Een Duits bedrijf zal Refractories toch echt moeten betalen voor onderdelen voor de bekleding van een avi, zo lijkt het.

De Duitse branchevereniging BDE is te spreken over voorstellen van de Europese Commissie om de toegang tot strategische grondstoffen te verzekeren.

De locatie van Bnext.nl in Terneuzen is verkocht aan Recycling Kombinatie Reko.

Een nieuwe vergistingsinstallatie in Leuven gaat gft verwerken tot biogas.

Dit jaar hebben circa 50.000 mensen meegedaan aan de Landelijke Opschoondag. Door het goede weer was de opkomst hoger dan verwacht.

Van der Kooy BV is in handen gekomen van het management en groothandel Den Hartog.

Het recyclingpercentage van Belgisch verpakkingsafval daalde in 2020 ten opzichte van het voorgaande jaar. Afvaloverbrengingen van en naar het Vlaams gewest daarentegen, zagen een stijging.

Bnext.nl Projecten & Sloopwerken gaat verder onder de naam Adex Groep.

De directeur van een afvalverwerkingsbedrijf gaat een jaar de gevangenis in, omdat zijn bedrijf kruidenpotjes - die bedoeld waren voor vernietiging - opnieuw op de markt heeft gebracht. Van een beroepsverbod komt het niet.

Young NVRD, de 'rebel van de afvalbranche', heeft in Laura Heese Smit een opvolger gevonden voor afzwaaiend voorzitter Sigrid Schuurmann.

Deze zomer verwacht de rekenkamer van Amsterdam een opzet op papier te hebben voor een onderzoek naar afval en reiniging in de hoofdstad.

Op zaterdag 18 maart is het Global Recycling Day. De Vereniging Afvalbedrijven steunt het initiatief dat de bijdrage bejubelt die recycling kan leveren in de strijd tegen grondstoffenschaarste en klimaatverandering.

Staatssecretaris Vivianne Heijnen vindt dat er in de EU meer ambitie nodig is om de hoeveelheid verpakkingsafval terug te dringen.

Eind maart stuurt staatssecretaris Heijnen een verkenning naar de Tweede Kamer, met mogelijkheden om de vergunningverlening te versnellen. Daarnaast werkt Omgevingsdienst NL aan een landelijke vergunningsstrategie.

Renewi heeft zich publiekelijk uitgesproken voor Haagse voorstellen om de CO2-uitstoot te verminderen via de afvalsector, terwijl de Vereniging Afvalbedrijven zich nog even op de vlakte houdt.

Attero heeft de aanbesteding van Avri gewonnen voor het transport en de verwerking van gft uit de regio Rivierenland.

In een rapport presenteert de Europese brancheorganisatie Eswet haar visie op de toekomst van afvalenergiecentrales, met onder meer hoe deze centrales de chemische industrie in hun transitie kunnen helpen.

Aan EU-voorstellen om de afhankelijkheid van kritieke grondstoffen te verminderen en om de productie van schonere (energie)technologieën te versnellen, lijkt nog wat geschaafd te moeten worden. 

De gemeente Haarlemmermeer heeft sinds de keuze voor bronscheiding in haar zogenoemde Vang-beleid een stuk meer verpakkingsafval gescheiden ingezameld. Het aandeel restafval neemt juist af.

Britse onderzoekers hebben een noodonderkomen ontwikkeld, volledig gemaakt van gerecyclede materialen. Een mogelijke oplossing voor het Nederlandse azc-probleem?

Bij het toepassen van het afvalstoffenrecht is het altijd opletten geblazen. De wet- en regelgeving is fijnmazig, er gelden bijzondere bepalingen die voorgaan op algemene regels, en het recht kent (soms) aan meerdere overheden een bevoegdheid toe om handhavend op te treden tegen overtredingen.

Een notitieboek van steenpapier dat vijfhonderd keer volgeschreven kan worden: is dat duurzamer dan een papieren notitieboek? Jazeker, zegt Roel Schatorjé, oprichter van Moyu. Met zijn scale-up-bedrijf hoopt hij Europa te veroveren. “Hopelijk groeit dankzij ons product het bewustzijn dat papier een flinke milieu-impact heeft.”

De sociale onderneming i-did recyclet afgedankte kleding tot vilt en past dit materiaal vervolgens toe in tassen, accessoires en akoestische interieuroplossingen. Deze complete circulaire viltketen is sinds dit voorjaar onder één dak gebracht in Den Haag. Bij i-did krijgt echter niet alleen textiel een tweede kans.

Afvalbeheer is geen oorlog, maar al decennia een serieus spel met soms veranderende spelregels. Met de komst van een vergoeding voor de inzameling en verwerking van verpakkingsafval van bedrijven staat een nieuw spel op stapel, waarvan de spelregels nog niet duidelijk zijn.

