Het systeem achter het VTH-stelsel wordt versterkt, maar dat is nog niet altijd terug te zien in de dagelijkse praktijk. Verbetering is een zaak van lange adem, gezien de hoeveelheid betrokken partijen.

In Tilburg is Attero gestart met de productie van groengas vanuit een nieuwe installatie. De installatie heeft een capaciteit van ruim 1.000 kubieke meter groengas per uur.

De Europese Commissie gaat de doelstellingen voor het recyclingrendement en materiaalterugwinning van batterijen herzien. Ook komt er een berekeningsmethode voor het aandeel recyclaat in batterijen.

Voormalig eigenaar van Biodiesel Kampen Cees B. heeft 5,1 miljoen euro terugbetaald aan de overheid. Het geld is afkomstig van fraude binnen zijn bedrijf.

Op het ‘circularity plastics package’ van de Europese Commissie reageert Nederland positief: een "broodnodige" eerste stap om bedrijven overeind te houden. Branchekoepel Fead vindt het pakket juist te weinig: zonder vraagstimulans en “Made in Europe”-focus blijft de crisis bestaan.

Wat is de impact van de EU-Richtlijn wegwerpplastics? En hoe moeten einde-afvalcriteria voor plasticafval eruit zien? De Europese Commissie hoort het graag.

In een aanvulling op het bekritiseerde kostprijsonderzoek voor de textielafvalmarkt, wordt duidelijk dat de marktomstandigheden zijn verslechterd en de tarieven wel degelijk onder druk staan.

Vlak voor de Kerst heeft de Europese Commissie haar beloofde ‘circularity plastics package’ gepubliceerd om plasticrecycling uit het slop te trekken. Ook worden meer algemene stimuleringsmaatregelen voor recycling in gang gezet, vooruitlopend op de aangekondigde circulaire-economiewet.

De Duitse Rethmann-groep (moeder van Remondis) heeft in 2024 meer omzet en een hoger Ebitda geboekt dan in 2023, maar houdt onderaan de streep minder over.

Iets meer dan een kwart van het bruto energieverbruik in de Europese Unie kwam in 2024 uit hernieuwbare bronnen.

Carbios heeft in 2025 pre-commercialisatiecontracten getekend voor bijna 50 procent van zijn productiecapaciteit. Maar de ingebruikname van de fabriek van het recyclingbedrijf in het Franse Longlaville is opnieuw uitgesteld, ditmaal met drie maanden.

Heineken Nederland moet een boete van 1,5 miljoen euro betalen, omdat het in de eerste twee weken na de uitbreiding van statiegeld nog blikjes zonder statiegeld vulde en op de markt bracht. 

De rechtbank Rotterdam oordeelt dat een gecertificeerd immobilisaat bij afgifte al een product kan zijn en dus niet met een Eural maar met GN-code gemeld moet worden, en veroordeelt een bedrijf voor gebrekkige begeleidingsbrieven bij bodemas. De boete: 3.000 euro geheel voorwaardelijk.

Er lijken geen juridische struikelblokken te zijn voor in elk geval het heffingsdeel van een circulaire hefboom. Het stimuleringsdeel moet echter nog onderzocht worden.

Vervuilde bodems, waaronder oude stortplaatsen, nemen ruimte in beslag waar vaak een nuttiger bestemming aan kan worden gegeven, zoals woningbouw. De vraag is hoe dat kosteneffectief kan, zonder risico's voor het milieu en de volksgezondheid.

De Nederlandse wetgeving voor plastic wegwerpverpakkingen blijkt in de praktijk niet altijd soepel toepasbaar. Vanaf 2027 worden de regels daarom aangepast.

Gerichte beprijzing van verpakkingen, een heffing op batterijen en het beprijzen van primaire en fossiele grondstoffen. Het is een greep uit de ideeën van de Werkgroep Afvalsector om de circulaire economie aan te jagen, CO2-reductie te realiseren en te voorzien in de vereiste begrotingsdekking van 567 miljoen euro.

Verpact ontving in 2024 in totaal ruim 600 miljoen euro, waarvan 139 miljoen euro aan niet-geïnd statiegeld. De producentenorganisatie gaf 627 miljoen euro uit aan investeringen in de inzameling en recycling van verpakkingen.

Over de heffingen op het verbranden en storten van afval op de wat langere termijn mag dan nog veel onduidelijkheid bestaan, het tarief voor afvalstoffenbelasting en de CO2-heffing voor afvalverbrandingsinstallaties in 2026 staat vast.

Alle professionals in de afval- en reinigingsbranche staan begin maart een week lang in het zonnetje, tijdens de Week van de Afvalhelden. Op 5 maart komt er een extra hoogtepunt.

Het zal nog tot het voorjaar van 2023 duren voordat duidelijk is of er geld komt voor extra plannen van staatssecretaris Heijnen voor het versnellen van de overgang naar een circulaire economie. De ambities rond de transitie nemen toe, zeker in relatie tot klimaat, alleen het geld (nog) niet.

Attero Wijster heeft er al een hele historie op zitten. Wie kent de Vam-trein nog die afval uit Den Haag naar Wijster bracht? Sinds de oprichting in 1929 heeft Attero zichzelf al heel wat keren opnieuw uitgevonden. Steeds worden nieuwe activiteiten toegevoegd aan ons ecosysteem waardoor het bedrijf sterker en veelzijdiger wordt.

