Is het voor de circulaire economie nu beter als één producentenorganisatie uitvoering geeft aan de uitgebreide producentenverantwoordelijk voor een productgroep, of is concurrentie tussen producentenorganisaties wenselijker?

Brandschade bij afvalbedrijven ontstaan door batterijen kan wat Stichting Open betreft niet voor rekening van producenten komen. “De feitelijke handeling voor afvalscheiding ligt bij consumenten en bedrijven die apparaten en batterijen afdanken.” 

De Europese Commissie is positief over hoe Nederland milieuwetgeving ten aanzien van circulaire economie en afvalbeheer implementeert. Demissionair milieustaatssecretaris Thierry Aartsen steekt dat compliment graag in zijn zak.

Van links tot rechts vragen partijen in de Tweede Kamer zich af of het verruilen van de plastic-heffing voor hogere heffingen op het verbranden en storten van afval negatief uitpakt voor de circulaire economie. Het kabinet ziet minnen, maar zeker ook plussen.

Binnenkort wil de gemeente Breda een aanbesteding starten voor elf nieuwe elektrische voertuigen. Netcongestie blijft echter een aandachtspunt.

Het aantal bijna-ongevallen neemt toe, merkt afvalbedrijf Attero. De oorzaak hiervan ligt bij lachgascilinders en accu’s en Attero wil dat de overheid handelend gaat optreden.

Zoetermeer zet in een nieuw afvalbeleidsplan onder meer in op minder verpakkingsafval, huis-aan-huisinzameling van pmd en de invoering van de Ja-Ja-sticker.

Met een proefproject willen het Openbaar Lichaam Bonaire, Selibon, Afvalzorg en Rijkswaterstaat meer inzicht krijgen in een verantwoorde inzameling en verwerking van afgedankte elektrische en elektronische apparaten, met daarbij vervoer naar Nederland voor recycling.

Producentenorganisatie Stichting Open is totaal niet te spreken over het voorstel van de Europese Commissie om lidstaten een bijdrage voor niet-ingezameld elektronisch afval te laten betalen. Daarbij lijkt dit voorstel juist Nederland relatief hard te raken.

14 oktober staat in het teken van de inzameling en recycling van elektr(on)isch afval. Dit afval is een belangrijke bron van kritieke grondstoffen voor Europa.

De Europese inzameldoelstelling voor afgedankte elektrische en elektronische apparatuur (AEEA) is voor België binnen handbereik. 

Vandaag is de lancering van RepareerSimpel.nl. Nu is het platform nog vooral gericht op Amsterdam en elektronica, maar later volgen andere productgroepen en steden.

De recyclingbijdrage voor personenauto’s en lichte bedrijfswagens stijgt per 2026 met 2,50 euro. De beheerbijdragen voor EV-batterijen blijft volgend jaar ongewijzigd. 

Jaarlijks controleren inspecteurs van de Vlaamse overheid zo’n 850 tot 900 afvaltransporten, waarvan de meeste in de haven van Antwerpen plaatsvinden. Hiervan is ongeveer 30 procent onwettig, met e-waste als probleemstroom.

De circulaire economie kan bijdragen aan een aanzienlijke vermindering van de broeikasgasemissies in sectoren zoals kunststoffen, staal, aluminium, cement en beton.

Een meerderheid in de Tweede Kamer wil dat de regering de zogeheten circulaire hefboom wettelijk gaat borgen. Een motie om de hefboom na uitwerking in werking te laten treden in 2027, haalde het niet.

De Provinciale Circulaire Economie Monitor geeft voor het eerst een gedetailleerd beeld van de voortgang van de grondstoffentransitie in alle twaalf provincies. De conclusie: hun doel om in 2030 het grondstoffengebruik te halveren lijkt voor de meeste provincies buiten bereik.

Cluster 6-bedrijven moeten meer zekerheid krijgen over wanneer zijn een nieuwe of zwaardere aansluiting op het stroomnet kunnen krijgen, vindt de Tweede Kamer. En bij beleid voor groene marktcreatie moet het kabinet ook aandacht hebben voor nieuwe spelers.

Transport over de weg wordt ook komend jaar weer een stuk duurder. Ook de afvalsector, die toch al geconfronteerd wordt met stijgende kosten, zal dat gaan merken.

