Polen is van plan een zaak tegen Duitsland aan te spannen bij het Europese Hof vanwege illegaal geëxporteerd afval.

De Europese Raad heeft haar standpunt over een aanpassing van de EU-Richtlijn voor elektronica-afval bepaald. De Europese Commissie vraagt ondertussen input van burgers en stakeholders.

Tijdens de overstromingen in 2021 vloeiden veel meer plastic voorwerpen door de Maas dan normaal. Tot zelfs 84.000 voorwerpen per uur - honderd keer meer dan normaal.

De Europese Commissie heeft nieuwe regels voorgesteld om consumenten te helpen duurzame keuzes te maken bij de aankoop van mobieltjes en tablets. De maatregelen moeten ook helpen het gebruik van kritieke grondstoffen te optimaliseren en de recycling hiervan makkelijker te maken.

Loonbedrijf Firma Jakobs neemt de werkzaamheden met betrekking tot de afvalcontainers over van Van Leendert Transport. VSDV organiseert voortaan de inzameling van kliko's.

Angsa Robotics is een robot aan het bouwen die afval opruimt in de openbare ruimte. Tuinmachinegigant Husqvarna ziet daar kansen in, en investeert 2,5 miljoen euro.

Minister Hugo de Jonge gaat met marktpartijen, medeoverheden en collega's op andere ministeries in overleg over een bouwmaterialenakkoord met langetermijndoelen voor circulair bouwen.

De Belgische afvalsector heeft in 2022 ruim 13 Mton aan CO2-emissies bespaard. Nieuw onderzoek brengt in kaart welke mogelijkheden er zijn om dit nog verder te verhogen.

In Venlo heeft Attero de gaskraan van de huidige vergister dichtgedraaid en de installatie stilgezet. Dit jaar nog start de bouw van een nieuwe installatie, die in 2025 in productie moet gaan.

111 miljoen euro investeert Neste in haar installaties in het Finse Porvoo. Zo kan het bedrijf straks 150 kton vloeibaar plastic afval per jaar omzetten in hoogwaardige petrochemische grondstoffen.

De kringloopbranche zamelde in 2022 meer goederen in dan in 2021, wat heeft geleid tot een hogere CO2-besparing. Ook is het aantal mensen werkzaam in de branche fors gestegen.

Te gek voor woorden vinden ze het bij de Groep Van Haga dat er wekelijks een trein met afval vanuit Rome naar de afvalenergiecentrale van AEB in Amsterdam rijdt. Staatssecretaris Heijnen kijkt er toch iets anders tegenaan.

In haar brouwerij in het Belgische Jupille heeft bierbrouwer ABInBev een nieuwe biomassaverwerker in gebruik genomen.

Hoe kunnen bedrijven aantonen dat de toepassing van hergebruikt constructiestaal veilig is? Met een nieuwe technische afspraak.

Renewi gaat Fairphone-smartphones aanbieden aan medewerkers in Nederland en België.

Als het aan de milieucommissie van het Europees Parlement ligt, moet er een Europees verbod komen op het vernietigen van onverkocht textiel, schoeisel en elektrische en elektronische apparaten.

Het Tsjechische bedrijf APBB, dat afval omzet in biogas, is grotendeels in handen van Suez gekomen.

Het importeren van afval zonder een CCIC-certificaat is niet toegestaan in China, maar dat betekent niet dat het ook een Evoa-overtreding is.

Het vastleggen van strenge inzameldoelstellingen en minimumgehalten aan recyclaat in batterijen moet leiden tot de opbouw van een sterke recyclingindustrie in de EU.

Levenscyclusanalyses kunnen ingewikkeld zijn om te interpreteren, zeker wanneer er meerdere studies over één onderwerp zijn. CE Delft helpt het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat met een praktijkvoorbeeld.

De gescheiden inzameling van textiel, belangrijk onderdeel van het gemeentelijke afvalbeleid, zit in het nauw. CREM voerde in opdracht van het Leger des Heils onderzoek uit naar de veranderde markt en de problemen die dat veroorzaakt. Extra inzet van gemeenten is in elk geval hard nodig.

Daar waar iedereen zo beducht voor was is toch gebeurd. Iedere gemeente gaat zelf bepalen of bioplastics bij het GFT-afval mogen. En de staatssecretaris had nog wel zo gezegd dat een uniforme landelijke acceptatie voorwaarde was voor het welslagen van dit product dat iedereen fantastisch vindt en waarvan het milieueffect onbetwist voordelig is. Over het verlies van een win-win situatie.

De huidige regelgeving rond het uitrijden van groenafval is te rigide. Daar is iedereen het over eens. Voor bermmaaisel, oogstresten en houtsnippers geldt: zodra je ermee gaat slepen, moet het naar de afvalverwerker. Anders hang je. Handhavers, beleidsmakers en agrariërs zoeken op het ogenblik naar een betere route voor het groenafval.

