Rotterdam en Provincie Zuid-Holland gaan organisaties financieel en praktisch ondersteunen met het terugdringen van voedselverspilling.

Het Nederlandse bedrijfsleven weet wat circulariteit is, maar de urgentie om ook daadwerkelijk circulair te zijn, ontbreekt grotendeels nog. 

Ondanks dat er weinig recyclingcapaciteit is verloren gegaan, is de textielrecycling kwetsbaar door diverse factoren.

HVC en de gemeente Beverwijk gaan een nieuwe manier van afvalinzameling proberen, die nog nergens anders is ingevoerd.

In het ‘Labs on Fibre’-project heeft Vito onderzocht hoe een slimme configuratie van de logistieke keten, gecombineerd met schaalvergroting, technologiekeuze en samenwerking, kunnen bijdragen aan een circulaire textielketen in Vlaanderen.

Het Bureau of International Recycling, dat de belangen van de wereldwijde recyclingindustrie vertegenwoordigt, volgt de stappen die de Europese Commissie neemt om de staalindustrie in de EU te beschermen met argusogen.

Renewi en VPK Paper gaan verschillende types papier- en kartonafval aanleveren voor een innovatieproject dat zich richt op de opwaardering van dit afval tot polyhydroxybutyraat, een duurzaam, biobased plastic.

In samenwerking met Universiteit Gent, Resourcefull, Orbix en Seco heeft Veolia een straatsteen gemaakt van bodemassen, afkomstig uit de verbranding van huishoudelijk afval. Op Europese schaal kan hiermee de CO2-uitstoot met 20 Mton per jaar verminderen.

Nog geen maand nadat ExxonMobil 100 miljoen euro aan investeringen in plasticrecyclingprojecten in Antwerpen en Rotterdam opschortte, mocht het bedrijf met zijn zorgen over overheidsbeleid aanschuiven bij demissionair milieustaatssecretaris Thierry Aartsen.

Tweede Kamerlid voor de BBB Cor Pierik maakt zich zorgen over de gevolgen van de aangekondigde extra belastingheffing voor de afvalsector. Via Kamervragen wil hij er opheldering over krijgen.

Uit een bescheiden onderzoek van het Informatiecentrum Papier & Karton blijkt dat de meeste respondenten papier en karton niet kunnen missen. Ook menen ze dat de materialen een cruciale rol spelen in de circulaire economie.

De Nederlandse overheid is aandeelhouder in zo’n 350 bedrijven die onder meer een rol spelen in het realiseren van transitieopgaven. Desondanks gaan overheden hier terughoudend mee om, merkt de Rli. “De overheid hanteert een te smalle definitie van het begrip ‘marktfalen’, dit heeft onder meer effect op de plasticrecyclingsector.”

Weer verdwijnt een beetje hoop voor afvalverbranders: de Europese Commissie staat toe dat het demissionaire kabinet-Schoof de afvalsector 567 miljoen euro extra belastingheffing oplegt.

Partijen uit de bouw- en betonsector spreken openlijk hun twijfel uit of afspraken om meer beton te recyclen haalbaar zijn. De branchevereniging van recyclingbedrijven in bouw- en sloopafval wil daar niets van weten.

Onderwijsinstellingen moeten voldoende tijd, budget en middelen beschikbaar stellen, zodat onderwijsteams duurzaamheidsprojecten daadwerkelijk kunnen uitvoeren. Daarbij is het van belang om ook onderwijskundigen, beleidsmedewerkers en projectleiders erbij te betrekken.

De Openbare Vlaamse Afvalstoffenmaatschappij mocht in 2022 en 2023 toch transporten van brandbaar afval naar Nederland tegenhouden. Het nabijheidsprincipe voor afvalverwerking geldt niet alleen voor huishoudelijk afval.

Een meerderheid van de fracties in het Europees Parlement heeft een akkoord bereikt om de EU-wetgeving rond duurzaamheid voor bedrijven verder in te perken. Tot groot ongenoegen van Europarlementariër Lara Wolters.

De Europese wetgeving op het gebied van textielafval moet "snel, eerlijk en realistisch" worden omgezet in Duitse wetgeving.

Met inspecties willen inspecteurs van de Inspectie Leefomgeving en Transport te weten komen of ondernemers van kledingbedrijven en fietsenwinkels bekend zijn met de regels voor het inzamelen en recyclen van producten.

Met een plafond voor restafvalproductie per lidstaat kan de Europese Unie afvalpreventie, hergebruik en recycling meer stimuleren, dan door alleen op stortverboden te focussen.

Veranderende afvalstromen, afwijkingen van de normale regelgeving en een historisch lage olieprijs die de afzetmarkt voor recyclaat bedreigt: de coronacrisis drukt haar stempel op de Nederlandse afvalsector.

In de algemeen overleggen Circulaire Economie in de Tweede Kamer gaat traditioneel veel aandacht uit naar statiegeld - eerst naar de mogelijke afschaffing, later vooral naar de mogelijke uitbreiding van het statiegeldsysteem. Inmiddels lijkt het tijd voor andere onderwerpen.

