Rotterdam en Provincie Zuid-Holland gaan organisaties financieel en praktisch ondersteunen met het terugdringen van voedselverspilling.

Het Nederlandse bedrijfsleven weet wat circulariteit is, maar de urgentie om ook daadwerkelijk circulair te zijn, ontbreekt grotendeels nog. 

Ondanks dat er weinig recyclingcapaciteit is verloren gegaan, is de textielrecycling kwetsbaar door diverse factoren.

HVC en de gemeente Beverwijk gaan een nieuwe manier van afvalinzameling proberen, die nog nergens anders is ingevoerd.

In het ‘Labs on Fibre’-project heeft Vito onderzocht hoe een slimme configuratie van de logistieke keten, gecombineerd met schaalvergroting, technologiekeuze en samenwerking, kunnen bijdragen aan een circulaire textielketen in Vlaanderen.

Het Bureau of International Recycling, dat de belangen van de wereldwijde recyclingindustrie vertegenwoordigt, volgt de stappen die de Europese Commissie neemt om de staalindustrie in de EU te beschermen met argusogen.

Renewi en VPK Paper gaan verschillende types papier- en kartonafval aanleveren voor een innovatieproject dat zich richt op de opwaardering van dit afval tot polyhydroxybutyraat, een duurzaam, biobased plastic.

In samenwerking met Universiteit Gent, Resourcefull, Orbix en Seco heeft Veolia een straatsteen gemaakt van bodemassen, afkomstig uit de verbranding van huishoudelijk afval. Op Europese schaal kan hiermee de CO2-uitstoot met 20 Mton per jaar verminderen.

Nog geen maand nadat ExxonMobil 100 miljoen euro aan investeringen in plasticrecyclingprojecten in Antwerpen en Rotterdam opschortte, mocht het bedrijf met zijn zorgen over overheidsbeleid aanschuiven bij demissionair milieustaatssecretaris Thierry Aartsen.

Tweede Kamerlid voor de BBB Cor Pierik maakt zich zorgen over de gevolgen van de aangekondigde extra belastingheffing voor de afvalsector. Via Kamervragen wil hij er opheldering over krijgen.

Uit een bescheiden onderzoek van het Informatiecentrum Papier & Karton blijkt dat de meeste respondenten papier en karton niet kunnen missen. Ook menen ze dat de materialen een cruciale rol spelen in de circulaire economie.

De Nederlandse overheid is aandeelhouder in zo’n 350 bedrijven die onder meer een rol spelen in het realiseren van transitieopgaven. Desondanks gaan overheden hier terughoudend mee om, merkt de Rli. “De overheid hanteert een te smalle definitie van het begrip ‘marktfalen’, dit heeft onder meer effect op de plasticrecyclingsector.”

Weer verdwijnt een beetje hoop voor afvalverbranders: de Europese Commissie staat toe dat het demissionaire kabinet-Schoof de afvalsector 567 miljoen euro extra belastingheffing oplegt.

Partijen uit de bouw- en betonsector spreken openlijk hun twijfel uit of afspraken om meer beton te recyclen haalbaar zijn. De branchevereniging van recyclingbedrijven in bouw- en sloopafval wil daar niets van weten.

Onderwijsinstellingen moeten voldoende tijd, budget en middelen beschikbaar stellen, zodat onderwijsteams duurzaamheidsprojecten daadwerkelijk kunnen uitvoeren. Daarbij is het van belang om ook onderwijskundigen, beleidsmedewerkers en projectleiders erbij te betrekken.

De Openbare Vlaamse Afvalstoffenmaatschappij mocht in 2022 en 2023 toch transporten van brandbaar afval naar Nederland tegenhouden. Het nabijheidsprincipe voor afvalverwerking geldt niet alleen voor huishoudelijk afval.

Een meerderheid van de fracties in het Europees Parlement heeft een akkoord bereikt om de EU-wetgeving rond duurzaamheid voor bedrijven verder in te perken. Tot groot ongenoegen van Europarlementariër Lara Wolters.

De Europese wetgeving op het gebied van textielafval moet "snel, eerlijk en realistisch" worden omgezet in Duitse wetgeving.

