Kalverslachterij Vitelco moet 75.000 euro betalen voor een onvolledige administratie bij het afvoeren van slachtafval naar het buitenland.

Een nieuw kennisplatform moet ambtenaren informatie geven over circulaire mogelijkheden op zes thema's, waaronder in de afvalsector.

De impact van de coronapandemie op het milieu is complex. Hoewel enerzijds de uitstoot door vervoer dramatisch daalde en de luchtkwaliteit op veel plaatsen verbeterde, werd er ook veel meer plastic gebruikt.

De EU moet snel met oplossingen komen, zodat de Europese kunststofbedrijven de komende winter kunnen doorkomen.

Ondanks dat Van Werven haar afzetmarkt voor plastic begin 2021 zag slinken, kijkt het bedrijf toch terug op “een mooi jaar”. Zo steeg de omzet en bespaarde ze meer CO2.

Clariter, BioBTX, Bollegraaf en N+P willen samen in Delfzijl een installatie bouwen voor de chemische recycling van laagwaardig plasticafval.

Het is om meerdere redenen zorgelijk dat de jaarlijkse hoeveelheid voedselverspilling in de EU hoger ligt dan de jaarlijkse hoeveelheid geďmporteerd voedsel. Daarom willen milieuorganisaties dat de EU hardere doelen stelt.

Tussen 2020 en 2021 verdubbelde de export van plasticafval uit Nederland naar niet-westerse landen. VVD en GroenLinks willen tekst en uitleg van staatssecretaris Heijnen.

Rotterdam heeft een perscontainer ontwikkeld die gebruik maakt van elektriciteit uit een batterij. De stad spreekt van een wereldprimeur.

Het cassatieberoep in de zaak rond de illegale overbrenging van afvalolie is niet bijster geslaagd te noemen. Desondanks leverde het toch (weer) een strafvermindering op voor een voormalig directeur van North Refinery.

Afrikaanse milieuministers maken zich hard om een einde te maken aan vervuiling en het illegaal storten en verbranden van afval.

Als de maakindustrie stil komt te liggen omdat elektriciteit, gas en brandstof onbetaalbaar worden, dan bestaat het risico dat de recyclingindustrie ook instort.

De Koninklijke Vereniging van de Nederlandse Chemische Industrie (VNCI) onderschrijft de conclusies van het rapport van de Sociaal-Economische Raad en steunt de oproep om de grondstoffentransitie meer prioriteit te geven.

Tijdens de derde editie van de Maas Cleanup hebben vrijwilligers naar schatting zo'n 40 ton afval uit de Maas en van haar oevers gehaald.

Vanaf 1 januari 2023 zijn bedrijven in Vlaanderen verplicht transparante zakken te gebruiken voor het restafval dat zij in containers aanbieden.

Het heeft even op zich laten wachten, maar de Europese Commissie heeft een verordening aangenomen voor de veilige toepassing van gerecyclede kunststof in voedselverpakkingen. Met de nieuwe regels kunnen voedselproducenten meer gerecyclede kunststoffen gebruiken in voedselverpakkingen.

Sinds de invoering van diftar in 2021 is het restafval per Middelburger met een derde gedaald.

De grondstoffentransitie heeft een versnelling nodig, want anders worden de klimaatdoelen niet gehaald. Daarom is het noodzakelijk dat het kabinet van de grondstoffentransitie een prioriteit maakt, bijvoorbeeld door een belasting op fossiele grondstoffen in te voeren.

In de samenwerking tussen Holland Circular Hotspot, Chemport Europe en Groningen Seaports gaan onder meer circulaire polymeren en recycling een belangrijke rol innemen.

Milieuorganisatie Recycling Netwerk heeft de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) opnieuw gevraagd om maatregelen te nemen tegen producenten en importeurs van gedistilleerde dranken. Hun flessen zijn vaak zwaarder dan nodig.

Binnen een half jaar hoopt de werkgroep die zich bezighoudt met de Europese norm voor containeridentificatie officieel haar teerling te werpen. Vanaf dat moment zijn er (vrijblijvende) Europese afspraken over de plaats van een chip of optische code op een afvalcontainer, over de inhoud van de chip en over een aantal technische en functionele eisen. Maar omdat de commercieel belanghebbenden het met elkaar eens moesten worden, zijn er ook belangrijke zaken niet geregeld, zoals onderlinge uitwisselbaarheid.

Recente Europese jurisprudentie biedt weinig mogelijkheden voor een gemeente om een inzamelcontract voor huishoudelijk afval zonder aanbesteding te gunnen aan een 'eigen' BV. Zelfs als de gemeente alle aandelen bezit is dit inbesteden niet zonder risico's. Maar er zijn veel eenvoudiger wegen om niet te hoeven aanbesteden. Juist omdat het gaat om huishoudelijk afval en daarmee om een door een Wet opgelegd alleenrecht is uitzondering op de Richtlijn diensten mogelijk.

Na achttien jaar afvalbeleid stapt VROM-ambtenaar Aart Dijkzeul over. Tot eind december was hij hoofd niet-gevaarlijk afval bij Stoffen, Afvalstoffen, Straling (SAS). Hij blijft bij Milieu, maar is daar sinds begin januari hoofd van de afdeling Recht en Beleid. Dijkzeul blikt terug en kijkt vooruit.”De afvalsector moeten we gaan zien als een normale economische activiteit.”

