets warmer wordt en de sneeuw langzaamaan in heel Nederland smelt, starten inzamelbedrijven hun ophaaldiensten weer op. Al is dat nog niet altijd zoals gebruikelijk.

Duitse brancheorganisaties verwelkomen het winterpakket van de Europese Commissie, maar wel met enkele kritische kanttekeningen.

Nadat een samenwerking tussen schroothandelaren KB Schroot en Eurise ten einde kwam, bleef er een lading vuil achter in de terminal van KB Schroot. Eurise is verantwoordelijk voor de afvoer daarvan, oordeelt de rechtbank.

Hoewel medewerkers van Nederlandse bedrijven een zero-waste-aanpak belangrijk zeggen te vinden, blijft het in de praktijk meestal bij afvalscheiding.

Met twee keer zo veel binnenkomend afval als in de rest van Nederland, besloten Zeeuwse gemeenten dat milieustraten een toegangspas moesten krijgen. En dit lijkt te werken.

Frankrijk wil met een eco-scoresysteem fast fashion aanpakken. Een grote groep milieuorganisaties dringt er bij de Europese Commissie op aan deze wetgeving te ondersteunen.

Om consumenten te bewegen circulaire keuzes te maken, is de invoering van reparatievouchers en duurzaamheidseisen voor producten kansrijk. True pricing heeft de potentie om een hoge impact te maken, maar het draagvlak is naar verwachting laag.

De Duitser Herwart Wilms is de Italiaanse Claudia Mensi deze maand opgevolgd als voorzitter van de Europese vereniging voor private afvalbedrijven Fead. Voor Brussel heeft hij een heldere boodschap.

Sinds 2018 is de voedselverspilling met 20 procent gedaald in Nederland. Afgelopen jaar was de opening van de Verspillingsvrije Week het meest memorabele moment in de strijd van directeur Toine Timmermans van Samen Tegen Voedselverspilling.

Met ingang van het nieuwe jaar is de plastictoeslag op bekers en etensbakje afgeschaft. Zwerfafvalactivist Dirk Groot is er niet rouwig om. Wel vraagt hij zich hardop af wat de overheid dan wél gaat doen om het aantal bekers in het zwerfafval terug te dringen.

Het ontslag van een medewerker met een technisch en commercieel ondersteunende functie komt Renewi duur te staan.

Het Saoedische chemieconcern Sabic verkoopt zijn Europese petrochemische activiteiten en activiteiten in thermoplasten aan Duitse investeringsmaatschappijen. Daaronder vallen ook de fabrieken in Geleen en Bergen op Zoom.

In de anderhalf jaar voor het faillissement van GeesinkNorba hebben zich tal van vreemde zaken voorgedaan bij de opbouwer van inzamelvoertuigen. Een diepgravend onderzoek is nodig, maar wie gaat dat doen?

Een missionaire Tweede Kamer in debat met een demissionaire staatssecretaris over de voortgang rond de circulaire economie. Dat verliep minder soepel dan sommigen wellicht hadden gehoopt. Perikelen rond het Afvalfonds Verpakkingen (nu: Verpact) en niet geïnd statiegeld hielden de gemoederen vooral bezig.

Renault Trucks introduceert een nieuw design voor de voertuigrange specifiek voor de stedelijke en regionale distributie. Met een reeks nieuwe veiligheidsfuncties kiest de fabrikant bovendien voor nóg meer bescherming van zowel de chauffeur als kwetsbare medeweggebruikers. Iets waar zeker in de afvalsector behoefte aan is.

Bij het importeren van acht beschadigde auto's uit België beschikte een importeur niet over een Evoa-kennisgeving. De economische politierechter van de rechtbank Noord-Holland achtte niet bewezen dat de auto's afvalstoffen waren, maar het Gerechtshof Amsterdam kwam tot een andere beslissing. Terecht?

Onderwijsorganisatie Landstede Groep staat in de startblokken voor een omslag in haar grondstoffenbeleid. De eerste actie: in een half jaar tijd alle restafvalbakken bij de 44 onderwijsgebouwen vervangen door centrale systemen voor gescheiden inzameling.

Bij het recyclen van de fractie plastic en aluminium uit drankenkartons heeft Recon Polymers altijd het doel gehad om zo min mogelijk energie te verbruiken. Dankzij een investering van drankenkartonproducent Tetra Pak heeft het bedrijf in Roosendaal zijn recyclinglijn kunnen professionaliseren. De tijd lijkt rijp voor de volgende stap.

