Om maatschappelijke uitdagingen het hoofd te bieden, moet Nederland de komende 10 jaar ruim 150 miljard euro investeren. Ook pleit voormalig ASML-CEO Peter Wennink voor Europese afstemming op het gebied van gerecyclede grondstoffen.

In de gemeente Hoorn heeft de raad een nieuw grondstoffenplan aangenomen dat moet voorkomen dat de afvalstoffenheffing enorm omhooggaat. Enkele maatregelen zijn zeker, andere worden nog nader onderzocht.

Afvalcriminaliteit neemt sterk toe en de scheidslijn tussen legale en illegale activiteiten is vervaagd, doordat steeds meer misdrijven volgens Europol vanuit reguliere afvalbedrijven worden gepleegd.

Voor 80 aanvragen rond groen gas, waterstof en geavanceerde hernieuwbare brandstoffen, 58 aanvragen voor projecten rond CO2-afvang en nog een paar honderd andere projecten is onvoldoende SDE++-budget. Opzet geslaagd, ziet minister Hermans.

Van Werven breidt uit door de afvalactiviteiten van W. Herms & Zn per 1 januari 2026 over te nemen.

Alle nieuwe auto’s moeten zo worden ontworpen dat erkende bedrijven zo veel mogelijk onderdelen en componenten eenvoudig kunnen hergebruiken en recyclen. Daarnaast moet elke nieuwe auto over zes jaar minimaal 15 procent gerecycled plastic bevatten.

In een raadsbrief heeft college van B en W van Utrecht uiteengezet hoe een deelneming in HVC eruit zal zien én countert ze kritiek van afvalverwerker AVR. De gemeenteraad kan nu haar wensen en bedenkingen over de toetreding kenbaar maken.

Versnelling van einde-afvalcriteria, normering van gerecycled materiaal en het schrappen van belemmerende regels. De MRF wil met de Metaaltafel zorgen dat beleid “eindelijk gelijke tred houdt met de alsmaar versnellende innovatie in de sector”.

Het nieuwe laadplein van PreZero in Helmond heeft zes laadpunten en een totaal vermogen van 360 kW.

De EU wil het circulair materiaalgebruik tussen 2020 en 2030 verdubbelen, maar halverwege deze periode is nog maar mondjesmaat vooruitgang geboekt. Ook het behalen van andere milieudoelstellingen lijkt nog ver weg.

Normalisatie-instituut Nen onderzoekt of normen nodig en wenselijk zijn op het vlak van circulaire meubels en matrassen in Nederland.

Vanaf 2026 gaat Cyclus het huishoudelijk afval inzamelen in de gemeenten Uithoorn en Ouder-Amstel. Beide gemeenten worden ook aandeelhouder.

De besluitvorming over mogelijke alternatieve fiscale maatregelen voor de geschrapte plastic-heffing, voorziet demissionair milieustaatssecretaris Aartsen pas komend voorjaar. Daarnaast vindt hij dat een circulaire economie rendabel voor iedereen moet zijn.

Om het reductiedoel voor voedselverspilling te behalen, wil Stichting Samen Tegen Voedselverspilling meer partners aantrekken, meer bedrijven monitoren en met meer internationale organisaties samenwerken. 

Demissionair staatssecretaris Thierry Aartsen benadrukt dat hij er alle vertrouwen in heeft dat de tekortkomingen in het statiegeldsysteem worden aangepakt met de nieuwe Totaalaanpak Statiegeld.

Nadat de nieuwe rekenmethode over de recyclingbijdrage van isolatieglas is vastgesteld, is inmiddels ook de algemeen verbindend verklaring voor vlakglas definitief.

Twintig toonaangevende bedrijven hebben het convenant voor 'Chemport 10 x 10 x 10' ondertekend. Dit moet de groene chemie in het noorden van Nederland de komende tien jaar een impuls geven en de wereld tonen hoe je omschakelt van lineair naar circulair produceren.

De aanpak van batterijbranden kan met nationale initiatieven. Maar uit de Europese regelgeving volgt dat ook de Europese Commissie actie moet ondernemen.

Renewi en PreZero bereiden hun klanten voor op stijgende kosten voor hun afvalbeheer. Door klanten te helpen met het voorkomen en beter scheiden van afval kan de rekening echter meevallen.

De provincie Drenthe wil projecten stimuleren die bijdragen aan afvalvermindering, hergebruik van materialen en een duurzamere leefomgeving.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.