Een snelle overstap naar een circulaire productie door de kwaliteit en het gebruik van binnenlands staalschroot te verbeteren, kan niet alleen de CO2-uitstoot door transport maar ook de afhankelijkheid van geïmporteerde materialen aanzienlijk verminderen.

De bouw van de tunnel onder de Schelde die energie van Indaver en Sleco moet gaan vervoeren, is afgerond.

Producentenorganisatie Stichting Open is totaal niet te spreken over het voorstel van de Europese Commissie om lidstaten een bijdrage voor niet-ingezameld elektronisch afval te laten betalen. Daarbij lijkt dit voorstel juist Nederland relatief hard te raken.

Voor een succesvolle transitie naar een circulaire economie moet de nadruk verschuiven van recycling naar preventie, productontwerp en hergebruik.

Verenigingen uit het Duitse bedrijfsleven en het maatschappelijk middenveld en vakbonden hebben gesproken met Bondsminister Carsten Schneider over plannen voor de Nationale Strategie voor de Circulaire Economie. De bvse ziet nog wel verbeterpunten.

Lokale Vlaamse besturen kunnen straks jaarlijks recht hebben op bijna 61 miljoen euro aan zwerfafvalvergoeding, om te kunnen blijven investeren in openbare netheid. Voor deze vergoeding moet de Vlaamse Regering dan wel dringend goedkeuring geven.

De zes jaar lange juridische strijd tussen televisieprogramma Zembla en granulietproducent Graniet Import Benelux is beëindigd na het oordeel van de hoogste rechter in civiele zaken dat de kritische uitlatingen tegen de producent niet onrechtmatig waren.

De hoeveelheid restafval in Vlaanderen bleef in 2024 stabiel. De afvalstromen die apart worden ingezameld, namen daarentegen juist toe.

14 oktober staat in het teken van de inzameling en recycling van elektr(on)isch afval. Dit afval is een belangrijke bron van kritieke grondstoffen voor Europa.

Installaties voor de verwarming, koeling en ventilatie van gebouwen kunnen meer circulair worden ontworpen. CE Delft stelde er criteria voor op.

Twaalf bedrijven uit de textielwaardeketen, waaronder Sympany en Reju, hebben de European Circular Textile Coalition opgericht. 

Met het Plan van aanpak Zwerfafval wil de gemeente Oude IJsselstreek zwerfafval aanpakken. Daarbij wil het actief samenwerken met bedrijven en bewoners.

Omrin heeft te maken gehad met een technische storing als gevolg van een ransomware-aanval. Afvalinzameling en -verwerking gingen door, maar de kringloopwinkels van Omrin hadden er wel last van.

Milieustaatssecretaris Thierry Aartsen hamert er al langer op: Nederland moet én kan uitblinken in circulair grondstoffenbeheer. Een update van het Nationaal Programma Circulaire Economie ondersteunt dit echter onvoldoende, waarschuwt het Planbureau voor de Leefomgeving.

Dat kringloopwinkels btw moeten vragen over goederen waar al eens eerder btw over betaald is, is niet te rijmen met de Nederlandse ambities om hergebruik te stimuleren. De rechter moet hier een inhoudelijke uitspraak over doen. 

Nederland gaat werken met nieuwe doelen voor de transitie naar een circulaire economie, blijkt uit het geactualiseerde Nationaal Programma Circulaire Economie.

Als Nederland niet oppast dan gaat ze de boot van de circulaire economie missen. Zeker als het op plastic aankomt. Politici lijken oog te hebben voor de noden van de industrie.

Internationale samenwerking tussen producentenorganisaties moet zorgen voor duurzamer ontworpen verpakkingen en betere verwerking.

Alle 27 lidstaten van de Europese Unie zijn inmiddels gemaand om de herziene richtlijn hernieuwbare energie (RED III) tijdig in te voeren.

De Europese inzameldoelstelling voor afgedankte elektrische en elektronische apparatuur (AEEA) is voor België binnen handbereik. 

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.