Alle abonnees op dit blad veren nu overeind. De ene helft omdat ze zich betrapt voelt en de andere uit leedvermaak. Maar beide kampen kunnen weer gaan zitten. Het gaat over afvalstoffen die vanwege pregnant in het afval aanwezige bestanddelen de zintuiglijke waarneming met het reukorgaan prikkelen. Om zulk afval te krijgen hoef je niet eens zo ingewikkeld veel te doen. Je geeft zo'n beest te eten en het zadelt je als dank op met het bedoelde afval. Afval? Ho ho. Even aan de teugels trekken.

Al jaren trappelen gemeenten van ongeduld om met bestuurlijke boetes de verloedering te bestrijden en kleine overtreders lik op stuk te geven. Eigenlijk was iedereen het hier allang met elkaar over eens, maar een wetsvoorstel heeft steeds op zich laten wachten. Een blik in de keuken waar erg lang is gekookt en het recept nog steeds de nodige vragen oproept.

Komende maand introduceert Sulo Milieutechniek nieuwe, modern vormgeven vierwiel-containers met volumes van 660 en 770 liter. Deze containers uit de MGB-serie zijn een voortzetting van de kwalitatief hoogstaande en veelzijdige containerlijn die SULO twee jaar geleden inzette met de MGB 1100.

Het LAP ligt redelijk op stoom, zo blijkt uit de voortgangsrapportage door het AOO. De doelstellingen komen in rap tempo naderbij. Toch blijven er zorgen. Vooral of de verbrandingscapaciteit in de toekomst voldoende zal zijn. Storten van brandbaar afval is nu bijna tot nul gereduceerd, maar komt er geen AVI-uitbreiding dan zullen de deponieën hun deuren weer open moeten zetten.

De exportdiscussie is nog altijd niet uitgewoed. Maar het is heel goed mogelijk dat die over anderhalf jaar omgeslagen is in een even felle importdiscussie. Het lijkt er echter op dat zowel de overheid als het bedrijfsleven daar niet over wil nadenken.

Milieuhandhaving staat in de schijnwerpers. In maart kondigde het kabinet speciale milieuteams aan en kwam het Ambtelijk Landelijk Overleg Milieuhandhaving (ALOM) met een Landelijke Strategie Milieuhandhaving. De aandacht vanuit het kabinet voor de handhaving is te herleiden tot het actuele debat over normen en waarden, maar is ook gebaseerd op onderzoeken die uitwezen dat de milieuhandhaving tekortschiet. Een kennismaking met de nieuwe middelen die de milieuhandhaving weer een prominente positie moeten geven.

Via de milieuvergunning kunnen afvalbedrijven een financiële zekerheid opgelegd krijgen. Dat kan flink in de papieren lopen. Bovendien is het onzeker óf hij wordt opgelegd en hoe hoog het bedrag is. Wijzigen van een milieuvergunning is niet meer zonder risico.

Het Actieplan Biomassa is uitgekomen: in de provincie Utrecht is in 2003 op verzoek van zes gemeenten gekeken hoe beleid vertaald kan worden in concrete resultaten. Dat gebeurde door het projectbureau Energie in Uitvoering in samenwerking met de Universiteit van Utrecht.

De huidige ontwikkelingen rondom het (Europees) aanbesteden hebben in veel gevallen directe invloed op de manier waarop gemeenten omgaan met opdrachten voor leveringen en diensten. Sinds 1996 voert De Jonge MilieuAdvies (JMA) regelmatig (Europese) aanbestedingen uit die betrekking hebben op afval en afvalinzameling. Daarom een overzicht van de nieuwe ontwikkelingen en maatregelen, met als invalshoek onze praktijkervaring.

Zoals iedereen weet die wel eens EVOA-kennisgevingen doet heeft het IMA de gewoonte om twee á drie maanden de tijd te nemen voor het doorsturen van de kennisgeving naar het land van bestemming. Vaak door schier eindeloos heen en weer gecorrespondeer over aanvullingen van het dossier. Dit leidt doorgaans tot grote vertraging en zeker tot veel ergernis. Aan die praktijk lijkt nu een einde te zijn gekomen.

Het inzamelen en vervoeren van afvalstoffen kenmerkt zich door een veelheid aan nationale en internationale regels. Om afvalstoffenvervoerders door de jungle van regelgeving te loodsen, introduceert Transport en Logistiek Nederland voor haar leden op 1 mei 2004 het internetsysteem Afval@Route.

Op 1 mei gelden nieuwe regels voor het inzamelen van afvalstoffen. Er is nu één landelijke lijst van vervoerders, inzamelaars, handelaars en bemiddelaars. Alle bedrijven die deze activiteiten ontplooien moeten zich vóór 1 augustus aanmelden. Dat betekent veel extra administratie én een pittige cursus.

Terwijl de markt van inzamelvoertuigen onder druk staat, is Ros Roca bezig vaste voet op Nederlandse bodem te krijgen. De Spaanse fabrikant wil op termijn een aandeel van minimaal tien procent van de opbouwmarkt.