Het bedrijfsleven krijgt veertien maanden de tijd om een statiegeldsysteem in te voeren waarmee vanaf 1 juli 2021 alle flessen van minder dan 3 liter bij 12.000 punten kunnen worden ingenomen. Blikjes moeten ook uit het zwerfafval, zo niet, dan komt er ook statiegeld op.

Clean Mat Truckverhuur heeft onlangs een Mercedes-Benz Actros 2533 van de nieuwe generatie in gebruik genomen. Met de innovatieve Actros speelt zij in op de wensen uit de markt. Het uitgebreide pakket aan veiligheidssystemen biedt de chauffeur waardevolle ondersteuning in drukke binnensteden.

Van Werven recyclet een complexe mix van post-consumer harde kunststoffen. De productie van het bedrijf groeide in tien jaar explosief van 30 naar 150 kton. Na jaren van experimenteren en innoveren lijkt de weg naar circulair succes nu definitief ingeslagen.

Zijn de laatste ontwikkelingen rond PFAS, stikstof en wellicht ook het coronavirus lessen waar we echt wat mee gaan doen, of vervallen we weer in het oude 'consunogmerende' gedrag, zodra we deze problemen hebben opgelost?

In een civielrechtelijk kort geding op 24 januari 2020 heeft de voorzieningenrechter in Utrecht een vonnis uitgesproken over een afvaltransport, waarbij ook de Europese Evoa-wetgeving aan de orde kwam. Om die reden is de uitspraak interessant voor onze 'Jurisprudentie'-rubriek.

In Australië groeit de interesse voor een circulaire economie, maar aan een robuust afvalbeheersysteem ontbreekt het vooralsnog. Dat biedt Nederlandse afvalbedrijven met internationale ambities prachtige kansen, meent de Nederlandse ambassadeur in Australië Marion Derckx.

Hielke van den Brink, directeur Stichting Papier Recycling Nederland, Hoofddorp.

Ruim tien jaar geleden startte ondernemer Nanne Fioole met de bouw van machines om matrassen te recyclen. Inmiddels beschikt zijn bedrijf RetourMatras in het Brabantse dorpje Zeeland over een derde fabriek en weldra volgt nummer vier. "Binnenkort maken we ook olie van het schuim uit matrassen."

Met industriële pyrolyse-installaties wil PyrOil over de hele wereld plasticafval verwerken tot olie. Deze gecombineerde installaties, met 250 kton verwerkingscapaciteit, kosten liefst 110 miljoen euro per stuk. Het weerhoudt ondernemer achter het bedrijf John Kuipers er niet van om groot te denken. “Overal is er plasticafval en overal wil men er vanaf.”

Het nieuwe circulaire economie actieplan van de Europese Commissie moet ervoor zorgen dat de circulaire economie voor iedereen de norm wordt, en niet alleen voor de koplopers in Europa.

Voor de recycling van afvalplastic wordt tot nu toe voornamelijk ingezet op mechanische verwerking. Dat kan niet altijd en dan komt chemische recycling in beeld. Chemische recycling staat nog in de kinderschoenen. Bovendien is de ene techniek de andere niet.

Lange tijd bleef Remondis op de achtergrond in Nederland als het gaat om de inzameling van huishoudelijk afval. In 2020 wordt dat anders. Echter, de inzamelmarkt voor restafval krimpt, zeker voor private partijen. Waar overheden meer en meer de samenwerking zoeken, gaan afvalbedrijven anders tegen aanbestedingen aankijken.

De tweede beursnotering van Renewi aan Euronext Amsterdam was met een gongslag op donderdag 30 januari een feit. Aandelen in de onderneming zijn sindsdien niet alleen in Britse ponden, maar ook in euro's verkrijgbaar. CEO Otto de Bont heeft er vertrouwen in dat dit het juiste moment is om naar de toekomst te kijken “zonder de ballast van het verleden constant te moeten bespreken”.

Op de nationale conferentie Circulaire Economie gaf het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat de aanwezigen de boodschap mee dat de circulaire economie om meer gaat dan alleen recyclen. Maar ook recycling zelf blijkt niet eenvoudig te zijn.

Het coronavirus, ook bekend als Covid-19, houdt na Azië ook Europa en Amerika in zijn greep. Ons land is grotendeels dicht gezet, maar de afvalinzameling moet wel doorgaan. De vraag is of dat ook voor recycling moet gelden.

Als eerste organisatie wereldwijd heeft Renewi een order geplaatst voor een Volvo FE Electric 6x2 met elektrische kraakpersopbouw. Het actief kunnen terugdringen van emissies, het verder verduurzamen van de vloot en het leveren van een concrete bijdrage aan een schonere leefomgeving zijn voor Renewi de voornaamste redenen om te investeren in het elektrische voertuig.

Al een paar jaar is er een lichte spanning voelbaar tussen beleidsmakers en inzamelaars over de rol van de inzamelsector in de jacht op meer grondstoffen uit het kwd-afval. En soms leidt spanning tot het gewenste resultaat. Laat dat nu ook zo zijn.

Besluiten over het plaatsen van ondergrondse restafvalcontainers (Orac's) vormen een onophoudelijke bron van rechtspraak. Orac's zijn nodig, iedereen wenst ze, maar niet in de buurt van de eigen woning. Een perfect voorbeeld van een geval not in my back yard.