Vanaf 21 augustus 2023 moeten alle nieuw te registreren tachograaf plichtige voertuigen boven de 3.500 kilo voorzien zijn van de zogenoemde 'smart tacho 2'. De RDW komt met maatregelen om de overgang soepel te laten verlopen.

De toekomst ziet er zonnig uit voor Duitse fabrikanten van afval- en recyclingtechnologie. Europese bureaucratie en personeelstekorten zijn wel een probleem.

Leverancier van shredders en recyclingfaciliteiten Lindner en leverancier van onder andere extruders Erema richten een nieuw bedrijf op dat de recycling van plastics naar een volgend niveau moet brengen.

Decennia lang nam de hoeveelheid huishoudelijk afval per inwoner toe. Daarbij leek lang een verband te bestaan met de ontwikkeling van de economie. De laatste jaren is er echter sprake van een trendbreuk.

De inzameldoelstelling van 65 procent die geldt voor afgedankte elektrische en elektronische apparaten is niet houdbaar. Volgens Stichting Open is het beleid te veel gericht op recyclen en niet op opknappen of repareren.

Wereldwijd wordt jaarlijks vier miljard ton cement gebruikt, wat zorgt voor zo'n 8 procent van de totale CO2-uitstoot. Een Nederlands-Scandinavische startup ziet kans om die koolstofvoetafdruk te verkleinen.

Hoe ziet het kabinet de rol van afvalenergiecentrales in de circulaire economie? Tweede Kamerlid Chris Stoffer wil daar meer duidelijkheid over.

In Deventer rijden sinds deze zomer twee elektrische inzamelwagens. Voor inzamelaar Circulus is het nog maar het begin van de elektrificering van de inzamelvloot.

Na de succesvolle start van Buy Back voor sportproducten in het najaar van 2022, breidt Decathlon Duitsland de dienst uit naar sportkleding en schoenen.

Een herbruikbaarheidsscan moet Rijkswaterstaat helpen meer onderdelen van bestaande civiele kunstwerken, zoals viaducten en bruggen, her te gebruiken.

Het Canadese recyclingbedrijf Li-Cycle wil snel uitbreiden op de Europese markt. In Magdeburg, Duitsland, is de recycling van accu's uit elektrische voertuigen al van start gegaan.

Moet de maximale loopafstand naar een container worden berekend vanaf de ingang van een gebouw, of vanaf de perceelgrens?

Ondanks de ongunstige macro-economische context kan Veolia uitstekende halfjaarcijfers overleggen. Een teken dat het met de strategie van Veolia wel goed zit, stelt CEO Estelle Brachlianoff.

De Nederlandse reparatieketen The Fixables is failliet verklaard. Eerder kwam een andere keten ook al in de problemen.

Met financiering uit de UPV zwerfafval wil de gemeente Amersfoort de hoeveelheid zwerfafval op hotspots met 10 procent terugdringen.

Beckers Group is erin geslaagd een hoogwaardige coating te produceren die ftaalzuuranhydride uit plastic afval bevat. Het is een 'game changer', stellen ze bij het coatingbedrijf.

Het Canadese Enerkem gaat wederom een nieuwe samenwerking aan. Nu met Technip Energies, een bedrijf dat wereldwijd al uitvoering gaf aan verschillende bio- en CO2-arme brandstofprojecten.

Ondanks een groot draagvlak, heeft de Britse overheid besloten het rapporteren over voedselverspilling voor voedselbedrijven niet te verplichten.

De dag waarop de mensheid evenveel grondstoffen heeft gebruikt als de aarde in een jaar kan regenereren valt dit jaar vijf dagen later dan in 2022. Wie in de cijfers duikt, ziet echter dat de werkelijke progressie minimaal is.

Consumenten die een eigen bakje of beker meenemen bij horeca, krijgen ondanks nieuwe wetgeving nog weleens een 'nee' te horen. Een nieuwe raamsticker moet dat voorkomen.

Binnen een half jaar hoopt de werkgroep die zich bezighoudt met de Europese norm voor containeridentificatie officieel haar teerling te werpen. Vanaf dat moment zijn er (vrijblijvende) Europese afspraken over de plaats van een chip of optische code op een afvalcontainer, over de inhoud van de chip en over een aantal technische en functionele eisen. Maar omdat de commercieel belanghebbenden het met elkaar eens moesten worden, zijn er ook belangrijke zaken niet geregeld, zoals onderlinge uitwisselbaarheid.

Recente Europese jurisprudentie biedt weinig mogelijkheden voor een gemeente om een inzamelcontract voor huishoudelijk afval zonder aanbesteding te gunnen aan een 'eigen' BV. Zelfs als de gemeente alle aandelen bezit is dit inbesteden niet zonder risico's. Maar er zijn veel eenvoudiger wegen om niet te hoeven aanbesteden. Juist omdat het gaat om huishoudelijk afval en daarmee om een door een Wet opgelegd alleenrecht is uitzondering op de Richtlijn diensten mogelijk.

Na achttien jaar afvalbeleid stapt VROM-ambtenaar Aart Dijkzeul over. Tot eind december was hij hoofd niet-gevaarlijk afval bij Stoffen, Afvalstoffen, Straling (SAS). Hij blijft bij Milieu, maar is daar sinds begin januari hoofd van de afdeling Recht en Beleid. Dijkzeul blikt terug en kijkt vooruit.”De afvalsector moeten we gaan zien als een normale economische activiteit.”

