De gemeente Amsterdam wil 37 vuilniswagens op diesel aanschaffen. Het leidt tot vragen van de gemeenteraad, want de gemeente wil ook het centrum uitstootvrij maken.

De Duitse Bondsdag onderhandelt op dit moment over wetsvoorstellen die warmte uit afvalenergiecentrales als 'onvermijdelijke restwarmte' zou bestempelen. Een aantal Duitse afvalbedrijven en milieuorganisaties heeft daar andere ideeën over.

Een productpaspoort zou helpen om de recycling van pleziervaartuigen, lichte vliegtuigen en overige vrijetijdsgoederen met vezelversterkte kunststoffen een boost te geven.

Koningin Máxima en staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat hebben in het kader van de circulaire kledingindustrie een bezoek gebracht aan Zeeman.

De Inspectie Leefomgeving en Transport staat het transport van pfas-houdend afval vanuit Nederland naar Indaver in België weer toe. Wel blijven er zorgen over pfas-afval in internationale afvalketens.

De Circular Plastic Alliance heeft er een nieuw lid bij: Bas van den Ende Recycling.

De Europese Unie dreigt haar verbod op voertuigen met een verbrandingsmotor uit te moeten stellen tot na 2035. Hierdoor kan ze ook haar doelstellingen rond koolstofneutraliteit niet halen. Nieuwe eisen aan batterijenrecycling bieden wellicht een oplossing.

Nieuwe toetreders tot HVC maken dat Gevudo, de grootste aandeelhouder van het publieke afval- energiebedrijf, haar invloed ziet afnemen. Dat baart de gemeenschappelijke regeling zorgen.

De gemeenten Altena, Alphen-Chaam, Breda, Drimmelen, Etten-Leur, Geertruidenberg, Moerdijk en Oosterhout gaan meer en vaker samenwerken als het gaat om afval. 

Om gemeenten op weg te helpen bij meer en betere gescheiden inzameling en recycling van glas, is vanuit het Vang-programma een wegwijzer ontwikkeld.

De EU draagt bijna 40 miljoen euro bij aan de doorontwikkeling van de haven van Chemelot in Stein, de Beatrixhaven in Maastricht en de Willem Alexander Haven in Roermond. Behalve Chemelot gaat ook L'Ortye profiteren.

Met 70 kilo restafval per persoon in 2022 heeft Avri haar doelstelling voor de hoeveelheid restafval ruim behaald. De afvalstoffenheffing in de regio Rivierenland stijgt volgend jaar wel.

Om de toegang tot kritieke grondstoffen veilig te stellen wil de Europese Commissie onder andere meer mijnbouw in de EU zelf. Omdat lidstaten hun reserves hebben, lijkt het erop dat Europa sterker moet leunen op de recycling van deze grondstoffen.

De Nederlandse Politie wil diverse afvalstromen (vertrouwelijk) laten vernietigen en het (bij voorkeur) duurzaam laten verwerken. Hiervoor heeft de organisatie een marktconsultatie gestart.

Scholieren hebben het geld misschien wel het hardste nodig, maar leveren ze hun statiegeldflesjes- en bekers altijd netjes in? Op een middelbare school in Utrecht wordt het hen in ieder geval makkelijk gemaakt.

Eenmalige drankverpakkingen van glas, pet en aluminium gaan in 2050 alle drie hun toegewezen koolstofbudget met ten minste 50 procent overschrijden. Om hun CO2-uitstoot drastisch te reduceren, moet de drankenverpakkingenindustrie haar vraag naar materialen verminderen.

Met de ondertekening van een overeenkomst met Keyport heeft Zuyd Hogeschool het Bijzonder Lectoraat Creatief en Circulair Ondernemen gelanceerd.

Verschillende Friese gemeenten bieden boeren gemeentelijk groenafval aan zoals berm- en slootmaaisel. Daarbij beweren zij dat er geen sprake is van afvalstoffen, maar van 'voortgezet gebruik'. Deze aanname is echter onjuist, waarschuwt de BVOR.

Ondanks het ontbreken van een afvalbegeleidingsbrief bij zes containers met 'gebruikte kookolie' hoeft Theo Pouw Groep toch geen last onder dwangsom te betalen.

Het gebruik van 'wegwerpplastic' moet flink afnemen in Nederland. In het kader van nieuwe regels en een campagne die daaraan moeten bijdragen, legt staatssecretaris Vivianne Heijnen in een interview met AfvalOnline uit hoe ze van hergebruik de norm wil maken.

Het zal nog tot het voorjaar van 2023 duren voordat duidelijk is of er geld komt voor extra plannen van staatssecretaris Heijnen voor het versnellen van de overgang naar een circulaire economie. De ambities rond de transitie nemen toe, zeker in relatie tot klimaat, alleen het geld (nog) niet.

Attero Wijster heeft er al een hele historie op zitten. Wie kent de Vam-trein nog die afval uit Den Haag naar Wijster bracht? Sinds de oprichting in 1929 heeft Attero zichzelf al heel wat keren opnieuw uitgevonden. Steeds worden nieuwe activiteiten toegevoegd aan ons ecosysteem waardoor het bedrijf sterker en veelzijdiger wordt.

Een eigenaar van een recreatiewoning wil een afvalpas ontvangen om zich van zijn huishoudelijk afval te ontdoen, maar Avri wil deze pas niet leveren. Dit leidt tot een bijzondere rechtsgang.

