De gemeenteraad van Eemnes heeft unaniem ingestemd met een toetreding tot de Grondstoffen- en Afvaldienst Gooi en Vechtstreek.

De bewoners van Twenterand scheidden in 2024 hun afval iets beter dan het jaar ervoor. Ook boden ze een stuk minder restafval aan.

De deelnemers aan de Plastictafel wilden er geen alternatief voor bedenken, maar laten de Tweede Kamer wel weten zich grote zorgen te maken over de nieuwe heffingen voor de afvalsector.

Een meerderheid in de Tweede Kamer wil dat de regering de zogeheten circulaire hefboom wettelijk gaat borgen. Een motie om de hefboom na uitwerking in werking te laten treden in 2027, haalde het niet.

De afvalinzameling in Voorne aan Zee is voortaan aan Reinis. De gemeente wordt de tweede aandeelhouder van het inzamelbedrijf.

In navolging van de Plastictafel gaat het kabinet zich ook inzetten voor de komst van een Textieltafel en is er een Metaaltafel op komst.

De Provinciale Circulaire Economie Monitor geeft voor het eerst een gedetailleerd beeld van de voortgang van de grondstoffentransitie in alle twaalf provincies. De conclusie: hun doel om in 2030 het grondstoffengebruik te halveren lijkt voor de meeste provincies buiten bereik.

Cluster 6-bedrijven moeten meer zekerheid krijgen over wanneer zijn een nieuwe of zwaardere aansluiting op het stroomnet kunnen krijgen, vindt de Tweede Kamer. En bij beleid voor groene marktcreatie moet het kabinet ook aandacht hebben voor nieuwe spelers.

Twee moties om de belastingheffing van 567 miljoen euro niet volledig bij de afvalsector te laten landen, hebben geen meerderheid in de Tweede Kamer weten te behalen.

Transport over de weg wordt ook komend jaar weer een stuk duurder. Ook de afvalsector, die toch al geconfronteerd wordt met stijgende kosten, zal dat gaan merken.

Hoewel de samenwerkende inspectiediensten in 2024 over het algemeen meer overtredingen constateerden bij bedrijven die met gevaarlijke stoffen werken, deed de afvalsector het juist beter.

In een groot deel van het centrum van Amsterdam zetten bewoners hun huishoudelijk afval in afvalzakken op de stoep. Stap voor stap wil de gemeente stoppen met de inzameling van deze losse afvalzakken, om uiterlijk in 2030 op een andere manier van inzamelen over te stappen.

De nieuwe ontgassinsinstallatie en steiger van ATM hebben gezorgd dat het bedrijf schepen vaker en sneller kan helpen.

De sector ‘waterbedrijven en afvalbeheer’ blijft relatief gezien de meest gevaarlijke sector om in te werken. En dan steeg het aantal arbeidsongevallen vorig jaar ook nog eens.

Het antwoord op de vraag of het al code rood is voor de circulaire economie, hangt af van aan wie je het vraagt. Maar zorgen leven er bij iedereen. 

Kledingreparatie is een groot onbenut potentieel voor de circulaire economie. Een nieuw landelijk platform moet daar verandering in brengen.

De samenstelling van het huishoudelijk restafval in Nederland is redelijk stabiel. Het aandeel gft blijft licht afnemen.

Niet alleen in Nederland hebben de plasticrecyclingbedrijven het moeilijk. Ook in België klinkt een noodkreet om hulp van de overheid.

‘True pricing’ is een potentieel goede methodiek om maatschappelijke kosten inzichtelijk te maken en mee te wegen bij het gunnen van overheidsopdrachten. Het kan bijdragen aan de bescherming van de Europese productie, waaronder mogelijk de Europese kunststofrecyclingsector, maar het kabinet wil het nog niet verplichten bij aanbestedingen.

Naar aanleiding van de zorgen in Zeeland over het gebruik van staalslakken in de Zeeuwse wateren worden tijdelijk geen staalslakken meer toegepast in werken van Rijkswaterstaat. 

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.