Een medewerker van inzamelbedrijf Remondis is bij een arbeidsongeval om het leven gekomen. Door nog onbekende oorzaak kwam de man in de vuilniswagen terecht.

Spinnova en Renewcell gaan samen een concept ontwikkelen om vezels uit textielafval te vercommercialiseren en de productie op te schalen.

Hoewel het kabinet de afvalverbrandingscapaciteit wil afbouwen, zal het aandeel van restwarmte uit AEC's in warmtenetten naar verwachting juist toenemen.

Een aanzienlijk deel van de Tweede Kamerleden die deze kabinetsperiode het woord voerden over circulaire economie en afval, lijkt na de verkiezingen niet terug te keren in de Kamer.

Met een meerderheid heeft het Europees Parlement de nieuwe wet aangenomen om de hoeveelheid duurzame brandstoffen, zoals biobrandstoffen, in de luchtvaartsector te vergroten.

Afvalverwerking werkbaar houden zonder dat dit risico's oplevert voor het milieu. In theorie willen zowel de overheid als het bedrijfsleven dat, maar bij het opstellen van een vergunning wringt de schoen nog wel eens.

UBQ Materials heeft in een nieuwe financieringsronde 70 miljoen dollar (ruim 65 miljoen euro) aan financiering opgehaald. Het geld gaat naar uitbreiding, onderzoek en de eerste installatie in Bergen op Zoom.

De NVRD wil inzicht krijgen in diversiteit en inclusiviteit in de afvalsector. Leden hebben inmiddels een vragenlijst binnengekregen.

De Europese brandstofleverancier Varo Energy investeert zo'n 555 miljoen euro in de bouw van een faciliteit in Rotterdam, die duurzame luchtvaartbrandstof gaat produceren.

Wat minister Micky Adriaansens betreft geeft Twence met haar grootschalige CO2-afvanginstallatie het goed voorbeeld aan andere afvalverbranders. “Ook die moeten verduurzamen.”

Als het aan het Europees Parlement ligt, gaan bedrijven die producten verkopen met vervuilende chemische stoffen bijdragen aan de financiering van monitoringskosten. Die rekening gaat nu naar EU-lidstaten.

Uiterlijk in 2030 moet minstens 42,5 procent van de verbruikte energie in de EU uit hernieuwbare bronnen komen, met 45 procent als streefdoelstelling. Nieuwe EU-wetgeving moet deze ambitie realiseerbaar maken.

Papieren en kartonnen voedselverpakkingen worden op de markt gebracht als een duurzaam alternatief voor kunststof, maar volgens milieuorganisaties zorgt ook dit alternatieve materiaal voor milieuproblemen.

Tijdens het vragenuurtje in de Tweede Kamer heeft PVV-Kamerlid Barry Madlener gepleit voor het afschaffen van de heffing op wegwerpplastic.

De Tweede Kamer heeft besloten het klimaat- en circulaire-economiebeleid niet controversieel te verklaren.

Met wasbare luiers en vroege zindelijkheidstraining wil kinderopvangketen Partou de afvalberg van wegwerpluiers verkleinen.

De 24e editie van de Kunststoffenbeurs staat in het teken van duurzame productontwikkeling en productie. Belangrijke thema's zijn circulariteit, recycling, ecodesign en redesign.

Vijf jaar na de start van het white label voor de inzameling voor bedrijfsafval van PreZero en Renewi, willen de bedrijven de ontwikkeling versnellen.

Een bedrijf dat bij gevaarlijke werkzaamheden een zerotolerancebeleid voor veiligheidsovertredingen hanteert: het klinkt mooi, maar als dat beleid niet helder wordt gecommuniceerd, kan de rechter het bedrijf alsnog terugfluiten.

In de gemeente Pijnacker-Nootdorp start Avalex samen met het Afvalfonds Verpakkingen een campagne die inwoners uitdaagt kritisch te kijken naar wat er thuis in de pmd-zak gaat.

De nieuwe Meststoffenwet is door de Tweede Kamer. Boeren mogen vanaf 2006 minder meststoffen - waaronder compost - uitrijden. Door de strenge normen zullen echter nog maar weinig boeren bereid zijn compost te gebruiken. Tenminste, zo leek het. Dankzij een amendement van Ger Koopmans werd de afzet van compost in het zicht van de finish gered.

Geesink Norba Group heeft een nieuwe geïntegreerde belading ontworpen, de GEC/Split. De geavanceerde belading is een combinatie van de GEC 2510 met GCB Split belading.

De kosten voor brandstof vormen bij elk bedrijf dat met wegtransport te maken heeft een grote uitgavenpost. Terugdringen van die kosten is natuurlijk wenselijk, maar in de praktijk niet eenvoudig. Niet alle afvalbedrijven zijn dan ook even druk bezig zijn met brandstofbesparing. Afval! werpt een blik op de mogelijkheden en obstakels.

Recente berichten over illegale afvaltransporten doen vermoeden dat de omvang hiervan toeneemt. Met het oprekken van markten, de globalisering van de wereldhandel en een afvalmarkt die steeds meer economische waarde vertegenwoordigt, zijn er altijd partijen die op slinkse wijze een graantje mee willen pikken. Regelgeving en handhaving zijn vertrouwde instrumenten van overheden om deze beweging te keren. De vraag is of zij hier voldoende in slagen.