Met inspecties willen inspecteurs van de Inspectie Leefomgeving en Transport te weten komen of ondernemers van kledingbedrijven en fietsenwinkels bekend zijn met de regels voor het inzamelen en recyclen van producten.

Met een plafond voor restafvalproductie per lidstaat kan de Europese Unie afvalpreventie, hergebruik en recycling meer stimuleren, dan door alleen op stortverboden te focussen.

Het vervoer van bouw- en sloopafval en vervuilde grond vergt veel van de chauffeurs. Kennis over zaken als milieu, gezondheid en veiligheid is onontbeerlijk. De verouderde cursussen 'vervoer bouw- en sloopafval' en 'vervuilde grond' zijn volledig geactualiseerd, ingekort en beter toegesneden op de vraag. Onder de paraplu van de Veiligheidschecklist Aannemers (VCA) zijn twee opleidingsmodules tot stand gekomen.

Gemeenten voeren slechts in 9 procent van de projecten die aanbesteed moeten worden de procedure juist uit. Dat blijkt uit een onderzoek naar het nalevingsgedrag van aanbestedingsregels. De conclusies lijken niet van toepassing op de afvalinzameling, maar ook daar valt nog veel te verbeteren.

De AVI die Westo wil bouwen op de grens van Nederland en Duitsland krijgt forse tegenwind van provincie en gemeenten. VROM is positief, maar regionale overheden en burgers worden steeds kritischer. Gezien het verloop van eerdere initiatieven is dat geen goed voorteken.

De Nederlandse scheidings- en sorteerbranche staat op zijn kop. Door een stagnerende aanvoer staan sommige bedrijven droog, enkele hebben zelfs de poorten moeten sluiten. Ze moeten wel, zolang de economie tegenvalt en het afval naar Duitsland verdwijnt. Tegelijkertijd verrijzen nieuwe moderne installaties. Want het zal beter gaan, zo verwacht de branche: in 2006 trekt de markt weer aan.

De export van bouw- en sloopafval naar Duitsland staat in de schijnwerpers: van diverse kanten komen kritische geluiden die de indruk wekken dat het bij deze export om een soort 'Scheinverwertung' zou gaan: bouwafvalstoffen zouden onder de noemer nuttige toepassing rechtstreeks naar Duitse stortplaatsen worden gereden.

Sinds 1 januari 2004 zijn de leden van de voormalige VVAV en VNAO in één belangenorganisatie gestapt, de Vereniging Afvalbedrijven. Na twee maanden is het tijd om de balans op te maken van het fusieproces en de toekomst van de sector.

Na jaren van onderzoek is eindelijk een (kortetermijn-)oplossing gevonden voor het digestaat uit de ONF-vergisters van VAGRON en SBI. Het digestaat is toegepast in het minerale afdichtingsmateriaal Hydrostab bij drie proefafdichtingen van stortplaatsen. Onderzoek heeft uitgewezen dat de geteste Hydrostab-lagen voldoen aan het Stortbesluit bodembescherming, waardoor het een nuttige toepassing is. Gezien de regionale behoefte op stortplaatsen biedt het een oplossing voor minimaal 5 jaar.

Wat is de ideale mix tussen ecologie en economie? Aan deze vraag werd het VMK-congres in Soestduinen besteed. Het lijkt erop dat in de mixer de ecologie het onderspit delft. Zo neemt het hergebruik af, blijken de milieucijfers onbetrouwbaar en ontbreekt het aan voldoende kennis. Desondanks blijft voorzitter John Voetman optimistisch gestemd.

Nazorg van stortplaatsen valt onder de verantwoordelijkheid van de provincies. Tijdens de stortperiode moet de provincie een nazorgplan van de stortplaatsbeheerder goedkeuren. Om daarin meer eenheid te brengen zijn onlangs door het IPO nieuwe richtlijnen gepresenteerd. Deze nemen de plaats in van de checklist nazorg stortplaatsen uit 1997. Een in het oog springend verschil is de beoordeling van de levensduur van de bovenafdichting. Deze kan, onder een aantal voorwaarden, langer zijn en doorgaans tot lagere kosten leiden.