Gips Recycling Nederland, een nieuwkomer op de Nederlandse afvalmarkt is gestart met een recyclingprogramma voor gipsafval. Voor gemeenten zowel als sloopbedrijven verzorgt GRN de gescheiden inzameling aan de bron.

In de wetenschap dat statiegeld voor drankverpakkingen nog steeds politieke steun heeft is de frisdrankindustrie met een inzamelingsproef begonnen. De proef moet aantonen dat statiegeld niet nodig is omdat het ook anders kan. Hoe anders? Dat moet dit jaar duidelijk worden in Rotterdam, Zwolle, Emmen, Helmond en Gemert-Bakel.

Statiegeld mag worden geheven om de hoeveelheid verpakkingsmateriaal en zwerfafval te verminderen. Maar het systeem mag de vrije markt niet te veel belemmeren. Met die uitspraak maakte het Europese Hof van Justitie de weg vrij voor de vernieuwde Duitse verpakkingsverordening.

De strafkamer van de Rechtbank Roermond heeft op 30 november 2004 uitspraak gedaan over de status van bitumengranulaat dat werd toegepast als erfverharding. Er was ten laste gelegd dat dit granulaat niet (zonder meer) mocht worden toegepast omdat het een afvalstof was. Een uitspraak met een luchtje!

Verpakte producten zullen volgend jaar duurder worden. Dan worden producenten verantwoordelijk voor de inzameling en verwerking van verpakkingen. Voor afvalinzamelaars een enorme kans, maar of daarmee het zwerfafval voldoende afneemt, is de vraag.

Essent mag de stortbelasting niet doorberekenen aan de gemeenten. De arbitrage maakt een einde aan het jarenlange conflict tussen Essent en de Stivam, een vereniging van 84 gemeenten die huishoudelijk restafval aan Essent Wijster leveren.

Op dit moment zijn in Nederland 22 composteerinstallaties in bedrijf. Onderzoek van Grontmij wijst uit dat hun milieu-impact beperkt is en de compost hoogwaardig. De sector zou daar, ook in het kader van de landelijke GFT-discussies, meer ruchtbaarheid aan moeten geven.

Zowel Essent Milieu als ARN worstelde lange tijd met de verwerking van de organische natte fractie. Het laagcalorische ONF deed een felle brand ontstaan in de betrekkingen tussen Essent Milieu en zijn contractanten, verenigd in de Stivam. En ARN verloor het Intergemeentelijk Samenwerkingsverband Noordwest-Veluwe als klant. Maar een oplossing voor ONF én conflicten lijkt voorhanden.

Als gevolg van overheidsregulering stegen de afgelopen dertig jaar de kosten van inzameling en verwerking van afval aanzienlijk. Soms is een kostenverhoging terecht of onvermijdelijk, maar er zijn ook mogelijkheden tot flinke besparingen. Elbert Dijkgraaf promoveerde onlangs op deze mogelijkheden. Onderstaand vat hij een aantal van zijn onderzoeksresultaten samen.

Sinds de jaarwisseling staat de draaitrommeloven (DTO) van de AVR in Rozenburg definitief stil. Nu de monopoliepositie van AVR ten einde is en de landsgrenzen open zijn voor de verwijdering van gevaarlijk afval, dalen de prijzen snel. Desondanks wachten de primaire ontdoeners af. In plaats van zelf te gaan shoppen, kiezen ze vooralsnog voor hun vertrouwde inzamelaar.

Het moest allemaal op 1 september 2003 gaan gebeuren, maar het gebeurde pas 16 maanden later op precies 1 januari om 00.00 uur: het moeten betalen voor het gebruik van Duitse autosnelwegen. Maar toen was de megaoperatie dan ook voltooid en konden de langverwachte euro's gaan stromen. Enkele reis wel te verstaan.

Bij vrijwel elk transport van afvalstoffen wordt een begeleidingsbrief gevoerd. Dat zijn vele miljoenen brieven per jaar. Het document is een belangrijke veroorzaker van administratieve rompslomp voor het bedrijfsleven. De deelmarkt Afvalstoffentransport van Transport en Logistiek Nederland is er dan ook veel aan gelegen de lastendruk te verminderen. In het kader van het Brancheprogramma Nederland Gaat Digitaal van Economische Zaken (Syntens) is een project gestart om het werken met begeleidingsbrieven gemakkelijker te maken.

Het Hof van Justitie blijft ons verrassen met nieuwe uitspraken over het afvalstoffenbegrip. Nadat met olie verontreinigde grond tot afvalstof was verklaard ( zie vorige Afval!) heeft het Hof zich op 11 november 2004 in de Italiaanse strafzaak van Antonio Niselli (C-457/02) gebogen over ijzerschroot.

Definities doen ertoe in afvalland en kunnen tot grote onenigheid leiden. Toen de Raad van State enige tijd geleden het begrip afval ruimer invulde dan de wetgever, kwamen de provincies in het geweer. Maar de daarop volgende aanpassing in de regelgeving viel weer verkeerd bij het bedrijfsleven.