Het plan van de Europese Commissie om EU-regels te vereenvoudigen kon deze week niet rekenen op een meerderheid in het Europees Parlement.

Vlaanderen ziet een groei in zowel recycling als hergebruik. Wel blijven er uitdagingen voor de Vlaamse kringloopsector.

Met een nieuwe intentieverklaring wil het kabinet duidelijkheid bieden aan Nederlandse afvalverbranders over onder andere het investeringsklimaat en capaciteitsafbouw. Maar aan de intenties van de overheid zit mogelijk wel een houdbaarheidsdatum. 

In de EU blijven de cijfers voor gerecycled afval achter op geproduceerd afval.

Binnenkort wil de gemeente Breda een aanbesteding starten voor elf nieuwe elektrische voertuigen. Netcongestie blijft echter een aandachtspunt.

Europese regelgeving over recycling heeft gevolgen voor de wereldwijde markt. In het bijzonder in China voldoen steeds meer de exporteurs aan EU-regelgeving om er een marktvoordeel mee te krijgen.

In vergelijking met de energietransitie is voor de transitie naar een circulaire economie is slechts “een fractie” van de middelen beschikbaar gesteld. De Partij voor de Dieren wil daar via een amendement verandering in brengen.

Bij een onderzoek naar de frauduleuze import en export van afvalstoffen in het grensgebied tussen Nederland en België zijn meerdere huiszoekingen gedaan. Zes mensen zijn opgepakt.

Formele goedkeuring van de EU-verordening tegen plastic pellets door het Europees Parlement zorgt voor blijdschap en teleurstelling bij Rethink Plastic Alliance.

Nederland moet weerbaarder worden en een groter verdienvermogen krijgen. Dat moet bereikt worden met een gerichter industriebeleid, waarvan circulariteit een belangrijk onderdeel is.

Het aantal bijna-ongevallen neemt toe, merkt afvalbedrijf Attero. De oorzaak hiervan ligt bij lachgascilinders en accu’s en Attero wil dat de overheid handelend gaat optreden.

Tijdens de EU-Milieuraad pleit demissionair staatssecretaris Aartsen voor het versterken van de Europese markt voor hergebruikte grondstoffen. Hiervoor zijn duidelijke afspraken nodig wanneer iets afval is en wanneer een grondstof. Ook wil hij recyclers beschermen tegen goedkoop plastic.

De Amsterdamse startup Hydryx heeft miljoenen euro’s opgehaald uit een investeringsronde. Het geldbedrag wil het bedrijf gebruiken om het methaan dat komt van stortplaatsen in Europa om te zetten in groene energie.

Veel consumenten weten al waar ze terechtkunnen met hun oude of defecte fietsaccu’s, maar wat Stichting Open betreft kan dat nog beter.

Kunststoffen die zijn gemaakt van gerecycled materiaal, hebben een lagere klimaatimpact dan fossiel kunststof. Ook chemische recycling en biobased plastic hebben een rol in een toekomstbestendige plasticketen.

De subsidieregeling Circulaire Plastics NL moet bijdragen aan het oplossen van technologische knelpunten bij het recyclen van plastic.

Een meerderheid van de Nederlanders kocht het afgelopen jaar minstens een keer iets tweedehands. Kwaliteit en prijs zijn daarbij de voornaamste motivaties, maar ook het (minder) afvalaspect speelt een belangrijke rol.

De uitspraak van vorige week in het geschil tussen metaalrecycler ELS en buurbedrijf Heynen was niet geheel in het voordeel voor beide partijen. Toch ziet ELS de positieve kant er van in.

Tomra en een dochteronderneming van Cedo zijn er in geslaagd post-consumer plasticfolie te verwerken tot zuiver recyclaat.

Dorcas zamelde 35 jaar lang textiel en schoeisel in, om dit naar mensen in nood in andere landen te sturen. Door de aanhoudende textielcrisis voelt de hulporganisatie zich nu echter gedwongen hier mee te stoppen.

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.