Apps zijn een makkelijke manier voor gemeenten om informatie over afvalinzameling te delen met hun inwoners. Maar voor mensen met een beperking zijn ze vaak niet toegankelijk.

Het aandeel in statiegeldflessen afgevulde dranken nam in Duitsland jaren af. Ondanks een recente trendbreuk kondigt het Duitse milieuministerie Uba onderzoek aan naar maatregelen om het gebruik van statiegeldflessen te stimuleren.

Als het Verenigd Koninkrijk werk maakt van de circulaire economie, met meer aandacht voor bijvoorbeeld reparatie en hergebruik, kan dat ruim 450.000 nieuwe banen opleveren.

De milieustraat van Avalex in Den Haag is een uur niet toegankelijk geweest voor inwoners, nadat er een mogelijk explosief voorwerp was gebracht.

Onderzoekers van de universiteit van Göttingen hebben een nieuw soort hydroplastic ontwikkeld: een bioplastic dat met water omgevormd kan worden.

Het Europese Comité van de Regio's steunt de strategie voor duurzame chemische stoffen van de Europese Commissie. Regio's kunnen in de ogen van het comité een belangrijke rol spelen bij de uitvoering van de strategie.

Bio-Energie Ede Noord krijgt geen voorlopige voorziening toegewezen. De rechter denkt dat de biomassacentrale prima in staat is ongewone voorvallen te melden wanneer nodig.

Rijkswaterstaat start samen met het expertisecentrum voor aanbesteden PIANOo de Buyer Group Circulaire Viaducten. Hierin verkennen Rijkswaterstaat en andere publieke opdrachtgevers hoe zij circulaire viaducten het beste kunnen inkopen.

De politie van Manchester onderzoekt de verdwijning van een recyclinginstallatie ter waarde van 4,2 miljoen Britse pond, die plastic afval kan omzetten naar brandstof.

Ravago, een Belgische kunststofproducent, heeft een minderheidsbelang verkregen in recycler Alterra Energy.

Peukenvervuiling staat centraal tijdens de Boskalis Beach Cleanup Tour van Stichting De Noordzee. "Het strand is geen asbak!"

De Britse afvalsector heeft in een open brief aan de minister van Binnenlandse Zaken gepleit voor soepelere immigratieregels voor vrachtwagenchauffeurs om het nijpende tekort aan chauffeurs op korte termijn op te vangen.

Inwoners van Avri-gemeenten kunnen voortaan vooraf al aangeven of een locatie voor een ondergrondse container in hun ogen ongeschikt is.

De Seabin in de Scheveningse haven is zo vaak vernield en daardoor buiten gebruik geweest dat geen data kan worden verzameld over hoeveel en wat voor soort afval de drijvende prullenbak heeft opgevist.

In 2023 moet minstens 5 procent van de verpakkingen op de Franse markt hergebruikt worden. De doelstelling komt de komende jaren steeds hoger te liggen.

Het Chinese importverbod op plastic in 2018 zorgde voor een enorme toestroom van plastic afval naar Maleisië. Volgens experts is het tijd dat het land zelf actie onderneemt en ook een verbod in het leven roept.

Een bedrijf dat bezwaar aantekende tegen opgelegde lasten onder dwangsom en om een voorlopige voorziening vroeg, deed dat net op tijd: op de laatste dag van de bezwaartermijn. Volgens de rechter is het echter te laat voor een voorlopige voorziening.

Vier jaar na de herziening van de Duitse bedrijfsafvalwet, wordt die nog steeds nauwelijks gehandhaafd. Daardoor wordt afval mogelijk slechter gescheiden en minder gerecycled.

De Partij voor de Dieren heeft Kamervragen gesteld over het oplaten van oranje ballonnen voor TeamNL in Japan. Kamerlid Eva van Esch spreekt van “onverantwoord gedrag” en wil weten hoe de ambassade het afval gaat opruimen.

Ondernemers in het midden- en kleinbedrijf krijgen steun van de overheid bij het verduurzamen van hun bedrijf.

In rap tempo kan samenwerking in afvallogistiek onontkoombaar worden voor afvalbedrijven. De Nederlandse ambities op het gebied van CO2-reductie, schone lucht en rustigere en veiligere binnensteden dwingen bedrijven elkaar op te zoeken. En dan is er ook nog een schreeuwend tekort aan chauffeurs dat alleen maar groeit.

De Europese economie wordt op dit moment hard geraakt, met name door de gevolgen van de coronacrisis en de oorlog in Oekraïne. In diverse sectoren is sprake van leveringsproblemen en stijgende materiaal- en energiekosten. Ook de afvalsector ontkomt hier niet aan, blijkt uit een rondgang.

Het zal nog tot het voorjaar van 2023 duren voordat duidelijk is of er geld komt voor extra plannen van staatssecretaris Heijnen voor het versnellen van de overgang naar een circulaire economie. De ambities rond de transitie nemen toe, zeker in relatie tot klimaat, alleen het geld (nog) niet.

