Een taskforce van gemeenten, provincies, waterschappen en de rijksoverheid gaat een oplossing zoeken voor het verwijderen van staalslakken die op gevoelige locaties zijn toegepast.

De nieuwe EU-strategie voor bio-economie wordt door industrie en investeerders verwelkomd als motor voor groene groei, maar milieuorganisaties zien vooral een herverpakking van oude fouten. Het verschil gaat over het grenzen stellen aan grondstoffengebruik en de rol van bio-energie in de circulaire economie.

Ruim een jaar geleden vroeg Hengelo bewoners van hoogbouw hun verpakkingen aan te bieden in doorzichtige plastic zakken in plaats van bovengrondse verpakkingencontainers. Het bleek niet de gewenste oplossing voor vervuiling en afvaldump.

De gemeenschappelijke regeling RD Maasland vindt dat de inzameling van huishoudelijk afval haar kerntaak is en de inzameling van bedrijfsafval daar niet langer bij past. Scholen en gemeenten hoeven zich voorlopig echter geen zorgen te maken.

Voorafgaand aan een stroomstoring bij PreZero Roosendaal en bij het verhelpen van die storing handelde TenneT niet in strijd met de Elektriciteitswet en de Netcode Elektriciteit. Dat vindt de Autoriteit Consument en Markt.

Met dank aan het ontwikkelen van een rekenmodel kan ARN het aantal demontageauto’s voorspellen. Naar verwachting neemt het aantal auto’s dat wordt afgemeld dit jaar flink toe.

Terwijl Utrecht voorbereidingen treft om aandeelhouder te worden van HVC, voeren concurrenten van het publieke afval- en energiebedrijf de druk op de gemeente op om nog eens goed naar dit plan te kijken.

Met de komst van meer inleverpunten en beloningsacties voor inleveraars van statiegeldflesjes en -blikjes wil Verpact zorgen voor minder zwerfafval en een beter werkend statiegeldsysteem. Uit de Tweede Kamer klinkt al kritiek.

Een motie die de regering vraagt te onderzoeken op welke wijze de fiscaliteit effectief en goed uitvoerbaar kan bijdragen aan meer reparatie, heeft een ruime Kamermeerderheid omarmd.

Grondstoffen van biologische oorsprong zullen in een circulaire economie de grootste bron voor nieuwe producten worden. Hoe dat te bereiken vergt een structurele en natuurlijk grote transitie. Een nieuwe EU-strategie stippelt de route daarvoor uit.

Een motie die het demissionaire kabinet oproept om de budgettaire opgave van 567 miljoen euro niet langer primair te dekken via de afvalsector is aangenomen met steun van D66, VVD, CDA, GroenLinks-PvdA, SGP, ChristenUnie, PvdD, Denk en Volt.

Het percentage gerecycled verpakkingsafval in België is in 2023 licht gedaald naar 79 procent. Plastic blijft de minst gerecyclede categorie, ook al steeg het percentage gerecycled plasticverpakkingsafval wel.

Chemisch afvalverwerker Interchem heeft te weinig gedaan om een explosie in 2022 te voorkomen en moet daarom een boete van 50.000 euro betalen.

Met de Kennis- en Innovatieagenda Circulaire Chemie en Materialen wil ChemistryNL laten zien waar chemie met kennis en technologie kan bijdragen aan onder meer de grondstoffentransitie en het versterken van de strategische autonomie.

De gemeente Den Haag gaat er strenger op letten dat bedrijven geen afval naar de gemeentelijke milieustraten brengen.

Met het 4-jarig Horizon Europe-project Autoloop wil een consortium van veertien partners niet-herbruikbaar polyestertextiel omzetten van een afvalprobleem naar een bron van nieuwe vezels.

Volgens de Fair Resource Foundation houdt McDonald's zich niet aan de regels op het gebied van herbruikbare verpakkingen. De Inspectie Leefomgeving en Transport moet daarom ingrijpen.

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat organiseert volgend jaar geen Nationale Conferentie Circulaire Economie. De conferentie gaat voortaan tweejaarlijks plaatsvinden.

Na nauwelijks vier maanden hebben de NVRD en directeur Herre Dijkema alweer besloten afscheid van elkaar te nemen. Voormalig Dar-directeur Bart de Bruin neemt voorlopig de honneurs waar.

Om de groeiende hoeveelheid gemeentelijk afval aan te pakken moet de Europese Commissie circulaire praktijken economisch haalbaarder maken, meer middelen inzetten voor monitoring en handhaving, en stort- en verbrandingsbelastingen harmoniseren. Dat zegt de Europese Rekenkamer.  

Eens in de zoveel tijd wordt brancheverenigingen gevraagd wat zij de grootste obstakels vinden als gevolg van wet- en regelgeving. En iedere keer, althans bij ons, wordt het verzoek door de hele organisatie met veel gemopper ontvangen. "Dat heb ik een jaar geleden toch ook al gedaan?"

In bedrijven met een IPPC-installatie moesten uiterlijk op 31 oktober 2007 de 'beste beschikbare technieken (BBT) worden toegepast'. Gelukkig mag het bevoegd gezag bij het bepalen wat BBT is rekening houden met een periode van omschakeling. Uit twee recente uitspraken blijkt hoe de Raad van State omgaat met zo'n overgangsperiode.

Waar het Landelijk Afvalbeheerplan 1 nog voor pittige discussies zorgde, wordt het ontwerp-LAP2 positief ontvangen. Dat kan ook bijna niet anders. De evaluatie van LAP1 schetste al een tevreden afvalsector. LAP2 zet geen revolutie in. Toch levert de inspraak opmerkelijk veel verschillende reacties op.

