'Daar kom ik in de Afvalbrief op terug.' Deze uitspraak van staatssecretaris Joop Atsma klonk afgelopen voorjaar diverse keren in de Tweede Kamer. Als het goed is, verschijnt de brief voor de zomer. Het moet onderhand een lijvig boekwerk worden, gezien alle toezeggingen. Politici en brancheorganisaties blikken alvast vooruit, en leggen hun verlanglijstjes voor.

De ledenvergadering van Vaop heeft besloten om de huidige coöperatieve vereniging in faillissement te brengen. Een failliet verklaarde Vaop bleek namelijk de minst vervelende manier om de brokstukken van het verleden af te schudden. Ondertussen wordt naarstig gewerkt aan de totstandkoming van een nieuwe organisatie.

Bedrijven in de afvalbranche zijn in hun strategisch handelen erg conservatief en reactief. Dat is een van de conclusies van BDO Consultants na kwalitatief onderzoek onder private en publieke afvalbedrijven. Met de grenzen van de groei in zicht, de professionalisering van de bedrijfstak en gelet op een aantal arbeidsmarktontwikkelingen, zullen bedrijven op zoek moeten naar meer onderscheidende en vernieuwende strategieën.

Om te bezuinigen stellen veel gemeenten de aanschaf van containers uit. Met creatieve financieringsmogelijkheden en duurzame producten lukt het leveranciers toch om de verkoop van containers op peil te houden.

In een aantal wijken in de gemeenten Noordoostpolder en Sliedrecht mogen alle droge huishoudelijke afvalstoffen het komend jaar in één minicontainer. HVC ziet de proef als een belangrijke stap op weg naar beter hergebruik van materialen. De tegenstanders vrezen juist voor een verslechtering.

Eindelijk weer eens een Evoa-uitspraak die de branche goed zal doen. De Rotterdamse rechtbank besliste in het voordeel van een branchegenoot  over twee belangrijke items. De controleprocedures die China aan import verbindt (zoals CCIC certificaat) zijn onderworpen aan Chinees nationaal recht en niet aan de Evoa. Het tweede aspect betrof de vraag hoeveel 'vreemde componenten' een homogene partij afval mag bevatten om niet aangemerkt te worden als een verboden mengsel.

Elk Nederlands huis heeft wel ergens een potje met lege batterijen. Na inzameling via Stibat (Stichting Batterijen) komen die batterijen terecht in de fabriek van Van Peper-zeel in Lelystad. Naast batterijen handelt hij in loodaccu's en moeilijk verwerkbare non-ferro stromen. In aantocht zijn enorme hoeveelheden accu's van elektrische voertuigen.

Ondanks de vele veiligheidsregels en technische aanpassingen gebeuren er nog steeds ernstige ongelukken in afvalbedrijven. Een drietal leden van de Vereniging Afvalbedrijven stak de koppen bij elkaar en startte een project. Van hoog tot laag moeten medewerkers zich meer bewust worden van de noodzaak om veilig te werken.

Bij het aanvragen van een vergunning worden afvalstoffenbedrijven regelmatig geconfronteerd met de vraag of een Mer-beoordelingsplicht geldt. Een zorgvuldige beoordeling van de drempelwaarden en de maximale capaciteit van een installatie is dan geen vergeefse moeite.

Wil Sijstermans, directeur Rd4 Heerlen

Het is een grote uitdaging om in Nederland met een vrachtauto veilig van A naar B te komen. Veilig rijden kost de professionele chauffeur meer dan 100 procent concentratie en met de toename in het aantal weggebruikers, liggen er ook steeds meer gevaren op de loer. De transportsector kent haar verantwoordelijkheid en is al jaren succesvol met de projecten Veilig op Weg en sinds kort Koers op Veilig.

KTK hanteert na ruim dertig jaar actief te zijn op de Nederlandse afvalmarkt nog steeds als rode draad door de organisatie 'innoveren en meedenken met de klant'. Een mooi voorbeeld is de inzamelpers ten behoeve van ondergrondse containers.

Circulus en Berkel Milieu hebben twee projecten afgerond die een vermindering van de milieudruk in de voedselketen en de keten van grof huishoudelijk afval kunnen realiseren. “We moeten nu verdere stappen ondernemen en de koudwatervrees overwinnen. Op naar de volgende fase”, aldus onderzoekster Hilke Bos-Brouwers van de Wageningen Universiteit.