Met een klein mediaoffensief hoopt Afvalfonds-directeur Hester Klein Lankhorst de beleidsmakers in Brussel te bewegen een pas op de plaats te maken met nieuwe regels voor minder zwerfafval, meer recycling en meer hergebruik.

De milieucommissie van het Europees Parlement stelt een uitbreiding voor van de volglijst van stoffen, die schadelijk zijn voor het milieu. Onder meer microplastics moeten een plaats op deze lijst krijgen.

Tetra Pak en Recon Polymers investeren 1 miljoen euro in de recyclinginrichting voor polyethyleen en aluminium uit drankenkartons in Roosendaal. De recyclingcapaciteit neemt zo toe tot minstens 8.000 ton per jaar.

Het Afvalfonds Verpakkingen, Nedvang en het Kennisinstituut Duurzaam Verpakken hebben een visiedocument opgesteld dat aangeeft hoe de komende jaren met chemische recycling wordt omgegaan.

In de winkels van Schiphol Airport Retail worden per direct geen flesjes water meer verkocht.

Imagoproblemen, gebrek aan waardering en misvattingen over de recyclingsector. Bedrijven moeten actief gaan communiceren om hun imago op te poetsen, maar dan wel vanuit één gemeenschappelijke taal.

Euric hoort de eerste compromissen voor de Verpakkingsverordening al rondzingen, en dat zint de branchevereniging niet.

De verwerking van het huishoudelijk restafval uit de gemeenten Barneveld, Ede, Nijkerk, Scherpenzeel en Wageningen komt op de markt. Inbesteding van de opdracht bij ARN is juridisch en financieel te risicovol.

De monitoring zwerfafval laat de noodzaak van statiegeld op blik zien: in 2022 nam het aandeel blik in het zwerfafval toe met 17 procent ten opzichte van 2021.

Tijdens een informele milieuraad in Valladolid wil Spanje volgende maand met Europese milieuministers in gesprek over de strijd tegen zwerfvuil op zee. In Nederland vindt de kersverse EU-voorzitter een bondgenoot.

In 2021 werd minder textiel op de markt gebracht dan in 2018, maar meer dan in 2020. Door de invloed van de coronapandemie is nog moeilijk te zeggen of het om blijvende trends gaat. Sowieso blijft er werk aan de winkel.

Officieel moet de gemeenteraad er nog een klap opgeven, maar Harderwijk is hard op weg om Omrin met ingang van 1 januari 2026 aan te wijzen als de nieuwe afvalinzamelaar.

41 bedrijven, waaronder Nike, Heineken en PepsiCo, dringen bij de Europese Unie aan op ambitieuzere doelen voor de milieunormen voor vrachtwagens. Ook pleiten ze voor een streep door de vrijstelling voor onder meer vuilniswagens.

De gemeente Zundert mag na bezwaar van een bewoner geen ondergrondse container naast zijn woning plaatsen. Het is niet bewezen dat de container daar nodig is.

Gemeenten die meer elektrische inzamelvoertuigen in willen zetten, kunnen dat beter zo snel mogelijk doen en het energieverbruik in de gaten houden - of kennis delen met andere gemeenten.

Economic Board Utrecht wil graag meer middelen en ruimte voor aantrekkelijke bedrijventerreinen, waar bedrijven zich kunnen vestigen die kunnen helpen bij de opgave rond circulaire economie

De gemeente Amsterdam wil 37 vuilniswagens op diesel aanschaffen. Het leidt tot vragen van de gemeenteraad, want de gemeente wil ook het centrum uitstootvrij maken.

De Duitse Bondsdag onderhandelt op dit moment over wetsvoorstellen die warmte uit afvalenergiecentrales als 'onvermijdelijke restwarmte' zou bestempelen. Een aantal Duitse afvalbedrijven en milieuorganisaties heeft daar andere ideeën over.