Kledingreparatie is een groot onbenut potentieel voor de circulaire economie. Een nieuw landelijk platform moet daar verandering in brengen.

TIP Group, een Europese aanbieder van leasing- en huuroplossingen voor materieel, breidt uit naar de markt voor gespecialiseerde afvalinzamel- en reinigingsvoertuigen. In de Benelux kiest het bedrijf met een buy-to-sell-model voor een aparte benadering.

Wie van de batterijen uit zijn elektrische fiets of scooter af moet, kan in Duitsland straks ook terecht bij gemeentelijke inzamelpunten.

Het kabinet ziet wel mogelijkheden in enkele van de voorstellen van de Plastictafel, maar het duurt nog wel even voordat er daadwerkelijk wetgeving op tafel ligt voor bijvoorbeeld de circulaire hefboom. Ook blijft er een deurtje open voor alternatieven voor de opgave van 567 miljoen euro voor de afvalsector.

Het kabinet moet voor meer centrale regie zorgen om de transitie naar een circulaire economie meer gestalte te geven in Nederland. Ook wordt het ‘grotere verhaal’ onvoldoende vertelt.

De huidige EU-inzameldoelstelling voor afgedankte elektrische en elektronische apparatuur van 65 procent is in de praktijk niet realistisch. Naar verwachting stapt de EU over op een alternatieve berekeningswijze, maar Stichting Open en Lightrec kiezen liever een nog realistischere methode.

Door een flinke last onder dwangsom dreigt PreZero haar sorteeractiviteiten van bouw- en sloopafval te moeten gaan staken. Dit komt door geluidsoverlast en onenigheid over de vergunde sorteerinstallatie, terwijl het afvalbedrijf nog in afwachting is van een aangevraagde revisievergunning.

De Europese Investeringsbank vaart dit jaar een nieuwe koers die inzet op een Europa dat minder afhankelijk is van kritieke grondstoffen van buiten de EU. Aurubis plukt de eerste vruchten.

Tweede Kamerleden vinden de intenties van de Clean Industrial Deal prima. Kritiek is er op de aanpak van oneerlijke concurrentie. Een overzicht van de maatregelen uit Brussel die de industrie tegelijk moeten verduurzamen én concurrerend moet houden

In een onderzoek naar hoe uitgebreide producentenverantwoordelijkheid de circulariteit kan bevorderen heeft CE Delft tien instrumenten nader onderzocht, waaronder de tariefdifferentiatie en een financiële prikkel om verder te gaan dan de doelstelling.

Sinds de komst van statiegeldjagers kan de prullenbak onderdeel van het probleem zijn in de strijd tegen zwerfafval, in plaats van een oplossing. Amsterdam gaat daarom prullenbakken verwijderen.

Minder budget en meer druk door milieurisico's zorgen voor een herijking van de prioriteiten van de Inspectie Leefomgeving en Transport.

De Belgische producentenorganisatie Recupel gaat weer naar de mensen toe om elektronisch apparaten te repareren of op te halen als afval.

Hoewel het kabinet nog wacht op meer informatie over de voorgestelde Europese afdracht voor niet-ingezameld elektronica-afval, ziet het toch al enkele knelpunten.

Verborgen batterijen vormen een groot gevaar voor recyclers. EcoBatt heeft naar eigen zeggen ’s werelds eerste ‘Battery-in-Devices Shredding’-installatie geopend, die een eind aan dat gevaar moet brengen.

De Maasstad vervangt volgend jaar een groot deel van haar inzamelvoertuigen met elektrische vrachtwagens.

Een jaar lang keek een aantal kringloopwinkels in opdracht van Stichting Open naar het hergebruik en de verkoop van afgedankte elektrische en elektronische apparaten.

De nieuw opgerichte ‘Task Force Circulaire Elektronica Keten’ werkt aan een actieagenda om elektrische en elektronische apparaten zo lang mogelijk te gebruiken en te zorgen voor de best mogelijke inzameling en hoogwaardige recycling.

Als de afgifteplicht zorgt voor een afname van AEEA-inzamelaars of -verwerkers, dan gaat het waarschijnlijk alleen om de laagwaardige verwerking. De plicht heeft geen invloed op het hergebruik en de reparatie van niet-afgedankte producten.

