De regio Venlo geeft met de aanbesteding van cradle-to-cradle koffiebekers het beste voorbeeld van duurzaam inkopen bij gemeenten. De regio mag zich daarom kampioen Duurzaam Inkopen 2009 noemen.

Na twaalf edities gaat de eens zo succesvolle combinatie Entsorga-Enteco uit elkaar.

De Vereniging Afvalbedrijven, brancheorganisatie van afvalverwerkers, vindt dat voor het afgraven van de Kempenbaan een milieuvergunning nodig is, waarvoor weer een Mer moet worden gemaakt. De Wet Bodembescherming biedt niet voldoende dekking.

De werkgelegenheid in milieudiensten groeide van 1996 tot 2007 harder dan de totale werkgelegenheid in Nederland. Dat blijkt uit de Milieurekeningen van het CBS. De afvalcijfers voor 2006 zijn iets bijgesteld, maar die van 2007 zijn nog niet meegenomen.

De doelstelling om de hoeveelheid restafval te beperken tot 150 kg per Vlaming per jaar werd met 153 kg per inwoner in 2008 bijna bereikt.

Nijmegen en Gedeputeerde Staten van de provincie Gelderland gaan een onderzoek doen naar de mogelijkheid om een nieuwe woonwijk te verwarmen met restwarmte van de ARN.

SenterNovem heeft een nieuwe handreiking voor kennisgevingen voor de EVOA gepubliceerd.

Nu het Voorzitterschap van de Europese Unie weer bijna wordt overgenomen, hopen sommigen dat er schot komt in het opstellen van een Europese Kaderrichtlijn Bodem.

Vrom-minister Jacqueline Cramer vindt dat consumenten eerlijk moeten worden voorgelicht over het gebruik van spaarlampen en de nadelen ervan.

Tijdens het jaarcongres van Transport en Logistiek Nederland (TLN) zijn de ondernemersprijzen 2010 uitgereikt. In de categorie 'grote bedrijven' won Van Gansewinkel.

Uit twee rapporten blijkt dat de Europese afvalwetgeving in veel lidstaten slecht wordt geïmplementeerd en gehandhaafd. De EC gaat maatregelen nemen om hier verandering in aan te brengen.

B en W van Nijmegen hebben de raad een statutenwijziging en wijziging van de structuur van de DAR NV voorgelegd,

De definitieve tekst van het tweede Landelijke Afvalbeheerplan (LAP2) is vastgesteld en wordt binnenkort gepubliceerd. Niet lang daarna zal de eerste wijziging ervan bekend worden.

De derde lijn van Twence is vandaag min of meer officieel overgedragen aan Twence.

In Tsjechië is een wetsvoorstel ingediend om nieuwe avi's te kunnen bouwen.

De Zoeller-Groep neemt een meerderheidsbelang in Haller Umweltsysteme GmbH & Co. KG, te Berlijn. Het merk Haller blijft wel zelfstandig bestaan.

Een biomassacentrale waarin sloophout door middel van verbranding wordt omgezet in duurzame elektriciteit en warmte. In het Zeeuwse Hulst wordt er straks één gebouwd.

De drie EZ-agentschappen EVD, Octrooicentrum Nederland en SenterNovem gaan vanaf 1 januari 2010 verder onder de naam Agentschap NL.

Met de Europese Week voor de Afvalvermindering voor de boeg, publiceert mede-organisator ACR+ een handleiding met kwantitatieve doelstellingen voor afvalpreventie.

De tarieven van de in de Wet belastingen op milieugrondslag (Wbm) opgenomen afvalstoffenbelasting worden aangepast. Het storten van gevaarlijk afval wordt daarmee in de toekomst duurder.

Bij het toepassen van het afvalstoffenrecht is het altijd opletten geblazen. De wet- en regelgeving is fijnmazig, er gelden bijzondere bepalingen die voorgaan op algemene regels, en het recht kent (soms) aan meerdere overheden een bevoegdheid toe om handhavend op te treden tegen overtredingen.

Een notitieboek van steenpapier dat vijfhonderd keer volgeschreven kan worden: is dat duurzamer dan een papieren notitieboek? Jazeker, zegt Roel Schatorjé, oprichter van Moyu. Met zijn scale-up-bedrijf hoopt hij Europa te veroveren. “Hopelijk groeit dankzij ons product het bewustzijn dat papier een flinke milieu-impact heeft.”

De sociale onderneming i-did recyclet afgedankte kleding tot vilt en past dit materiaal vervolgens toe in tassen, accessoires en akoestische interieuroplossingen. Deze complete circulaire viltketen is sinds dit voorjaar onder één dak gebracht in Den Haag. Bij i-did krijgt echter niet alleen textiel een tweede kans.

Afvalbeheer is geen oorlog, maar al decennia een serieus spel met soms veranderende spelregels. Met de komst van een vergoeding voor de inzameling en verwerking van verpakkingsafval van bedrijven staat een nieuw spel op stapel, waarvan de spelregels nog niet duidelijk zijn.