Initiatieven zoals onlangs in Rotterdam en Breda om de vuilnisvloot te voorzien van milieuvriendelijke roetfilters, blijven vooralsnog op rekening van de gemeente zelf. De fiscale stimulering om dieselauto's met deze filters uit te rusten, gaat deze zomer in maar geldt alleen voor personenauto's. Voor vrachtwagens zijn geen financiële vergoedingen te verwachten omdat deze de Europese markt zouden verstoren.

Het stortverbod in Duitsland op 1 juni is geen verrassing; al twaalf jaar geleden is de eerste wet ervoor aangenomen. Toch heerst er nog steeds grote onzekerheid op de markt over wat er gaat gebeuren. Nu worden in noodtempo de voorraden weggewerkt, maar voor de toekomst wordt angstig gekeken naar de nieuwe EU-landen.

In Servië is de behoefte om, ook op afvalgebied, een volwaardig EU-lid te worden, groot. De factoren die dat bemoeilijken zijn echter talrijk. DHV leidt een project dat een modern afval- en milieubeleid op poten zet.

Van 13 juni tot 15 juli wordt Nederland vergast op een Postbus 51-campagne die het scheiden van huishoudelijk afval weer eens nadrukkelijk onder de aandacht moet brengen. Want dat scheiden kan nog stukken beter: het restafval bevat nog voor de helft componenten die daar eigenlijk niet in thuis horen. Gemeenten kunnen met eigen acties op deze campagne inhaken; VROM stelt daarvoor op haar website materialen ter beschikking.

Zoals bekend hanteert Nederland in het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) voor diverse afvalstoffen methoden van be- en verwerking - meestal op technisch vlak -die de minimale hoogwaardigheid aangeven. De vraag is gerezen of Nederland die minimumstandaards ook mag opleggen als deze afvalstoffen niet in Nederland worden bewerkt, maar in het buitenland.

De afvalbranche loopt achter als het gaat om het plannen van afvaltransporten. Routeplanners werken nog uit het hoofd, op basis van ervaring, terwijl op de markt talloze vernuftige routeoptimalisatie-pakketten verkrijgbaar zijn. Nu de marges onder druk komen te staan, gaan grote bedrijven als Shanks, Sita en Van Gansewinkel overstag. “Het wordt tijd dat we deze kans benutten.”

Nu het besluit over de producentverantwoordelijkheid voor verpakkingen er is kunnen bedrijfsleven, gemeenten en VROM aan de invulling gaan werken. Partijen liggen echter mijlenver uit elkaar.

De Afval & ReinigingsRAI komt er weer aan. Deze tweejaarlijkse opvolger van de Ecotech wordt gehouden in Amsterdam RAI van 2 tot en met 4 juni. De beurs is bedoeld voor de gehele afval- en reinigingsbranche en herbergt tevens de Reinigings Demodagen. Organisatoren zijn de NVRD en de sectie Speciale Voertuigen van de RAI Vereniging. De beursvloer zal onderverdeeld zijn in zes afdelingen: recycling, inzamelen, logistiek en transport, nuttige toepassingen, management, consultancy en beleid, storten en grondwaterwinning. De presentaties worden omlijst door een uitgebreid programma van congressen, seminars en workshops. Afval! troont u vast mee naar de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties, in een overzicht van toonaangevende standhouders.

Het tweede deel van de belangrijkste productinnovaties en -demonstraties op de Afval & ReinigingsRAI.

Het laatste deel van de productinnovaties op de beurs., die aanstaande donderdag van start gaat.

In de loop van dit jaar wordt duidelijk of de grenzen voor brandbaar afval opengaan en zo ja, wanneer. Tot die tijd schuift de afvalsector wat zenuwachtig heen en weer.

In Brussel wordt momenteel gewerkt aan grondige wijzigingen op het gebied van afvalbeheer. De Europese Commissie is de afgelopen twee jaar druk geweest met het bespreken van een afvalstrategie met nauw betrokken partijen. Eén zo'n partij is de F.I.R., de International Recycling Federation. Zij houdt de ontwikkelingen en de gevolgen daarvan voor de (Nederlandse) puinbrekers- en sorteerdersbranche, nauwlettend in de gaten.

Eerder heb ik uitgebreid aandacht gevraagd voor drie Voorzittersuitspraken (van de Afdeling bestuursrechtspraak Raad van State) over de voorbewerking van afvalstoffen die voor export zijn bestemd. Tegen mijn verwachting in bleken deze teleurstellende uitspraken niet van voorbijgaande aard.

In Dordrecht werkt de afdeling Toezicht sinds 2004 met het programma Prevent van Geometra, een geautomatiseerd registratiesysteem dat de handhaving van milieuregels vergemakkelijkt. Chef milieucontrole John van den Heerik en stafmedewerker Michael Schouten namen hiertoe het initiatief en zijn zeer te spreken over het functioneren ervan.

Voor de tweede keer heeft het Afval Overleg Orgaan (nu SenterNovem, Uitvoering Afvalbeheer) de benchmark afvalscheiding uitgevoerd. Dit keer konden de gemeenten via internet inloggen en in een database hun gegevens invoeren. Enkele opmerkelijke resultaten of: een kijkje in de wereld achter de cijfers.