Elf Plug-In Hybrid Vehicles op Nederlandse weg

Directeur-generaal Rijkswaterstaat, Jan Hendrik Dronker, heeft officieel het startsein gegeven voor de praktijkproef met de Toyota Plug-In Hybrid Vehicles.
Copyright: © RoyalPrint

Doel van het project is om te kijken of in de praktijk gebruiksgemak, actieradius, techniek en kosten aansluiten bij de verwachtingen en wensen van de gebruikers.
Een Plug-in hybride elektrische voertuig (PHEV) is een auto met een verbrandingsmotor én een brandstoftank, met een grotere batterij en een mogelijkheid om de batterij op te laden via het stopcontact met een oplaadstekker. Daarnaast wordt de batterij tijdens het rijden opgeladen, onder andere via de energie die tijdens het remmen wordt teruggewonnen. Dat betekent dat gebruikers op buiten- en snelwegen, alsook in de stad, volledig elektrisch kunnen rijden. Bestuurders worstelen dus niet met de beperkingen van volledig elektrische auto’s, zoals beperkte actieradius, lange oplaadtijden, hoge aanschafkosten, gering snelheidsbereik, de omvang en het gewicht van het accupakket.
Volgens Van Gansewinkel, die één van de auto's gaat testen, past de proef binnen de doelstellingen om zijn eigen footprint te verbeteren en CO2-reductie te realiseren. Zo investeert het afval- en milieuconcern ook in 100% elektrische vuilniswagens. Aan het proefproject van Toyota in Nederland nemen naast Rijkswaterstaat, Van Gansewinkel en Roteb lease ook netbeheerder Stedin, postbedrijf TNT en energiemaatschappij Eneco deel.