Met weinig aandacht voor de afvalindustrie maar vooral een inzet op hergebruik als norm, wil D66 werken aan de circulaire transitie.

Het blijft mogelijk voor biomassa-energiecentrales om subsidie aan te vragen voor CO2-opslag en -afvang. Het niet faciliteren van deze centrales brengt het behalen van de klimaatdoelen namelijk in gevaar.

Met het Actieplan 2.0 krijgen cluster 6-bedrijven extra subsidie voor verduurzaming. Voor afvalverbranders is er echter nauwelijks specifieke aandacht.

SNB heeft een overeenkomst getekend met engineeringsbureau Powerspex om het eerste deel van de upgrade van twee slibverwerkingslijnen te laten uitvoeren.

Hoewel de SGP weinig concrete aandacht heeft voor de afvalindustrie en de circulaire economie, heeft de partij wel ideeën voor een duurzamere samenleving.

De aanbevelingen die het Planbureau voor de Leefomgeving vorig jaar deed over de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid sluiten in veel gevallen al aan bij huidige wetgeving en overheidsbeleid.

De Lang Leve Elektronica Coalitie zoekt milieustraten die aan de slag willen met het hergebruik van elektronische apparaten.

In antwoord op een verzoek van BDE en bvse laat de Duitse federale milieuminster Schneider weten dat hij openstaat voor een rondetafelgesprek over het aanpakken van batterijbranden.

Voor afval en de circulaire economie is in het conceptverkiezingsprogramma van JA21 weinig aandacht. Daarentegen ziet de partij kernenergie als een oplossing voor diverse problemen, waaronder voor netcongestie.

Energiebedrijf Enercity bereidt zich voor om een afvalenergiecentrale in het Oost-Duitse Rostock over te nemen van energiebedrijf Vattenfall.

De beprijzing van afvalverbranding is een vreemde eend in de bijt tussen maatregelen om de stikstofuitstoot in Nederland te verminderen. Bovendien is zeer onzeker dat deze maatregel enig effect zal hebben.

De gemeente Utrecht wil zich een beeld vorm van hoe de markt voor elektrisch aangedreven inzamelvoertuigen eruitziet en hoe een aanbestedingsprocedure voor de aanschaf van dergelijke voertuigen eruit moet zien.

Senior adviseur UPV Rijkswaterstaat, Utrecht 

De Bas E-lifter is een volledig elektrische belading voor inzamelvoertuigen en zet nieuwe maatstaven op het gebied van duurzaamheid, veiligheid en efficiëntie. Dankzij het modulaire ontwerp is het systeem beschikbaar in meerdere uitvoeringen: als achterlader, zijlader en kantelaar voor stationaire kraakperssystemen. Eén platform, meerdere toepassingen - afgestemd op elke gemeentelijke inzamelstrategie. 

Met een digitaal productpaspoort wil de Europese Commissie zorgen voor minder grondstoffengebruik, duurzamere en beter repareerbare producten en hogere recyclingcijfers. De afvalsector is echter sceptisch over het nut voor recycling. 

Goed dat er een Nationaal Programma Circulaire Economie is en een Circulair Materialenplan, maar te vaak zit wet- en regelgeving circulaire initiatieven nog in de weg, zien recyclers. Toch is er perspectief, als de overheid hun zorgen serieus neemt. 

Die vraag kan en zal ik niet beantwoorden, maar ik heb er wel een empathisch gevoel bij. Ik kan me er iets bij voorstellen dat het veel ondernemers te veel wordt. Maar bij ondernemen horen uitdagingen, en die moet je nooit in je bureaulade schuiven.  

Robbert Tammer, eigenaar Venus Containers, Maarssen

Net voor het verkiezingsreces stemde de Tweede Kamer begin oktober over een stapel moties op het gebied van afval. Met als resultaat onder meer een hergebruiksdoelstelling voor AEEA en meer ketentafels. 

Er zijn verschillende manieren om het aantal elektrische vrachtauto's te vergroten, bijvoorbeeld door dit te stimuleren via subsidie, ze te verplichten of het onaantrekkelijk maken van fossiel aangedreven vrachtauto's. Uiteindelijk zal echter de netcongestie de belangrijkste factor voor transportbedrijven zijn of, en zo ja wanneer, ze kunnen overstappen.