Het aantal gemeenten dat voor nascheiden kiest, kan aardig oplopen. Er komt waarschijnlijk een derde installatie in Wijster. De Limburgse gemeenten die onlangs met Wijster in zee gingen, willen te allen tijde de vrije keus houden tussen bronscheiding, nascheiding of allebei.

Het verpakkingendossier sleept zich al jaren voort. Vertraging, uitstel en moeizame onderhandelingen voeren de boventoon. Ondertussen worden de meeste doelen niet bereikt én niet gehandhaafd. Afval! sprak een vijftal spelers en probeert de vinger op de zere plek te leggen. De hamvraag: waarom loopt het zo stroef?

Wanneer verliezen gerecycled papier en karton, bestemd voor materiaalhergebruik, de status afvalstof? Hierover heeft de Raad van State een belangrijke uitspraak gedaan die diametraal lijkt te staan op een vergelijkbare uitspraak vijf jaar geleden.

Ontpiepen, knagen, breken, knijpen, immobiliseren. Het bouwafval dat de poorten van Recyclingmaatschappij Vijfhoek Flevoland BV in Almere binnenkomt, krijgt het flink te verduren. Aan het rijtje bewerkingen kan straks een nieuwe worden toegevoegd: vergassen. Eén procédé op het terrein blijft geheim, maar het resultaat is wel bekend: het zeefzand belandt als deklaag op de stort.

Sinds 2006 doet SITA in Nederland al ervaring op met de inzameling en recycling van plastic verpakkingsafval. Hoewel de ervaringen in België en Duitsland daar goed bij van pas kwamen, blijkt de Nederlandse praktijk toch heel weerbarstig. Door de discussie rond de inzamelvergoeding voor gemeenten leek het alsof er weinig gebeurde, maar het tegendeel is waar.

Kunststof verpakkingen: halen of brengen? Deze vraag houdt gemeenten al geruime tijd bezig. In december publiceerde KplusV het langverwachte rapport over het onderzoek naar de verschillende systemen van kunststofinzameling. Het biedt praktische inzichten en handvatten. Zo is halen of brengen voor stedelijke gebieden een goede optie en voor dunbevolkte gebieden is dat alleen halen.

Industrial Shredders heeft de Gavi in Wijster een M&J shredder geleverd, een robuuste machine die goed bruikbaar materiaal oplevert.

Van Vliet Trucks Holland B.V. in Nieuwerkerk a/d IJssel is wereldwijd één van de grotere leveranciers van gebruikte bedrijfswagens. De geschiedenis van het bedrijf gaat terug tot 1953. De heer B.C. van Vliet begon met de verkoop van een enkele bestelwagen, wat uitgroeide tot het wereldwijde concern van dit moment.

De tijd dat ontdoeners zélf shopten bij kleinere afvalpartijen lijkt voorbij. Afval! zocht vijf grotere ontdoeners op en sprak met hen over hun relatie met de afvalbranche. De verhouding varieert. Zo zet de chemische industrie het afvalbeheer steeds vaker buiten de deur, terwijl bouwconcerns juist nieuwe recyclingdochters optuigen. Enkele veelgenoemde trends: in zee gaan met grotere afvalpartijen, de afvalregie uit handen geven en Europees aanbesteden.

De nieuwe Wet ruimtelijke ordening (Wro) is 1 juli in werking getreden. De wet heeft niet alleen gevolgen voor planologische instrumenten, maar ook voor de vergunning op grond van de Wet milieubeheer. Bij beoordeling van die vergunning moet het bevoegd gezag er nu ook voor zorgen dat er geen strijd ontstaat met regels op grond van de Wro. Belangrijke vraag daarbij is of het bedrijf past in het bestemmingsplan.

Internet heeft de toekomst. Toch haalde Hello Garbage, een van de eerste online afvalbedrijven, het niet. Moederbedrijf Van Gansewinkel haalde de website al na een jaar uit de lucht.

Managers maken veel verwachtingen van hun medewerkers niet waar. Het gat tussen verwachtingen en realiteit blijkt namelijk aanzienlijk. Toch heeft zeventig procent van de medewerkers - ondanks de tekortkomingen - nog steeds vertrouwen in zijn manager. De afvalsector lijkt geen uitzondering te zijn.

Eén been in Duitsland en één in Nederland. De grens loopt als een harde lijn door Langezaal Afvalverwerking. Opereren in twee buurlanden heeft zowel voor- als nadelen. Meer papieren rompslomp, maar ook betere afzetkanalen. De nieuwe sorteerhal houdt de gemoederen al jaren bezig. De bouw is stilgelegd, maar de machines staan er al wel. 'Ik vind het triest dat zoiets kan in Nederland.'

Mijn bijdrage in Afval! nummer 6 onder de titel 'Grondig bekeken' leverde reacties op. Of dat nu komt omdat ik een onjuiste voorstelling van zaken heb gegeven of juist een juiste, weet ik niet. Ik kom er in ieder geval nog even op terug.

Ineens was ie er weer: de BioBox. Of, zoals u wilt, de Max Air. Na jaren van ogenschijnlijke afwezigheid kondigden enkele gemeenten onlangs een proef aan met het inzamelen van groente- en fruitafval in dit keukenemmertje.

Het wagenpark professionaliseert. Door standaardisatie, betere werkplaatsen, efficiënte uitbesteding en goede opleiding van chauffeurs, staan afvalvoertuigen tegenwoordig bijna fulltime ter beschikking van planners. Het startklaar houden van die wagens tegen lage kosten, is in een notendop de taak van wagenparkbeheerders. Elke minuut dat huisvuilwagens en ander materieel in de garage staat, is er één te veel.