Afval moet niet alleen in de politiek een onderwerp zijn, maar eigenlijk overal. En dus gaat de Vereniging Afvalbedrijven meer doen aan publiekscommunicatie. Verder werkt de vereniging aan een eigen klimaatagenda.

Het recyclingpercentage van glazen flessen en potten in de EU steeg ook in 2021 "gestaag".

De Stichting Materiaalorganisaties wil de komende jaren meer naar buiten treden en daarbij past volgens haar een nieuw secretariaat.

Met een amendement op de Tijdelijke wet Klimaatfonds heeft de Tweede Kamer ervoor gezorgd dat de middelen uit het fonds ook aangewend kunnen worden voor circulaire technieken.

Na maanden van intensief overleg tussen ministeries, de politie en de afvalsector zijn de partijen tot een oplossing gekomen voor een deel van de lachgasproblematiek. De gesprekken zijn echter nog niet afgerond.

De nationale grondstoffenstrategie bevat wat de Tweede Kamer betreft nog te weinig concrete maatregelen om de afhankelijkheid op gebied van kritieke grondstoffen van China te verminderen. Het kabinet heeft huiswerk.

De Europese Commissie wil dat winkels, restaurants en huishoudens in 2030 hun voedselverspilling met 30 procent verminderen ten opzichte van 2020. Dit percentage ligt echter lager dan het eerder aangegeven streven.

De Tweede Kamer wil er zeker van zijn dat subsidies voor klimaatprojecten van de industrie goed worden besteed en roept minister Jetten daarom op een extra voorwaarde in regelingen op te nemen.

Het Haagse bedrijf I-did heeft Europese subsidie ontvangen, die bedoeld is voor initiatieven die circulaire economie en de energietransitie bevorderen.

In Engeland wordt naar schatting 34 miljoen ton afval illegaal beheerd, bijna een vijfde van het totaal.

Ineos Styrolution gaat voor een fabriek zorgen, die polystyreen (PS)-afval van voedselverpakkingen moet gaan recyclen om opnieuw in te kunnen zetten als voedselverpakking.

Er is ruimte voor verbetering in de Critical Raw Materials Act zoals voorgesteld door de Europese Commissie, vooral op het gebied van efficiëntie en communicatie.

Als het aan de Europese Commissie ligt, worden in alle EU-lidstaten producenten verantwoordelijk voor het hergebruik en de recycling van hun textielproducten. Uiteraard klinkt er ook kritiek op het Commissie-voorstel.

Onderzoek moet aantonen hoeveel matrassen in Nederland buiten de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid vallen.

In 2022 werd 461 kilo huishoudelijk afval per inwoner ingezameld. Onder meer dankzij de coronapiek en het klimaat is dat een nieuw dieptepunt.

Met een aanpassing van de 'einde afval'-status wil de Europese Commissie het toepassen van secundaire bouwmaterialen stimuleren. De Europese branchevereniging voor mkb-bouwbedrijven verzoekt met name voor meer duidelijkheid in wet- en regelgeving.

Het Landelijk Meldpunt Afvalstoffen waarschuwt dat meldingen voor de ontvangst van gevaarlijke afvalstoffen voortaan moeten zijn voorzien van het VIHB-nummer van de vervoerder(s).

Door ongebruikte en kapotte elektronica stof te laten verzamelen in de kast, laten Nederlands een kans liggen om Nederland circulair te maken.

Staatssecretaris Vivianne Heijnen heeft voor VVD-Kamerlid Erik Haverkort onderzocht wat er voor nodig is om, indien in een EU-lidstaat een einde-afvalstatus is afgegeven, deze in de hele EU van toepassing te doen zijn. Of het antwoord hem kan bekoren, is maar de vraag.

Het interbestuurlijk programma voor de versterking van het VTH-stelsel begint vruchten af te werpen. Zo is er overeenstemming bereikt over robuustheidscriteria voor omgevingsdiensten.

In de 35 jaar dat hij actief is in de kunststofrecycling, heeft hij het niet eerder zo slecht meegemaakt. Door heel Europa ligt de afzet van kunststofrecyclaat op zijn gat. “Verplichtingen om recyclaat in nieuwe producten toe te passen, gaan voor een aantal recyclers te laat komen”, vreest Gerrit Klein Nagelvoort. Ook baart de opkomst van chemische recycling hem zorgen.

Eric Segers, algemeen directeur Ortessa, Eindhoven

100 tot 150 kton vervuild staalschroot had Purified Metal Company jaarlijks willen recyclen in zijn installatie in Delfzijl. Twee jaar na de opening door koning Willem-Alexander ging het bedrijf vorig jaar november echter failliet zonder maar in de buurt te komen van die tonnages. Wat valt er te leren van het bijzondere verhaal, dat toch nog een happy end lijkt te krijgen?