Een productpaspoort zou helpen om de recycling van pleziervaartuigen, lichte vliegtuigen en overige vrijetijdsgoederen met vezelversterkte kunststoffen een boost te geven.

Koningin Máxima en staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat hebben in het kader van de circulaire kledingindustrie een bezoek gebracht aan Zeeman.

Van papier- en plasticafval brandstof maken. Dat doet Qlyte Operations in Delfzijl; de fabriek draait inmiddels een jaar. De brandstof - Subcoal - vindt zijn weg naar vooral Scandinavische ovens met hoge verbrandingstemperaturen, zoals van cement- en kalkfabrieken.

Ton van den Oever, directeur DutchPetRecycling en Renergy Trading, Arnhem.

Nog steeds stuit de praktijk op de vraag wat een afvalstof is. De definitie in de afvalstoffenwetgeving is immers zodanig vaag dat per geval beoordeeld moet worden of het afval is, of niet. Twee uitspraken werpen een eerste licht op die vraag voor producten met een foutje.

Al enkele jaren probeert de overheid werklozen meer eigen verantwoordelijkheid te geven voor hun terugkeer op de arbeidsmarkt. Dit gaat gepaard met decentralisering van wetten naar gemeenten, bundeling van geldstromen en persoonsgebonden budgetten. Afvalbedrijven in handen van overheden bieden mogelijkheden voor deze doelgroep.

De Crisis- en herstelwet lijkt te zijn gericht op projecten rond woningbouw en infrastructuur. Maar in de twee jaar dat de wet in werking is, blijken ook afvalbedrijven kansen te zien. Stortplaatsexploitanten grijpen de mogelijkheid rond innovatie aan om duurzaam storten sneller van de grond te krijgen.

Jaarlijks gaan er heel wat producten om in de kantoren van de Nederlandse rijksoverheid: van koffiebekertjes en computers tot bureaustoelen en tapijttegels. Het Rijk wil daar graag duurzamer mee omgaan, maar hoe vind je de beste manier in het woud aan duurzame initiatieven? Kwartiermaker Grondstoffenmanagement Joan Prummel schept orde in de chaos.

Boa Recycling Equipment BV, leverancier van hoogwaardige oplossingen voor de recyclingindustrie, heeft door de vraag naar energiebesparende balenpersen een frequentiegestuurde balenpers ontwikkeld. Daarnaast focust Boa zich meer en meer op de after sales. Naast het bieden van hoogwaardige kwaliteitsproducten is dat net zo belangrijk, zo niet belangrijker geworden als de verkoop van de machines zelf.

Peter Utens, directeur NV Haagse Milieu Services.

Tien procent. Dat percentage biobrandstof moet worden bijgemengd bij benzine en diesel. Brussel stelt in 2020, maar Nederland wil eerder: al in 2016. En dan met de tweede generatie, oftewel: biobrandstoffen gemaakt van afvalstromen. De vraag rijst of dat juridisch mag, of het technisch haalbaar is en of het milieuwinst oplevert.

Een olieverwerkend bedrijf werd het verwijt gemaakt in vervoersdocumenten te hebben verklaard dat de nuttige toepassing zou zijn voltooid, terwijl dat nog niet het geval zou zijn. Het maximaal te verbeuren bedrag bedroeg vier miljoen euro. De staatssecretaris gaf daarmee een duidelijk signaal, maar was dat terecht voor 'slechts' een 'administratieve handeling'? Ja zeker, zo bepaalde de rechter.

Nederland behoort nog altijd tot de koplopers in Europa als het gaat om afvalmanagement. Hoewel ons land vanuit Brussel een rode vlag krijgt omdat het niet lukt de hoeveelheid afval te ontkoppelen van de consumptiecijfers, rijst toch de vraag wat een vergelijking met de Grieken en Bulgarije nu eigenlijk zegt over het Nederlandse afvalbeleid.

