Drie van de vier grote Nederlandse gemeenten hebben zich aangesloten bij de campagne No Plastic Filter.

De cijfers over 2024 bevestigen wat de sector al langer weet: het gaat niet goed met de Europese plasticrecyclingindustrie. Daarmee komen ook de recyclingdoelen in gevaar.

Slechts een klein deel van de Nederlandse bevolking ziet blikjes als de meest recyclebare drankverpakking. Wel voelt een meerderheid zich verantwoordelijk voor het recyclen van lege blikjes.

In Estland is deze week de bouw van Perpetual Next's torrefactie-reactor gestart.

Europese papierrecyclers geven aan steeds meer onder druk te staan door versnippering in regelgeving, de onbalans tussen vraag en aanbod, en toenemende operationele risico’s. Duidelijke en samenhangende Europese maatregelen zijn nodig om de sector te beschermen.

Mede dankzij het programma Joint Corridors Off-Road heeft ATM een deel van het transport van gerecyclede grondstoffen van de weg naar het water verplaatst. Deze manier van transport wil het bedrijf uitbreiden.

De Alliantie Cirkelregio Utrecht bestaat inmiddels tien jaar. Nu is het tijd om de geleerde lessen in de praktijk toe te passen.

Op het onderzoek van Stichting Open dat concludeerde dat één PRO beter is dan concurrentie tussen PRO’s, heeft Fair Resource Foundation diverse punten van kritiek.

Om als planeet klimaatneutraal te worden zijn biljoenen euro's nodig, maar waar moet dat geld vandaan komen? Heffingen, bijvoorbeeld op plasticpolymeren, kunnen deels de oplossing zijn.

Om de Nederlandse economie toekomstbestendig, internationaal concurrerend en weerbaar te maken, moet het nieuw te vormen kabinet zich vol inzetten op de materialentransitie, het hergebruik en circulair inzetten van grondstoffen.

Met een nieuw grondstoffenplan wil Hoorn haar inwoners stimuleren om hun afval beter te scheiden. Dit moet de stijging van de afvalstoffenheffing beperken.

Met het Global Circularity Protocol willen het WBCSD en One Planet Network bedrijven helpen hun circulaire prestaties, zoals afvalvermindering, en impact in waardeketens te meten, te beheren en te communiceren.

Ondernemers in Zuid-Holland kunnen met een subsidie hulp krijgen bij het circulair maken van hun bedrijf.

In een aanbesteding voor betonstraatstenen wil gemeente Rotterdam betonwaren met AEC-granulaat uitsluiten van de opdracht. Tegen die uitsluiting maakt Heros Sluiskil bezwaar.

De provincie Utrecht zit dan wel onder het landelijke gemiddelde met de reductie van uitstoot van broeikasgassen, er zijn ook zaken die wel goed gaan.

Indaver Compost gaat vanaf 2026 in totaal drie jaar het huishoudelijk gft uit Capelle aan den IJssel, Schiedam en Vlaardingen verwerken.

De Europese recyclingsector is in gevaar. Als er niet snel wat gebeurt, verdwijnt de recyclingcapaciteit.

Om te voorkomen dat mensen afval plaatsen naast de afvalcontainer, creëert Lochem er tuintjes omheen.

De Duitse Bondsdag heeft een wetswijziging aangenomen waardoor het mogelijk wordt om CO2 op grotere schaal af te vangen en op te slaan. EEW Energy from Waste is verheugd over het besluit.

Meer geharmoniseerde systemen voor UPV in de hele Europese Unie, geharmoniseerde einde-afvalcriteria en meer aandacht voor de bovenste treden van de afvalhiërarchie: het is een greep uit de verlanglijstjes van verschillende belangenorganisaties voor de Europese circulaire-economiewet.

In de anderhalf jaar voor het faillissement van GeesinkNorba hebben zich tal van vreemde zaken voorgedaan bij de opbouwer van inzamelvoertuigen. Een diepgravend onderzoek is nodig, maar wie gaat dat doen?

Een missionaire Tweede Kamer in debat met een demissionaire staatssecretaris over de voortgang rond de circulaire economie. Dat verliep minder soepel dan sommigen wellicht hadden gehoopt. Perikelen rond het Afvalfonds Verpakkingen (nu: Verpact) en niet geïnd statiegeld hielden de gemoederen vooral bezig.

Renault Trucks introduceert een nieuw design voor de voertuigrange specifiek voor de stedelijke en regionale distributie. Met een reeks nieuwe veiligheidsfuncties kiest de fabrikant bovendien voor nóg meer bescherming van zowel de chauffeur als kwetsbare medeweggebruikers. Iets waar zeker in de afvalsector behoefte aan is.

Bij het importeren van acht beschadigde auto's uit België beschikte een importeur niet over een Evoa-kennisgeving. De economische politierechter van de rechtbank Noord-Holland achtte niet bewezen dat de auto's afvalstoffen waren, maar het Gerechtshof Amsterdam kwam tot een andere beslissing. Terecht?