Gevaarlijke afvalstoffen willen we zo snel mogelijk verwijderen. Met de resten van verbranding valt echter nog best wat te doen. In Denemarken zijn ze daar druk mee bezig, aangemoedigd door een forse CO2-heffing.

Terwijl wij sinds 1992 door de EU kunnen reizen zonder ons paspoort te laten zien en ook voor goederen de EU één grondgebied vormt, geldt dit niet voor gevaarlijk afval. De vrees bestaat dat de vele administratieve handelingen op korte termijn kunnen leiden tot een capaciteitstekort voor de verwerking van bijvoorbeeld afvalstoffen met PFAS.

“Ik denk dat Road2Work in Nederland vooroploopt in het sorteren en hergebruiken van afgedankte elektronica.” Een statement van directeur Erik van Schalk. Het afgelopen decennium heeft het bedrijf leren navigeren tussen maatschappelijke doelen en nauwe marges in de recycling- en hergebruikmarkt. Met succes.

Veel hangt nog af van de kabinetsformatie, maar de Tweede Kamer wordt er de komende regeringsperiode niet groener op.

Lachen is gezond, dus er moet veel meer gelachen worden. Maar alleen als het intrinsiek in je lichaam ontstaat. En niet door de lachgascilinders, een trend die naast een slechte invloed op de gezondheid ook zeer vervelende gevolgen heeft voor de afvalsector.

Als bij de export voor nuttige toepassing documenten ontbreken die vereist zijn in het ontvangende land, dan is het ontbreken daarvan mogelijk strafbaar in dat land. Maar niet in Nederland.

In 2030 moet 30 procent van ieder EPS-product uit recyclaat bestaan. Voor EPS-isolatieplaten met de brandvertrager HBCD beschikt een fabriek in Terneuzen over dé recyclingoplossing. Over zo'n tien jaar moet een groot aantal lidstaten over een vergelijkbare fabriek beschikken, maar voorlopig is het spannend of PSLoop een succes wordt.

De behoefte aan een duurzaam en betrouwbaar afvalbeheer is nog nooit zo dringend geweest als nu. Industrieel afval, vooral uit de farmaceutische en chemische sector, stelt namelijk specifieke uitdagingen. Indaver neemt hierin het voortouw met haar totaaloplossingen dankzij geavanceerde installaties, milieuvriendelijke processen en slimme databeheersystemen.

Sidalco Waste Handeling Equipement houdt graag de lijntjes kort. Veel van zijn containers verkoopt het bedrijf direct vanuit zijn depot in Zutphen, waar het een honderdtal containers in de voorraad heeft staan.

Hans van den Brule, directeur Reinigingsdienst Waardlanden, Gorinchem

Gemeenten willen het liefst dat iedere inwoner het afval zo goed mogelijk scheidt, maar de praktijk is weerbarstig. Om dat aan te pakken gaan in sommige gemeenten voorlichting en handhaving hand in hand. Hoever mag een gemeente gaan om afvalscheiding af te dwingen?

In Nederland hebben we al grote stappen gezet in de inzameling van pmd bij huishoudens. Als gevolg hiervan is Engels Logistiek BV nu klaar om de inzameling van PD (plastic verpakkingen en drankenkartons) verder uit te rollen naar bedrijven.

Het Planbureau voor de Leefomgeving waarschuwt beleidsmakers dat de transitie naar een circulaire economie om ruimte én ruimtelijk beleid vraagt. Een onderbelicht knelpunt, waarschuwt onderzoeker Trudy Rood, die uit verschillende hoeken bijval krijgt.

Efficiëntie is essentieel in de afvalverwerkingsindustrie, maar wordt vaak bemoeilijkt door een slecht overzicht van de containervloot, papierwerk en risico's zoals diefstal die leiden tot onnodige investeringen in nieuw materieel. Sensolus biedt de ideale oplossing met één track-&-traceplatform voor het beheer van uw volledige containervloot.

In Nederland rijdt nog maar een handjevol vuilniswagens op waterstof. De techniek staat in de kinderschoenen en er zijn nog weinig waterstoftankstations. Arnhem en Groningen rijden er echter al enkele jaren mee. De waterstoftransitie gaat met horten en stoten, maar PreZero heeft er hoge verwachtingen van.

In zogeheten zero-emissiezones moeten afvalinzamelwagens vanaf 2025 elektrisch rijden, omdat ze geen CO2 meer mogen uitstoten. De zones in Nederlandse binnensteden moeten leiden tot schonere en stillere binnensteden. Het elektriciteitsnet is echter al een paar jaar overvol, met lange wachtrijen tot gevolg. Komen deze zones in het gedrang?

De grote brand bij AVR Rozenburg blijft bepaald niet zonder gevolgen. AVR verwacht zijn afvalenergiecentrale pas weer in oktober 2024 op te kunnen te starten. Andere installaties moeten binnen enkele maanden operationeel kunnen zijn.