Het is eerder regel dan uitzondering dat sommige partijen moeite hebben met regelgeving. Partij één omdat regelgeving lastig is en moeite en dus geld kost en partij twee omdat regelgeving soms tegen gezond verstand indruist.

Essent Milieu heeft een belangrijke stap gezet naar de nieuwe kwaliteitseisen voor AVI-bodemassen. In een proef met de bodemassen van de Moerdijkse afvalverbrandingsinstallatie AZN is op semi-praktijkschaal aangetoond dat met het zogeheten 'versneld verouderen' de twee belangrijkste kritische parameters binnen de strengere eisen van het bouwstoffenbesluit zijn te krijgen. Koper en molybdeen voldoen in de proef aan de grenswaarden van categorie N2.

De Stichting Promotie Glasbak wil vooral de grotere steden stimuleren het inzamelpercentage verpakkingsglas te verhogen. Thecla den Hoed van de Stichting Promotie Glasbak zet het hoe en waarom op een rij.

Gemeente A heeft twee beperkte brengvoorzieningen die, willen ze aan de huidige milieueisen voldoen, aanzienlijke investeringen vergen. De milieustraat van naastgelegen gemeente B voldoet aan de eisen van deze tijd maar is ogenschijnlijk vol belast met de burgers uit de eigen gemeente. Een haalbaarheidsonderzoek bracht echter de verborgen capaciteit van de milieustraat in gemeente B aan het licht om desgewenst toch burgers uit gemeente A te kunnen toelaten.

De Afvalverwerking Regio Nijmegen, beter bekend als de ARN te Weurt, kreeg onlangs een nieuwe milieuvergunning. Het bedrijf reageerde ontstemd. De provincie staat er namelijk op dat de ARN in vier jaar tijd het storten afbouwt dat nu onderdeel is van de verwerkingswijze. Dit is makkelijker geschreven dan gedaan, want het bedrijf werkt al vele jaren tevergeefs aan een oplossing.

Niet iedere Nederlander is even goed op de hoogte van de soorten afval die er zijn en de mogelijkheden om deze soorten te scheiden. Maar juist die kennis houdt nauw verband met de houding en het gedrag met betrekking tot afvalscheiding. Regelmatig doen gemeenten onderzoek naar de beleving van afvalscheiding onder haar burgers, om inzicht te krijgen in dit verband. Een bijdrage over nut, achtergronden en praktische toepassing van dergelijke bewonersonderzoeken.

De VNAO en de VVAV hebben definitief besloten vanaf 1 januari 2004 verder te gaan als de Vereniging Afvalbedrijven. Bijna iedereen gaat mee naar de nieuwe vereniging. De huidige voorzitter, de oud-fractievoorzitter van de VVD, Dijkstal, zal nog even de honneurs waarnemen, totdat een opvolger voor hem gevonden is. Hij had bij zijn aantreden al gezegd na de fusie niet meer als voorzitter beschikbaar te zijn.

De vergadering van het AOO op 18 december leverde uiteindelijk toch geen advies aan de staatssecretaris op over de toekomst van de GFT-inzameling. Voornaamste reden is de angst dat als men eenmaal de teugels van de gescheiden inzameling laat vieren, de meute op hol slaat. Ook Europa kan gaan dwarsliggen door juist een verplichting tot scheiding in te stellen.

Na een intensieve periode van voorbereiding was het op 17 december zover. De leden van de Vereniging van Afvalverwerkers (VVAV) en die van de Vereniging Nederlandse Afvalondernemingen (VNAO) besloten te fuseren en in één nieuwe branchevereniging met de naam 'Vereniging Afvalbedrijven' verder te gaan.

Vanaf begin 2004 zijn vervoerders, inzamelaars, handelaars en bemiddelaars (VIHB-ers), verplicht zich te laten registreren op een Landelijke VIHB-lijst. Zonder vermelding bent u in overtreding en dat kan vergaande consequenties voor uw bedrijf hebben. Maar om op de lijst te komen moet u eerst aantonen dat u voldoet aan criteria voor betrouwbaarheid, kredietwaardigheid en vakbekwaamheid. Op termijn is zelfs het behalen van een vakdiploma verplicht.