De provincie Groningen wil verschillende monitoren op het gebied van milieu, erfgoed, natuur en mobiliteit binnen haar grenzen samenbrengen op één online platform: de Staat van Groningen. Maar eerst moeten de data op orde worden gebracht. Alleen al voor afval blijkt dat geen sinecure.

Walter Brouwer, algemeen directeur Avri, Geldermalsen

Zeker twintig keer werd Peter Daalder de afgelopen jaren benaderd met de vraag of hij zijn recyclingimperium wilde verkopen. Om de toekomst van Daly Plastics, Caroda en de Daalder Groep te kunnen waarborgen in een snelgroeiende markt, maakte hij echter een andere keuze. Hij brengt de werkmaatschappijen in op een platform van Europese polyethyleenrecyclers. “Recyclingbedrijven moeten de stap van de amateurs naar het betaald voetbal maken.”

Tot 18 mei konden bedrijven, ziekenhuizen en scholen het Afvalfonds Verpakkingen laten weten dat ze hun plastic verpakkingen, drankenkartons en glazen verpakkingen gescheiden willen laten inzamelen op kosten van het verpakkend bedrijfsleven. Inmiddels is het de vraag hoe het Afvalfonds de inzameling gaat organiseren. De markt volgt het project met argusogen.

In 2030 geldt in de EU een minimaal recyclingpercentage van stedelijk afval van 60 procent. Om dit percentage te behalen, is de nadruk in het Vang-programma verschoven naar schone ingezamelde afvalstromen. Hier moeten gemeenten voor gaan zorgen, maar hebben ze daar wel de capaciteit voor? “De verantwoordelijkheid ligt niet alleen bij gemeenten.”

Het was best even spannend of Ifat post-corona aantrekkelijk zou blijven voor het internationale publiek. Met 119.000 bezoekers uit 155 verschillende landen, kon de beursorganisator bij het sluiten van de deuren echter opgelucht ademhalen. Ifat blijft een publiekstrekker.

De verwerkingsmarkt van gft ontwikkelt zich met ups en downs via compostering en vergisting richting het winnen van bouwstenen voor de biobased economy. Maar moet dat wel het ultieme doel zijn? “Als we de compost niet kwijt kunnen, dan stort het hele bouwwerk van inzameling en verwerking van gft in elkaar”, klinkt een waarschuwing.

Een primeur in Nederland voor PreZero. De specialist in afvalmanagement en recycling gaat in de gemeente Arnhem rijden met de eerste 100 procent elektrische Scania's om afval op te halen bij de verschillende milieustraten. Het gaat om de Scania 25P B6x2*4 Batterij Elektrisch Voertuig (BEV), met elektromotor met een continue vermogen van 230 kW die beschikt over een ruime actieradius om volledig zero-emissie ingezet te kunnen worden.

Nederland behandelt asfalt met Pak's veel strenger dan de Europese wet voorschrijft. Dat brengt exporteurs in het nauw, maar de Raad van State laat export voorlopig toch toe.

Het is een spannende balans tussen klimaat en luchtkwaliteit en continuïteit van onze maatschappelijke behoeften. Maar een beetje spanning is gezond, toch?

Jurgen Ooms, adviseur circulaire economie, Tauw, Deventer

In hun zoektocht naar betere scheidingsresultaten kloppen gemeenten regelmatig aan bij Eureco, dat de verschillende afvalstromen analyseert. Hierbij kijkt het onderzoeksbureau onder meer naar de inzamelmiddelen en de inzamelfrequentie. “We zien het verschil tussen Oost- en West-Nederland.”

'Zijn ze gek geworden in Brussel?' Het is een reactie die Salacia Solutions vaker hoort. De Europese Commissie sleutelt aan de regelgeving die bedrijven verplicht om te rapporteren over duurzaamheid. En dat lijkt een forse belasting te worden. Maar de nieuwe regels bieden volgens Salacia ook kansen.

Als de Nederlandse overheid de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid (UPV) goed wil toepassen in de transitie naar een circulaire economie, dan moeten producenten en importeurs hogere vergoedingen betalen aan de producentenverantwoordelijkheidsorganisaties. Dit stelt wetenschapper Walter Vermeulen. De textielsector wil verder kijken dan enkel recyclen.

In rap tempo kan samenwerking in afvallogistiek onontkoombaar worden voor afvalbedrijven. De Nederlandse ambities op het gebied van CO2-reductie, schone lucht en rustigere en veiligere binnensteden dwingen bedrijven elkaar op te zoeken. En dan is er ook nog een schreeuwend tekort aan chauffeurs dat alleen maar groeit.

De Europese economie wordt op dit moment hard geraakt, met name door de gevolgen van de coronacrisis en de oorlog in Oekraïne. In diverse sectoren is sprake van leveringsproblemen en stijgende materiaal- en energiekosten. Ook de afvalsector ontkomt hier niet aan, blijkt uit een rondgang.