De provincie Groningen wil verschillende monitoren op het gebied van milieu, erfgoed, natuur en mobiliteit binnen haar grenzen samenbrengen op één online platform: de Staat van Groningen. Maar eerst moeten de data op orde worden gebracht. Alleen al voor afval blijkt dat geen sinecure.

Walter Brouwer, algemeen directeur Avri, Geldermalsen

Zeker twintig keer werd Peter Daalder de afgelopen jaren benaderd met de vraag of hij zijn recyclingimperium wilde verkopen. Om de toekomst van Daly Plastics, Caroda en de Daalder Groep te kunnen waarborgen in een snelgroeiende markt, maakte hij echter een andere keuze. Hij brengt de werkmaatschappijen in op een platform van Europese polyethyleenrecyclers. “Recyclingbedrijven moeten de stap van de amateurs naar het betaald voetbal maken.”

Tot 18 mei konden bedrijven, ziekenhuizen en scholen het Afvalfonds Verpakkingen laten weten dat ze hun plastic verpakkingen, drankenkartons en glazen verpakkingen gescheiden willen laten inzamelen op kosten van het verpakkend bedrijfsleven. Inmiddels is het de vraag hoe het Afvalfonds de inzameling gaat organiseren. De markt volgt het project met argusogen.

In 2030 geldt in de EU een minimaal recyclingpercentage van stedelijk afval van 60 procent. Om dit percentage te behalen, is de nadruk in het Vang-programma verschoven naar schone ingezamelde afvalstromen. Hier moeten gemeenten voor gaan zorgen, maar hebben ze daar wel de capaciteit voor? “De verantwoordelijkheid ligt niet alleen bij gemeenten.”

Het was best even spannend of Ifat post-corona aantrekkelijk zou blijven voor het internationale publiek. Met 119.000 bezoekers uit 155 verschillende landen, kon de beursorganisator bij het sluiten van de deuren echter opgelucht ademhalen. Ifat blijft een publiekstrekker.

De verwerkingsmarkt van gft ontwikkelt zich met ups en downs via compostering en vergisting richting het winnen van bouwstenen voor de biobased economy. Maar moet dat wel het ultieme doel zijn? “Als we de compost niet kwijt kunnen, dan stort het hele bouwwerk van inzameling en verwerking van gft in elkaar”, klinkt een waarschuwing.

Een primeur in Nederland voor PreZero. De specialist in afvalmanagement en recycling gaat in de gemeente Arnhem rijden met de eerste 100 procent elektrische Scania's om afval op te halen bij de verschillende milieustraten. Het gaat om de Scania 25P B6x2*4 Batterij Elektrisch Voertuig (BEV), met elektromotor met een continue vermogen van 230 kW die beschikt over een ruime actieradius om volledig zero-emissie ingezet te kunnen worden.

Nederland behandelt asfalt met Pak's veel strenger dan de Europese wet voorschrijft. Dat brengt exporteurs in het nauw, maar de Raad van State laat export voorlopig toch toe.

Het is een spannende balans tussen klimaat en luchtkwaliteit en continuïteit van onze maatschappelijke behoeften. Maar een beetje spanning is gezond, toch?

Jurgen Ooms, adviseur circulaire economie, Tauw, Deventer

In hun zoektocht naar betere scheidingsresultaten kloppen gemeenten regelmatig aan bij Eureco, dat de verschillende afvalstromen analyseert. Hierbij kijkt het onderzoeksbureau onder meer naar de inzamelmiddelen en de inzamelfrequentie. “We zien het verschil tussen Oost- en West-Nederland.”

'Zijn ze gek geworden in Brussel?' Het is een reactie die Salacia Solutions vaker hoort. De Europese Commissie sleutelt aan de regelgeving die bedrijven verplicht om te rapporteren over duurzaamheid. En dat lijkt een forse belasting te worden. Maar de nieuwe regels bieden volgens Salacia ook kansen.

Als de Nederlandse overheid de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid (UPV) goed wil toepassen in de transitie naar een circulaire economie, dan moeten producenten en importeurs hogere vergoedingen betalen aan de producentenverantwoordelijkheidsorganisaties. Dit stelt wetenschapper Walter Vermeulen. De textielsector wil verder kijken dan enkel recyclen.

In rap tempo kan samenwerking in afvallogistiek onontkoombaar worden voor afvalbedrijven. De Nederlandse ambities op het gebied van CO2-reductie, schone lucht en rustigere en veiligere binnensteden dwingen bedrijven elkaar op te zoeken. En dan is er ook nog een schreeuwend tekort aan chauffeurs dat alleen maar groeit.

De Europese economie wordt op dit moment hard geraakt, met name door de gevolgen van de coronacrisis en de oorlog in Oekraïne. In diverse sectoren is sprake van leveringsproblemen en stijgende materiaal- en energiekosten. Ook de afvalsector ontkomt hier niet aan, blijkt uit een rondgang.