Een eigenaar van een recreatiewoning wil een afvalpas ontvangen om zich van zijn huishoudelijk afval te ontdoen, maar Avri wil deze pas niet leveren. Dit leidt tot een bijzondere rechtsgang.

De importrestricties op afval van diverse Aziatische landen hebben ertoe geleid dat Heathland haar werkzaamheden moest veranderen. Waar het bedrijf voorheen plasticafval naar China transporteerde, gaat de aandacht inmiddels naar het recyclen van thermoplastische kunststoffen. Met dank aan een Amerikaanse multinational.

Ik waarschuw u alvast. Dit is een column met vervelende inhoud. Ik ben van nature positief ingesteld en zoek, als het even tegenzit, altijd naar een vrolijke uitweg. Maar het kost me de laatste tijd steeds meer moeite de bright side of life te zien. U ook?

Duurzaamheid en circulariteit moeten beter worden geïntegreerd in het onderwijs, vindt de Europese Commissie. Maar in hoeverre besteedt het onderwijs hier op dit moment al aandacht aan? En hoe kan dit beter?

Kunstmatige intelligentie wordt steeds vaker gebruikt in de wereld van recycling. Zo voorziet Renewi in België vuilniswagens inmiddels van AI-camera's die ingezamelde materialen kunnen herkennen. Is dit een opmaat naar meer artificial intelligence in afvalbeheer?

Bas Stoffels, directeur Knapzak Benelux BV, Goirle

Peuken op straat zijn een hardnekkig probleem, maar wat is eraan te doen? De tabaksindustrie wordt via de Europese Richtlijn wegwerpplastics verantwoordelijk voor de opruimkosten en werkt aan plasticvrije alternatieven. Milieuorganisaties en artsen zien echter liever een verbod op de sigarettenfilter. “Het is een zinloze toevoeging.”

Kleding en ander textiel, bouwproducten en eigenlijk zo veel mogelijk andere producten: ze moeten van de Europese Commissie allemaal duurzamer geproduceerd worden, langer meegaan en beter te repareren zijn.

In het Klimaatakkoord is opgenomen dat Nederland in 2030 2 miljard kubieke meter groengas moet produceren. Drie jaar na het sluiten van het akkoord blijft de jaarproductie echter steken op ruim 200 miljoen kuub groengas. Om de groengasambitie alsnog waar te maken, is exponentiële groei nodig, waarschuwen Perpetual Next en Gasunie.

Teerhoudend asfalt dat volgens Nederlands beleid thermisch gereinigd moet worden, zou nog altijd weglekken naar het buitenland. Het probleem: kennishiaten bij de overheid. Tegelijkertijd groeit de vraag naar thermische reiniging van dit gevaarlijk afval uit het buitenland. Voor Recycling Kombinatie Reko aanleiding om fors te investeren in een nieuwe verwerkingsinstallatie.

De veranderende wetgeving heeft de afgelopen 25 jaar veel invloed gehad op de private afvalsector, die zich hierop heeft moeten aanpassen. Om in een komende circulaire economie actief te kunnen blijven, moeten afvalbedrijven steeds meer investeren in nieuwe recyclingtechnieken. Maar, er lonkt ook een nieuwe rol.

De Autoriteit Consument & Markt gaat de geplande overname van AEB door AVR verder onderzoeken. De vrees bestaat dat de overname leidt tot hogere tarieven voor afvalverwerking. Private marktpartijen zien juist voordelen in de verdere privatisering van de verwerkingsmarkt.

De grootindustrie wil absolute zekerheid over de verwerking van hun afval. Die continuïteit is cruciaal om de productie te vrijwaren. In crisistijd is verwerkingscapaciteit schaars en dus blijft Indaver investeren in nieuwe installaties en in technologieën voor afvalverwerking en hoogwaardige recycling. Daarnaast speelt het afvalbedrijf in de - onder druk staande - energietoelevering een cruciale rol in een nieuw warmtenetwerk voor de industrie.

Een straatbeeld vol zelfrijdende auto's mag dan nog toekomstmuziek zijn, artificial intelligence (AI) is allang overal te vinden. Ook de Rising Early Detection (RED) van Kooi heeft AI en die technologie ontwikkelt het bedrijf steeds verder door.

Moeten bij het importeren van een oranje-lijst afvalstroom in de kennisgeving specifieke inrichtingen genoemd worden die deelfracties van die afvalstroom afnemen? Of gaat dat te ver? De voorzieningenrechter van de Raad van State zet er in ieder geval vraagtekens bij.

Afvalinzamelaars komen overal waar afval vrijkomt. En omdat bouw- en sloopafval één van de grootste afvalstromen is, wordt er dus ook regelmatig een bouwplaats opgereden om een afvalcontainer te plaatsen of op te pikken. Een plaats waar veel ongevallen plaatsvinden, dus ook voor de afvalchauffeur is het opletten geblazen.

De afvalbranche is een essentiële dienst die kwetsbaar is voor cyberaanvallen. Dat zegt cybersecuritydeskundige Dave Maasland. De sector heeft volgens hem een aantal kenmerken waardoor bedrijven zich extra bewust moeten zijn van het risico. “Maar er zijn genoeg mogelijkheden om je hiertegen te verweren.”

Fietsen is goed voor mens en milieu. De manier waarop we in Nederland met versleten fietsbanden omgaan, is dat niet. Op enkele duurzame initiatieven voor hergebruik na, verdwijnt het gros nog altijd in de verbrandingsovens.