Onderwijsorganisatie Landstede Groep staat in de startblokken voor een omslag in haar grondstoffenbeleid. De eerste actie: in een half jaar tijd alle restafvalbakken bij de 44 onderwijsgebouwen vervangen door centrale systemen voor gescheiden inzameling.

Bij het recyclen van de fractie plastic en aluminium uit drankenkartons heeft Recon Polymers altijd het doel gehad om zo min mogelijk energie te verbruiken. Dankzij een investering van drankenkartonproducent Tetra Pak heeft het bedrijf in Roosendaal zijn recyclinglijn kunnen professionaliseren. De tijd lijkt rijp voor de volgende stap.

Hè, UPV staat toch voor uitgebreide producentenverantwoordelijkheid? Dat klopt, maar ik geef er een andere uitleg aan. Wellicht wat overdreven, maar dat is nodig om een punt te maken. Want ik denk dat de huidige UPV's niet leiden tot de gewenste circulaire economie. Althans, niet in de mate die echt nodig is.

Duurzame gistolie als alternatief voor palmolie is uit vele reststromen te maken. Start-up No Palm Ingredients wil met leveranciers en afnemers werken aan een grootschalige productie. De eerste Nederlandse fabriek opent in 2025 en moet de aftrap vormen voor meer locaties in Europa en Noord-Amerika.

Rachel Heijne, Directeur Branchevereniging Kringloop Nederland (BKN), Arnhem

Sinds Jemenitische Houthi-rebellen eind vorig jaar vrachtschepen aanvallen op de Rode Zee, als vergeldingsactie voor de Gaza-oorlog, mijden containerrederijen de Rode Zee en het Suezkanaal én rekenen ze extra hoge tarieven. Met name de oudpapierindustrie maakte zich woest om de “maffiapraktijken”, waarvan de rederijen zich bedienen.

Met de herziening van de Europese verordening overbrenging afvalstoffen willen Europese beleidsmakers zorgen dat recyclebare afvalstromen milieuverantwoord worden verwerkt. De aanpassingen leiden tot wisselende reacties bij recyclers. “Als de export van oud papier en karton stopt, verliest deze stroom zijn waarde en belandt het in een verbrandingsoven.”

Italiaans afval is hot. In 2023 hebben Nederlandse verwerkers bijna evenveel brandbaar afval in het Zuid-Europese land gecontracteerd als in het Verenigd Koninkrijk. Dichter bij huis lijkt het lastiger te worden om Duits of Belgisch afval hierheen te krijgen.

In de loop van dit jaar stelt de EU extra veiligheidseisen aan nieuwe vrachtauto's om het aantal fatale en zware ongelukken in het verkeer terug te dringen. Verplichte nieuwe snufjes lijken een zegen voor chauffeurs van vuilnisauto's die bijvoorbeeld in drukke binnensteden moeten manoeuvreren. "Vaak doen afvalbedrijven het minimale om de veiligheid rond hun voertuigen te verbeteren.”

Geesinknorba gaat in 2024 verder onder de vlag van Haller Benelux. Dit nadat Hallers moederbedrijf Zoeller Group de activa overnam van de failliete vuilniswagenfabrikant. Zoeller is onderdeel van de Duitse Kirchhoff Gruppe, die inmiddels behoorlijk dominant lijkt te worden in Europa.

Bredox Chemicals is al decennialang een toonaangevende onderneming waar het gaat om het verwerken van chemische anorganische afvalstoffen. Binnen de branche is het een veelzijdige en specialistische onderneming.

WastePoint ontzorgt met haar toonaangevende expertise bedrijven, door het classificeren, inpakken, overpakken en verantwoord afvoeren van gevaarlijke afvalstoffen.

Bedrijven kunnen een omgevingsvergunning misbruiken voor het plegen van strafbare feiten. Dat is natuurlijk ongewenst. Voorkomen moet worden dat de overheid in feite criminele activiteiten faciliteert door het verlenen van vergunningen. Wat kan de overheid daartegen doen?

Vanaf 1 januari 2024 gelden strengere Europese regels voor de inzameling en verwerking van gft. Dit kan leiden tot een groeiend aanbod aan gft. Maar is er wel genoeg capaciteit om deze grotere stroom te verwerken? Er zijn in ieder geval plannen voor uitbreiding, onder andere bij Attero en Omrin. Beide bedrijven zien kansen voor de productie van groen gas.

Minder doorstroming, meer files, meer congestie, meer emissie, lagere bereikbaarheid, minder onderhoud, hogere kosten. Onze mobiliteit en onderliggende infrastructuur piept en kraakt, en dat moet anders. En dat kan ook volgens de Mobiliteitsalliantie.

De Europese Unie wil een einde maken aan microplastics in het milieu en verbiedt daarom verschillende toepassingen, waaronder rubberkorrels op kunstgras. Een langgekoesterde wens van milieuorganisaties, maar voor bandenrecyclers is het een strop. “We zijn niet in paniek, maar we hebben wel flink de pest in.”