Attero staat aan de vooravond van een complete 'make-over'. Je zou kunnen zeggen dat het bedrijf wordt verkocht, maar eigenlijk wil Attero andere aandeelhouders hebben om de toekomst veilig te stellen. Nu is het moment, want de aandeelhouders hoeven niet de maximale prijs als de continuïteit van het bedrijf wordt gewaarborgd. De huidige klantgemeenten die zich kunnen inkopen, staan niet allemaal te springen om behalve klant ook aandeelhouder te worden. Maar volgens directeur Pierre Vincent “ligt er nu een unieke kans op een grote stap voorwaarts richting lagere tarieven en het versnellen van de duurzaamheidsambities van gemeenten”.

Per jaar komt er in Nederland één miljoen ton teerhoudend asfaltgranulaat (Tag) vrij, waarvan ongeveer een derde wordt geëxporteerd. Alhoewel het Nederlands beleid thermische reiniging voorschrijft, verbiedt de Europese regelgeving de export niet. Om het Tag toch zoveel mogelijk in Nederland te laten verwerken, is in april een motie aangenomen. Wim Beelen, eigenaar van de gelijknamige Beelen Groep vindt het voornamelijk “een hypocriet gedoe.”

“Koffie?” De standaardvraag die Sebas van Wijk, marketingman van Dusseldorp, bij het begin van het gesprek stelt heeft ditmaal een dubbele betekenis. Over koffie gaan we het immers hebben, nu Dusseldorp voor Nespresso een inzamel- en recyclingsysteem voor gebruikte aluminium koffiecapsules heeft opgezet. De recyclinginstallatie in Lichtenvoorde draait sinds afgelopen jaarwisseling.

Communicatie en arbeidsverhoudingen. Die twee vormden de rode draad in het zwartboek dat HVC begin dit jaar kreeg van Abvakabo FNV. Na een grondige analyse gaat HVC nu met een plan van aanpak van start. Vakbonden en de Centrale Ondernemingsraad zijn blij met de plannen.

In Nederland wordt steeds vaker metaal gestolen. Koper, brons en lood zijn het populairst bij criminelen. Enerzijds zijn afvalbedrijven, vooral metaalrecycling-bedrijven, slachtoffer van diefstal, anderzijds kopen ze - bewust of onbewust - de gestolen waar op. Om koperdieven te bestrijden, trekken diverse partijen, zoals politie, OM en de metaalverwerkingsbranche, samen op. Eén van de acties is een legitimatie- en registratieverplichting.

De Nederlandse praktijk om plafondpercentages te hanteren voor 'vreemde componenten' die in een partij afvalstoffen van een bepaalde groene lijst categorie mogen voorkomen, is aan banden gelegd. Een recent arrest van het Haagse Gerechtshof sluit daar mooi bij aan.

Met een zomerse verkiezingsstrijd in het vooruitzicht en een - voor de afvalbranche - bewogen politiek jaar vers in het geheugen, hebben alle partijen hun verkiezingsprogramma's inmiddels gepresenteerd. De debatten voor en na het sluiten van de Raamovereenkomst verpakkingen zouden voldoende aanleiding voor een stevige duurzaamheidsparagraaf in de programma's moeten geven. Toch valt er op afvalgebied weinig te kiezen.

Verdienen doen onze Zuiderburen er niet aan. Toch wordt meer dan 77 procent van de drankenkartons op de Belgische consumentenmarkt gerecycled, onder meer in de verwerkingsinstallatie van StoraEnso in Barcelona. Door het ontbreken van een wettelijke plicht lijkt Nederland zich ondertussen maar moeizaam te kunnen ontworstelen aan een jarenlange welles/nietes-discussie.

“Heb je hem weer”, hoor ik u denken. Het gebeurt niet vaak dat hetzelfde onderwerp twee keer, kort achter elkaar wordt besproken. De gezamenlijke aanpak van de open standaarden in de afvalsector staat vandaag weer op het programma. Maar vooral de manier waarop.