Als het gaat om impact op de menselijke gezondheid en milieu, heeft Tata Steel Nederland een slecht imago. Zo ligt het bedrijf al jaren onder vuur vanwege de gevolgen van de toepassing van staalslakken. Maar het bedrijf werkt nu hard aan verduurzaming met het Groen Staal-plan. Minder CO2, meer hergebruik van staal en duurzamer gebruik van staalslakken. Hoe willen ze dat bereiken?

Sneller dan verwacht, of misschien ook niet, staan de Tweede Kamerverkiezingen weer voor de deur. In hun programma's hebben de partijen weinig aandacht voor de afvalindustrie, maar voor recycling en circulaire transitie des te meer. Welke partij is het gunstigst voor de afvalindustrie?

Afvalinzameling wordt steeds stiller, schoner en slimmer. De innovatieve, volledig elektrische Bas E-lifter van Nederlandse makelij is de emissievrije belading voor achterladers, speciaal ontworpen voor de eisen van de moderne gemeente of inzamelaar. 

Inzamelaars van bedrijfsafval investeerden de afgelopen jaren volop in het kunnen ophoesten van data over afvalbeheer voor de duurzaamheidsrapportages van klanten. Dat de Europese Commissie de eisen voor deze rapportages afzwakt is voor hen een tegenvaller. Tegelijkertijd hebben ze er alle vertrouwen in dat hun investeringen zich terugverdienen.

Het is uniek in Nederland: drie producentenorganisaties voor één UPV, en wel die voor textiel. Stichting UPV Textiel was de eerste, maar kreeg de afgelopen jaren concurrentie van European Recycling Platform Netherlands en Collectief Circulair Textiel. Vrezen de twee jongste organisaties niet dat dit de transitie naar een circulaire textielsector belemmert? Nee. Ze zijn er juist van overtuigd dat het eraan bijdraagt.  

Directeur public affairs bij Renewi, Eindhoven

In een context waarin de Europese plasticindustrie het toch al moeilijk heeft om te verduurzamen én concurrerend te blijven, gaat het met de huidige plannen van de overheid helemaal mis in de plasticketen. “De kurk waar de transitie naar een circulaire plasticketen op drijft is de productie, maar dat besef dringt niet overal bij de overheid door”, waarschuwt Drea Berghorst, directeur van Plastics Europe Nederland.

Op 14 en 15 mei vinden weer de ReinigingsDemoDagen (RDD) plaats, de tweejaarlijkse beurs voor de afval- en reinigingsbranche. Bezoekers komen om te leren over de nieuwste innovaties en trends, en natuurlijk om te netwerken. In dit artikel stellen een aantal deelnemende bedrijven zich voor en vertellen waarom zij aanwezig zijn.

Sterke overheidsregie is nodig om financiering van circulaire bedrijven op gang te krijgen en te houden. Dat vertelden sprekers uit het bedrijfsleven, wetenschap en financiële instellingen bij een rondetafelgesprek met Tweede Kamerleden. De overheid moet keuzes maken, normeren en regels stellen. Ook klonk de roep om een fonds dat financiering van recyclingbedrijven op korte termijn makkelijker maakt.

Op 1 en 2 april is het weer tijd voor de jaarlijkse Plastics Recycling Show Europe (PRSE). Het internationale evenement trekt steeds meer bezoekers. Wat maakt de beurs zo aantrekkelijk? En is die zinvol nu de plasticrecyclingindustrie moeilijke tijden doormaakt? Vakblad Afval! vroeg verschillende Nederlandse standhouders naar hun gedachten over de PRSE. 

De EU wil een recyclingindustrie voor batterijen in Europa die onafhankelijk is van de rest van de wereld. Maar dit jaar stelden diverse bedrijven hun recyclingactiviteiten uit, vooral vanwege tegenvallende autoverkopen. En dat is niet het enige probleem voor de recyclingindustrie. Er is echter nog hoop.

Het zwerfafvalprobleem in Amsterdam zette Stef Traa en Natascha Hermsen aan tot de oprichting van het bedrijf Droppie. Eind dit jaar willen ze twintig tot dertig locaties in Nederland hebben, waar consumenten geld krijgen voor ingeleverde gescheiden afvalstromen.