Vanaf 2026 neemt Omrin in de Noord-Veluwse gemeenten het inzamelen van huishoudelijk afval over van de combinatie Aconov. Dat betekent ook een nieuw kantoor.

Het West-Brabantse inzamelbedrijf Saver heeft in een oude bekende een nieuwe directeur gevonden.

De Europese verpakkingsindustrie ziet de aangekondigde Circulaire Economie Wet als kans om de in haar ogen hardnekkige zwaktes in Europees (verpakkings)afvalbeheer eindelijk op te lossen. Voorwaarde is wel dat Brussel kiest voor striktere UPV-regels, eenduidige einde afvalcriteria en grensoverschrijdende recyclinghubs.

Met de ondertekening van een nieuwe samenwerkingsovereenkomst leggen gemeentelijke partijen en het verpakkend bedrijfsleven naar eigen zeggen “een stevig fundament om de komende vijf jaar de inzameling van verpakkingsafval verder te verbeteren.” 

De Langezaal groep wordt door Ortessa overgenomen voor een niet nader genoemd bedrag. Er volgt geen reorganisatie na de overname, waarbij een aantal activiteiten bij de familie achterblijven.

Met de toewijzing van 100 miljoen euro aan emissierechten wil de Europese Commissie luchtvaartmaatschappijen ondersteunen die in 2024 duurzame vliegtuigbrandstoffen gebruikten.

Dertien grote vastgoedvermogensbeheerders en woningcorporaties hebben een gezamenlijk commitment ondertekend om de CO2-uitstoot in de bouwsector structureel te verlagen. Eén van de routes naar verduurzaming is circulair bouwen.

In een onderzoek naar hoe uitgebreide producentenverantwoordelijkheid de circulariteit kan bevorderen heeft CE Delft tien instrumenten nader onderzocht, waaronder de tariefdifferentiatie en een financiële prikkel om verder te gaan dan de doelstelling.

Ruim 60 procent van het gesorteerde restafval in de KWD-sectoren bestaat uit papier en karton, keukenafval, kunststof verpakkingen en kunststof niet-verpakkingen. Het meeste restafval is afkomstig uit de horeca en de winkels en retail.

Uit de jaarlijkse ongevallenenquête van de afvalbranche blijkt dat het aantal prik-incidenten stijgt. Afvalmedewerkers prikken zich bij hun werkzaamheden aan scherpe voorwerpen zoals injectienaalden.

Verpact start in samenwerking met de gemeente Rotterdam een pilot waarbij 31 statiegeldbakken in de buurt van reguliere prullenbakken worden geplaatst. Dit in de hoop dat prullenbakken niet langer worden opengebroken voor statiegeld.

ExxonMobil heeft 100 miljoen euro aan investeringen in plasticrecyclingprojecten in Antwerpen en Rotterdam opgeschort. Als reden wijst de olie- en gasproducent naar conceptregels voor de berekening van gerecycled plastic in plastic drankflessen in de EU.

Europese wetgeving voor de circulaire economie kan Europa tot circulaire koploper maken, maar daarvoor moet er wel aandacht zijn voor meer dan alleen materiaalrecycling.

Volgens het EEA wordt er te weinig vooruitgang geboekt in het terugdringen van de Europese productie en consumptie van onder meer energie, infrastructuur, industrie en voedsel. Daarnaast wordt het een flinke klus om lidstaten het eens te laten worden over het klimaatdoel van 2040.

Op haar locatie in het Limburgse Oostrum wil Aviko Rixona een vergistingsinstallatie realiseren. Om een vergunning te krijgen, dient het bedrijf eerst de effecten van de installatie op luchtkwaliteit, geur- en geluidshinder te beschrijven.

De gemeente Alphen-Chaam heeft nog acht jaar aan verlengingsopties met de Tilburgse reinigingsdienst, maar wil de inzameling vanaf 2026 door Breda uit laten voeren.

Sinds de komst van statiegeldjagers kan de prullenbak onderdeel van het probleem zijn in de strijd tegen zwerfafval, in plaats van een oplossing. Amsterdam gaat daarom prullenbakken verwijderen.

Niet iedereen in de afval- en recyclingsector reageert teleurgesteld en kritisch op de plannen van het kabinet. Stichting Open en Verpact zijn positiever gesteld, omdat het kabinet - in hun ogen - de transitie naar een circulaire economie als belangrijk thema ziet.

Wettelijk gezien moet 70 procent van de Duitse dranken in een herbruikbare verpakking verkocht worden. Maar in werkelijkheid wordt nog niet de helft van die doelstelling behaald.

Ultra fast fashion zorgt voor een groeiende berg van textielafval, oneerlijke concurrentie met duurzame textielbedrijven en zorgt voor leegstand in Europese winkelstraten. Tijd voor de EU om stevig in te grijpen.

Veranderende afvalstromen, afwijkingen van de normale regelgeving en een historisch lage olieprijs die de afzetmarkt voor recyclaat bedreigt: de coronacrisis drukt haar stempel op de Nederlandse afvalsector.

In de algemeen overleggen Circulaire Economie in de Tweede Kamer gaat traditioneel veel aandacht uit naar statiegeld - eerst naar de mogelijke afschaffing, later vooral naar de mogelijke uitbreiding van het statiegeldsysteem. Inmiddels lijkt het tijd voor andere onderwerpen.