Hè, UPV staat toch voor uitgebreide producentenverantwoordelijkheid? Dat klopt, maar ik geef er een andere uitleg aan. Wellicht wat overdreven, maar dat is nodig om een punt te maken. Want ik denk dat de huidige UPV's niet leiden tot de gewenste circulaire economie. Althans, niet in de mate die echt nodig is.

Duurzame gistolie als alternatief voor palmolie is uit vele reststromen te maken. Start-up No Palm Ingredients wil met leveranciers en afnemers werken aan een grootschalige productie. De eerste Nederlandse fabriek opent in 2025 en moet de aftrap vormen voor meer locaties in Europa en Noord-Amerika.

Rachel Heijne, Directeur Branchevereniging Kringloop Nederland (BKN), Arnhem

Sinds Jemenitische Houthi-rebellen eind vorig jaar vrachtschepen aanvallen op de Rode Zee, als vergeldingsactie voor de Gaza-oorlog, mijden containerrederijen de Rode Zee en het Suezkanaal én rekenen ze extra hoge tarieven. Met name de oudpapierindustrie maakte zich woest om de “maffiapraktijken”, waarvan de rederijen zich bedienen.

Met de herziening van de Europese verordening overbrenging afvalstoffen willen Europese beleidsmakers zorgen dat recyclebare afvalstromen milieuverantwoord worden verwerkt. De aanpassingen leiden tot wisselende reacties bij recyclers. “Als de export van oud papier en karton stopt, verliest deze stroom zijn waarde en belandt het in een verbrandingsoven.”

Italiaans afval is hot. In 2023 hebben Nederlandse verwerkers bijna evenveel brandbaar afval in het Zuid-Europese land gecontracteerd als in het Verenigd Koninkrijk. Dichter bij huis lijkt het lastiger te worden om Duits of Belgisch afval hierheen te krijgen.

In de loop van dit jaar stelt de EU extra veiligheidseisen aan nieuwe vrachtauto's om het aantal fatale en zware ongelukken in het verkeer terug te dringen. Verplichte nieuwe snufjes lijken een zegen voor chauffeurs van vuilnisauto's die bijvoorbeeld in drukke binnensteden moeten manoeuvreren. "Vaak doen afvalbedrijven het minimale om de veiligheid rond hun voertuigen te verbeteren.”

Geesinknorba gaat in 2024 verder onder de vlag van Haller Benelux. Dit nadat Hallers moederbedrijf Zoeller Group de activa overnam van de failliete vuilniswagenfabrikant. Zoeller is onderdeel van de Duitse Kirchhoff Gruppe, die inmiddels behoorlijk dominant lijkt te worden in Europa.

Bredox Chemicals is al decennialang een toonaangevende onderneming waar het gaat om het verwerken van chemische anorganische afvalstoffen. Binnen de branche is het een veelzijdige en specialistische onderneming.

WastePoint ontzorgt met haar toonaangevende expertise bedrijven, door het classificeren, inpakken, overpakken en verantwoord afvoeren van gevaarlijke afvalstoffen.

Bedrijven kunnen een omgevingsvergunning misbruiken voor het plegen van strafbare feiten. Dat is natuurlijk ongewenst. Voorkomen moet worden dat de overheid in feite criminele activiteiten faciliteert door het verlenen van vergunningen. Wat kan de overheid daartegen doen?

Vanaf 1 januari 2024 gelden strengere Europese regels voor de inzameling en verwerking van gft. Dit kan leiden tot een groeiend aanbod aan gft. Maar is er wel genoeg capaciteit om deze grotere stroom te verwerken? Er zijn in ieder geval plannen voor uitbreiding, onder andere bij Attero en Omrin. Beide bedrijven zien kansen voor de productie van groen gas.

Minder doorstroming, meer files, meer congestie, meer emissie, lagere bereikbaarheid, minder onderhoud, hogere kosten. Onze mobiliteit en onderliggende infrastructuur piept en kraakt, en dat moet anders. En dat kan ook volgens de Mobiliteitsalliantie.

De Europese Unie wil een einde maken aan microplastics in het milieu en verbiedt daarom verschillende toepassingen, waaronder rubberkorrels op kunstgras. Een langgekoesterde wens van milieuorganisaties, maar voor bandenrecyclers is het een strop. “We zijn niet in paniek, maar we hebben wel flink de pest in.”