Gips Recycling Nederland, een nieuwkomer op de Nederlandse afvalmarkt is gestart met een recyclingprogramma voor gipsafval. Voor gemeenten zowel als sloopbedrijven verzorgt GRN de gescheiden inzameling aan de bron.

In de wetenschap dat statiegeld voor drankverpakkingen nog steeds politieke steun heeft is de frisdrankindustrie met een inzamelingsproef begonnen. De proef moet aantonen dat statiegeld niet nodig is omdat het ook anders kan. Hoe anders? Dat moet dit jaar duidelijk worden in Rotterdam, Zwolle, Emmen, Helmond en Gemert-Bakel.

Statiegeld mag worden geheven om de hoeveelheid verpakkingsmateriaal en zwerfafval te verminderen. Maar het systeem mag de vrije markt niet te veel belemmeren. Met die uitspraak maakte het Europese Hof van Justitie de weg vrij voor de vernieuwde Duitse verpakkingsverordening.

De strafkamer van de Rechtbank Roermond heeft op 30 november 2004 uitspraak gedaan over de status van bitumengranulaat dat werd toegepast als erfverharding. Er was ten laste gelegd dat dit granulaat niet (zonder meer) mocht worden toegepast omdat het een afvalstof was. Een uitspraak met een luchtje!

Verpakte producten zullen volgend jaar duurder worden. Dan worden producenten verantwoordelijk voor de inzameling en verwerking van verpakkingen. Voor afvalinzamelaars een enorme kans, maar of daarmee het zwerfafval voldoende afneemt, is de vraag.

Essent mag de stortbelasting niet doorberekenen aan de gemeenten. De arbitrage maakt een einde aan het jarenlange conflict tussen Essent en de Stivam, een vereniging van 84 gemeenten die huishoudelijk restafval aan Essent Wijster leveren.

Op dit moment zijn in Nederland 22 composteerinstallaties in bedrijf. Onderzoek van Grontmij wijst uit dat hun milieu-impact beperkt is en de compost hoogwaardig. De sector zou daar, ook in het kader van de landelijke GFT-discussies, meer ruchtbaarheid aan moeten geven.

Zowel Essent Milieu als ARN worstelde lange tijd met de verwerking van de organische natte fractie. Het laagcalorische ONF deed een felle brand ontstaan in de betrekkingen tussen Essent Milieu en zijn contractanten, verenigd in de Stivam. En ARN verloor het Intergemeentelijk Samenwerkingsverband Noordwest-Veluwe als klant. Maar een oplossing voor ONF én conflicten lijkt voorhanden.

Als gevolg van overheidsregulering stegen de afgelopen dertig jaar de kosten van inzameling en verwerking van afval aanzienlijk. Soms is een kostenverhoging terecht of onvermijdelijk, maar er zijn ook mogelijkheden tot flinke besparingen. Elbert Dijkgraaf promoveerde onlangs op deze mogelijkheden. Onderstaand vat hij een aantal van zijn onderzoeksresultaten samen.

Sinds de jaarwisseling staat de draaitrommeloven (DTO) van de AVR in Rozenburg definitief stil. Nu de monopoliepositie van AVR ten einde is en de landsgrenzen open zijn voor de verwijdering van gevaarlijk afval, dalen de prijzen snel. Desondanks wachten de primaire ontdoeners af. In plaats van zelf te gaan shoppen, kiezen ze vooralsnog voor hun vertrouwde inzamelaar.

Het moest allemaal op 1 september 2003 gaan gebeuren, maar het gebeurde pas 16 maanden later op precies 1 januari om 00.00 uur: het moeten betalen voor het gebruik van Duitse autosnelwegen. Maar toen was de megaoperatie dan ook voltooid en konden de langverwachte euro's gaan stromen. Enkele reis wel te verstaan.

Bij vrijwel elk transport van afvalstoffen wordt een begeleidingsbrief gevoerd. Dat zijn vele miljoenen brieven per jaar. Het document is een belangrijke veroorzaker van administratieve rompslomp voor het bedrijfsleven. De deelmarkt Afvalstoffentransport van Transport en Logistiek Nederland is er dan ook veel aan gelegen de lastendruk te verminderen. In het kader van het Brancheprogramma Nederland Gaat Digitaal van Economische Zaken (Syntens) is een project gestart om het werken met begeleidingsbrieven gemakkelijker te maken.

Het Hof van Justitie blijft ons verrassen met nieuwe uitspraken over het afvalstoffenbegrip. Nadat met olie verontreinigde grond tot afvalstof was verklaard ( zie vorige Afval!) heeft het Hof zich op 11 november 2004 in de Italiaanse strafzaak van Antonio Niselli (C-457/02) gebogen over ijzerschroot.

Definities doen ertoe in afvalland en kunnen tot grote onenigheid leiden. Toen de Raad van State enige tijd geleden het begrip afval ruimer invulde dan de wetgever, kwamen de provincies in het geweer. Maar de daarop volgende aanpassing in de regelgeving viel weer verkeerd bij het bedrijfsleven.