Het bedrijfsleven krijgt veertien maanden de tijd om een statiegeldsysteem in te voeren waarmee vanaf 1 juli 2021 alle flessen van minder dan 3 liter bij 12.000 punten kunnen worden ingenomen. Blikjes moeten ook uit het zwerfafval, zo niet, dan komt er ook statiegeld op.

Clean Mat Truckverhuur heeft onlangs een Mercedes-Benz Actros 2533 van de nieuwe generatie in gebruik genomen. Met de innovatieve Actros speelt zij in op de wensen uit de markt. Het uitgebreide pakket aan veiligheidssystemen biedt de chauffeur waardevolle ondersteuning in drukke binnensteden.

Van Werven recyclet een complexe mix van post-consumer harde kunststoffen. De productie van het bedrijf groeide in tien jaar explosief van 30 naar 150 kton. Na jaren van experimenteren en innoveren lijkt de weg naar circulair succes nu definitief ingeslagen.

Zijn de laatste ontwikkelingen rond PFAS, stikstof en wellicht ook het coronavirus lessen waar we echt wat mee gaan doen, of vervallen we weer in het oude 'consunogmerende' gedrag, zodra we deze problemen hebben opgelost?

In een civielrechtelijk kort geding op 24 januari 2020 heeft de voorzieningenrechter in Utrecht een vonnis uitgesproken over een afvaltransport, waarbij ook de Europese Evoa-wetgeving aan de orde kwam. Om die reden is de uitspraak interessant voor onze 'Jurisprudentie'-rubriek.

In Australië groeit de interesse voor een circulaire economie, maar aan een robuust afvalbeheersysteem ontbreekt het vooralsnog. Dat biedt Nederlandse afvalbedrijven met internationale ambities prachtige kansen, meent de Nederlandse ambassadeur in Australië Marion Derckx.

Hielke van den Brink, directeur Stichting Papier Recycling Nederland, Hoofddorp.

Ruim tien jaar geleden startte ondernemer Nanne Fioole met de bouw van machines om matrassen te recyclen. Inmiddels beschikt zijn bedrijf RetourMatras in het Brabantse dorpje Zeeland over een derde fabriek en weldra volgt nummer vier. "Binnenkort maken we ook olie van het schuim uit matrassen."

Met industriële pyrolyse-installaties wil PyrOil over de hele wereld plasticafval verwerken tot olie. Deze gecombineerde installaties, met 250 kton verwerkingscapaciteit, kosten liefst 110 miljoen euro per stuk. Het weerhoudt ondernemer achter het bedrijf John Kuipers er niet van om groot te denken. “Overal is er plasticafval en overal wil men er vanaf.”

Het nieuwe circulaire economie actieplan van de Europese Commissie moet ervoor zorgen dat de circulaire economie voor iedereen de norm wordt, en niet alleen voor de koplopers in Europa.

Voor de recycling van afvalplastic wordt tot nu toe voornamelijk ingezet op mechanische verwerking. Dat kan niet altijd en dan komt chemische recycling in beeld. Chemische recycling staat nog in de kinderschoenen. Bovendien is de ene techniek de andere niet.

Lange tijd bleef Remondis op de achtergrond in Nederland als het gaat om de inzameling van huishoudelijk afval. In 2020 wordt dat anders. Echter, de inzamelmarkt voor restafval krimpt, zeker voor private partijen. Waar overheden meer en meer de samenwerking zoeken, gaan afvalbedrijven anders tegen aanbestedingen aankijken.

De tweede beursnotering van Renewi aan Euronext Amsterdam was met een gongslag op donderdag 30 januari een feit. Aandelen in de onderneming zijn sindsdien niet alleen in Britse ponden, maar ook in euro's verkrijgbaar. CEO Otto de Bont heeft er vertrouwen in dat dit het juiste moment is om naar de toekomst te kijken “zonder de ballast van het verleden constant te moeten bespreken”.

Op de nationale conferentie Circulaire Economie gaf het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat de aanwezigen de boodschap mee dat de circulaire economie om meer gaat dan alleen recyclen. Maar ook recycling zelf blijkt niet eenvoudig te zijn.

Het coronavirus, ook bekend als Covid-19, houdt na Azië ook Europa en Amerika in zijn greep. Ons land is grotendeels dicht gezet, maar de afvalinzameling moet wel doorgaan. De vraag is of dat ook voor recycling moet gelden.

Als eerste organisatie wereldwijd heeft Renewi een order geplaatst voor een Volvo FE Electric 6x2 met elektrische kraakpersopbouw. Het actief kunnen terugdringen van emissies, het verder verduurzamen van de vloot en het leveren van een concrete bijdrage aan een schonere leefomgeving zijn voor Renewi de voornaamste redenen om te investeren in het elektrische voertuig.

Al een paar jaar is er een lichte spanning voelbaar tussen beleidsmakers en inzamelaars over de rol van de inzamelsector in de jacht op meer grondstoffen uit het kwd-afval. En soms leidt spanning tot het gewenste resultaat. Laat dat nu ook zo zijn.

Besluiten over het plaatsen van ondergrondse restafvalcontainers (Orac's) vormen een onophoudelijke bron van rechtspraak. Orac's zijn nodig, iedereen wenst ze, maar niet in de buurt van de eigen woning. Een perfect voorbeeld van een geval not in my back yard.