Attero Wijster heeft er al een hele historie op zitten. Wie kent de Vam-trein nog die afval uit Den Haag naar Wijster bracht? Sinds de oprichting in 1929 heeft Attero zichzelf al heel wat keren opnieuw uitgevonden. Steeds worden nieuwe activiteiten toegevoegd aan ons ecosysteem waardoor het bedrijf sterker en veelzijdiger wordt.

Een eigenaar van een recreatiewoning wil een afvalpas ontvangen om zich van zijn huishoudelijk afval te ontdoen, maar Avri wil deze pas niet leveren. Dit leidt tot een bijzondere rechtsgang.

De importrestricties op afval van diverse Aziatische landen hebben ertoe geleid dat Heathland haar werkzaamheden moest veranderen. Waar het bedrijf voorheen plasticafval naar China transporteerde, gaat de aandacht inmiddels naar het recyclen van thermoplastische kunststoffen. Met dank aan een Amerikaanse multinational.

Ik waarschuw u alvast. Dit is een column met vervelende inhoud. Ik ben van nature positief ingesteld en zoek, als het even tegenzit, altijd naar een vrolijke uitweg. Maar het kost me de laatste tijd steeds meer moeite de bright side of life te zien. U ook?

Duurzaamheid en circulariteit moeten beter worden geïntegreerd in het onderwijs, vindt de Europese Commissie. Maar in hoeverre besteedt het onderwijs hier op dit moment al aandacht aan? En hoe kan dit beter?

Kunstmatige intelligentie wordt steeds vaker gebruikt in de wereld van recycling. Zo voorziet Renewi in België vuilniswagens inmiddels van AI-camera's die ingezamelde materialen kunnen herkennen. Is dit een opmaat naar meer artificial intelligence in afvalbeheer?

Bas Stoffels, directeur Knapzak Benelux BV, Goirle

Peuken op straat zijn een hardnekkig probleem, maar wat is eraan te doen? De tabaksindustrie wordt via de Europese Richtlijn wegwerpplastics verantwoordelijk voor de opruimkosten en werkt aan plasticvrije alternatieven. Milieuorganisaties en artsen zien echter liever een verbod op de sigarettenfilter. “Het is een zinloze toevoeging.”

Kleding en ander textiel, bouwproducten en eigenlijk zo veel mogelijk andere producten: ze moeten van de Europese Commissie allemaal duurzamer geproduceerd worden, langer meegaan en beter te repareren zijn.

In het Klimaatakkoord is opgenomen dat Nederland in 2030 2 miljard kubieke meter groengas moet produceren. Drie jaar na het sluiten van het akkoord blijft de jaarproductie echter steken op ruim 200 miljoen kuub groengas. Om de groengasambitie alsnog waar te maken, is exponentiële groei nodig, waarschuwen Perpetual Next en Gasunie.

Teerhoudend asfalt dat volgens Nederlands beleid thermisch gereinigd moet worden, zou nog altijd weglekken naar het buitenland. Het probleem: kennishiaten bij de overheid. Tegelijkertijd groeit de vraag naar thermische reiniging van dit gevaarlijk afval uit het buitenland. Voor Recycling Kombinatie Reko aanleiding om fors te investeren in een nieuwe verwerkingsinstallatie.

De veranderende wetgeving heeft de afgelopen 25 jaar veel invloed gehad op de private afvalsector, die zich hierop heeft moeten aanpassen. Om in een komende circulaire economie actief te kunnen blijven, moeten afvalbedrijven steeds meer investeren in nieuwe recyclingtechnieken. Maar, er lonkt ook een nieuwe rol.

De Autoriteit Consument & Markt gaat de geplande overname van AEB door AVR verder onderzoeken. De vrees bestaat dat de overname leidt tot hogere tarieven voor afvalverwerking. Private marktpartijen zien juist voordelen in de verdere privatisering van de verwerkingsmarkt.

De grootindustrie wil absolute zekerheid over de verwerking van hun afval. Die continuïteit is cruciaal om de productie te vrijwaren. In crisistijd is verwerkingscapaciteit schaars en dus blijft Indaver investeren in nieuwe installaties en in technologieën voor afvalverwerking en hoogwaardige recycling. Daarnaast speelt het afvalbedrijf in de - onder druk staande - energietoelevering een cruciale rol in een nieuw warmtenetwerk voor de industrie.

Een straatbeeld vol zelfrijdende auto's mag dan nog toekomstmuziek zijn, artificial intelligence (AI) is allang overal te vinden. Ook de Rising Early Detection (RED) van Kooi heeft AI en die technologie ontwikkelt het bedrijf steeds verder door.

Moeten bij het importeren van een oranje-lijst afvalstroom in de kennisgeving specifieke inrichtingen genoemd worden die deelfracties van die afvalstroom afnemen? Of gaat dat te ver? De voorzieningenrechter van de Raad van State zet er in ieder geval vraagtekens bij.

Afvalinzamelaars komen overal waar afval vrijkomt. En omdat bouw- en sloopafval één van de grootste afvalstromen is, wordt er dus ook regelmatig een bouwplaats opgereden om een afvalcontainer te plaatsen of op te pikken. Een plaats waar veel ongevallen plaatsvinden, dus ook voor de afvalchauffeur is het opletten geblazen.