De importrestricties op afval van diverse Aziatische landen hebben ertoe geleid dat Heathland haar werkzaamheden moest veranderen. Waar het bedrijf voorheen plasticafval naar China transporteerde, gaat de aandacht inmiddels naar het recyclen van thermoplastische kunststoffen. Met dank aan een Amerikaanse multinational.

Ik waarschuw u alvast. Dit is een column met vervelende inhoud. Ik ben van nature positief ingesteld en zoek, als het even tegenzit, altijd naar een vrolijke uitweg. Maar het kost me de laatste tijd steeds meer moeite de bright side of life te zien. U ook?

Duurzaamheid en circulariteit moeten beter worden geïntegreerd in het onderwijs, vindt de Europese Commissie. Maar in hoeverre besteedt het onderwijs hier op dit moment al aandacht aan? En hoe kan dit beter?

Kunstmatige intelligentie wordt steeds vaker gebruikt in de wereld van recycling. Zo voorziet Renewi in België vuilniswagens inmiddels van AI-camera's die ingezamelde materialen kunnen herkennen. Is dit een opmaat naar meer artificial intelligence in afvalbeheer?

Bas Stoffels, directeur Knapzak Benelux BV, Goirle

Peuken op straat zijn een hardnekkig probleem, maar wat is eraan te doen? De tabaksindustrie wordt via de Europese Richtlijn wegwerpplastics verantwoordelijk voor de opruimkosten en werkt aan plasticvrije alternatieven. Milieuorganisaties en artsen zien echter liever een verbod op de sigarettenfilter. “Het is een zinloze toevoeging.”

Kleding en ander textiel, bouwproducten en eigenlijk zo veel mogelijk andere producten: ze moeten van de Europese Commissie allemaal duurzamer geproduceerd worden, langer meegaan en beter te repareren zijn.

In het Klimaatakkoord is opgenomen dat Nederland in 2030 2 miljard kubieke meter groengas moet produceren. Drie jaar na het sluiten van het akkoord blijft de jaarproductie echter steken op ruim 200 miljoen kuub groengas. Om de groengasambitie alsnog waar te maken, is exponentiële groei nodig, waarschuwen Perpetual Next en Gasunie.

Teerhoudend asfalt dat volgens Nederlands beleid thermisch gereinigd moet worden, zou nog altijd weglekken naar het buitenland. Het probleem: kennishiaten bij de overheid. Tegelijkertijd groeit de vraag naar thermische reiniging van dit gevaarlijk afval uit het buitenland. Voor Recycling Kombinatie Reko aanleiding om fors te investeren in een nieuwe verwerkingsinstallatie.

De veranderende wetgeving heeft de afgelopen 25 jaar veel invloed gehad op de private afvalsector, die zich hierop heeft moeten aanpassen. Om in een komende circulaire economie actief te kunnen blijven, moeten afvalbedrijven steeds meer investeren in nieuwe recyclingtechnieken. Maar, er lonkt ook een nieuwe rol.

De Autoriteit Consument & Markt gaat de geplande overname van AEB door AVR verder onderzoeken. De vrees bestaat dat de overname leidt tot hogere tarieven voor afvalverwerking. Private marktpartijen zien juist voordelen in de verdere privatisering van de verwerkingsmarkt.

De grootindustrie wil absolute zekerheid over de verwerking van hun afval. Die continuïteit is cruciaal om de productie te vrijwaren. In crisistijd is verwerkingscapaciteit schaars en dus blijft Indaver investeren in nieuwe installaties en in technologieën voor afvalverwerking en hoogwaardige recycling. Daarnaast speelt het afvalbedrijf in de - onder druk staande - energietoelevering een cruciale rol in een nieuw warmtenetwerk voor de industrie.

Een straatbeeld vol zelfrijdende auto's mag dan nog toekomstmuziek zijn, artificial intelligence (AI) is allang overal te vinden. Ook de Rising Early Detection (RED) van Kooi heeft AI en die technologie ontwikkelt het bedrijf steeds verder door.

Moeten bij het importeren van een oranje-lijst afvalstroom in de kennisgeving specifieke inrichtingen genoemd worden die deelfracties van die afvalstroom afnemen? Of gaat dat te ver? De voorzieningenrechter van de Raad van State zet er in ieder geval vraagtekens bij.

Afvalinzamelaars komen overal waar afval vrijkomt. En omdat bouw- en sloopafval één van de grootste afvalstromen is, wordt er dus ook regelmatig een bouwplaats opgereden om een afvalcontainer te plaatsen of op te pikken. Een plaats waar veel ongevallen plaatsvinden, dus ook voor de afvalchauffeur is het opletten geblazen.

De afvalbranche is een essentiële dienst die kwetsbaar is voor cyberaanvallen. Dat zegt cybersecuritydeskundige Dave Maasland. De sector heeft volgens hem een aantal kenmerken waardoor bedrijven zich extra bewust moeten zijn van het risico. “Maar er zijn genoeg mogelijkheden om je hiertegen te verweren.”

Fietsen is goed voor mens en milieu. De manier waarop we in Nederland met versleten fietsbanden omgaan, is dat niet. Op enkele duurzame initiatieven voor hergebruik na, verdwijnt het gros nog altijd in de verbrandingsovens.